德系豪华SUV在国内受欢迎的程度自然不用多说，特别是奔驰各大车型一直都是销量榜上的常客。日前，我们从相关渠道获取了奔驰新款GLE的路试图。据悉，新车将在1月31日全球首发，作为中期改款车型，新车对外观和内饰都进行小幅升级，将继续提供2.0T与2.5T动力可选。不过相比迅速崛起的自主高端SUV，像GLE这样传统豪华SUV为何越来越没有新意了？下面就与圈哥一起来了解下。

新款车型变化较小

从获取到的路试图看，新款GLE整体变化相比现款不大，前脸换装了全新的格栅设计，与GLS的中网有些相似，两侧大灯也进行了相应的调整，整体看上去更加的动感。下方保险杠也更加有层次感，但两侧的通风口的面积有所减小，气场反而没有那么强烈。

尾灯也换装了奔驰家族最新的设计语言，尺寸上进一步减小的同时，呈现的效果也更加的秀气。尺寸方面虽然目前没有具体数据，但考虑新车只是中期改款车型，基本数值与现款不会有太多的变化。此外，我们还了解到新车将搭载奔驰最新一代MBUX车机系统，流畅度方面有更好的体验。同时，新款GLE也将沿用现款的2.0T与2.5T动力。

传统豪华品牌缺乏新意

不仅是奔驰GLE，近几年新上的豪华车型如沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6、奥迪Q7等车型普遍都缺乏新意，不是小改款就是中期改款，整体来说都是换汤不换药的一个状态，动力总成不变、尺寸变化很小、呆板的车机系统也早已落后于时代。而迅速崛起的自主高端SUV，反而没有传统造车理念的束缚，像理想L9、蔚来ES7、小鹏G9等热门车型，不仅都给足了智能化的功能配置，而且普遍采用的都是同价位越级竞争的玩法。

或许是受限于传统的造车思维，特别是奔驰近年来换代的新车，给人感觉就是多加了几款大屏、多给了几条灯带，显然这样设计还是太过传统，并没跟上智能化的潮流，反而失去了奔驰以往的尊贵和优雅感。传统豪华品牌想要改变得到更多消费者的认可，需要将心思花用车痛点上，智能化功能不应该是高配车型的专属，毕竟传统豪华品牌已经享受到高溢价带来的充足利润，多给消费者一些想要的科技配置，销量才会有增长空间。

豪华进口车占比降低

此外，圈哥还发现目前市场上热销的豪华SUV几乎没有进口车型上榜，从乘联会公布的最新数据看，2022年上榜的10款豪华SUV全部都是中国制造，进口车型已经没有那么吃香了。而奔驰的GLE车型一直都是进口身份进入国内的，在价格上没有国产的豪华SUV那么有竞争力。并且现在自主品牌在高端SUV领域不断发力，可以说基本垄断了新能源市场，而像奔驰这样的传统豪华SUV主力车型还都是燃油车，后期竞争压力也会非常大。

在《车壹圈》看来，像奔驰这样传统豪华品牌一直都没有跳出自己的舒适圈，无论是现款还是改款车型基本看不到大的变化，依旧吃着燃油车的“老本”，发布的新车也没啥新意。而且目前奔驰在新能源领域也没有太多的车型布局，缺少重磅级车型。如果传统豪华品牌想要在SUV市场有所作为，除了需要提升科技配置、加强人机交互体验外，新能源方面也同样需要加强。各位圈友你们会选什么的SUV呢？欢迎留言评论。