最近几个月，吉利、捷途、广汽传祺等中国品牌纷纷加码车市，企图在“金九银十”这种汽车旺季抢占一部分市场。于是，博越L、捷途大圣等多款自主重磅全新SUV先后迎来了上市。那么，作为预售表现就不俗的它们，终端交付成绩究竟如何呢？接下来，就跟圈哥一起来看看吧。

博越L：8037辆

吉利博越L于10月26日正式迎来上市，共推出6款车型，售价区间为12.57-17.07万元。而据中国汽车流通协会数据显示，10月份博越L单月销量为8037辆，短短4天时间交付量就达到了8千多辆，这样的成绩确实比较可观，重回SUV第一阵营还是非常有希望的。对于博越L的热销，圈哥一点也不意外。首先在定价上，博越L比预售价便宜了不少，性价比十足。

诸如高通8155数字座舱平台、哈曼 Infinity音响系统、L2级智能驾驶辅助、540度全景影像等配置也都没有落下。其次，在设计上，无论是外观还是内饰，传递出来的科技感都非常足。再者空间上，该车的轴距达到了2777毫米，比现款博越车型大了一圈，与同级热销自主紧凑性SUV相比，优势也比较明显。动力上，该车提供了1.5T、2.0T以及油混等多种动力系统可选，动力系统全面升级。

捷途大圣：5194辆

捷途大圣于9月8日正式上市，共推出8款配置车型，售价区间为9.99-16.99万元。据中国汽车流通协会数据显示，10月份捷途大圣单月销量为5194辆。不过，圈哥从市场终端了解到，目前大圣混动版车型还没有迎来交付，一定程度上影响了该车的终端销量。对于捷途大圣，整车的看点还是比较多。不到10万元的入门价，消费者的准入门槛比较低，这一点比较有吸引力。

该车采用了机甲设计风格，很好地抓住当下年轻消费者的眼球，与同级竞品车型相比，也有着一定的“颜值”优势。轴距为2720mm，这样的身板在同级中处于中等偏上的水平，空间也不用担心。内饰设计简约但不简单，8英寸仪表盘、HUD抬头显示、大尺寸中控屏、电子怀挡等设计，科技感非常到位。无线充电、氛围灯、头枕扬声器、女王副驾、全景天幕配置，也没有落下。动力上，该车提供了1.5T、1.6T以及插混等多种动力可选，满足用户的多样化需求。

影酷：4672辆

广汽传祺影酷于9月25日正式迎来上市，共推出8款车型，售价区间为11.98-16.98万元。据中国汽车流通协会数据显示，10月份传祺影酷单月销量为4672辆。在圈哥看来，作为一辆上市一个多月的新车，这样的成绩也是可以接受的。外观方面，与影豹一样，影酷的外形显得格外吸睛。夸张的前脸设计，颇具机甲影视作品中的那种未来感。悬浮式车顶、战斗机造型的尾翼、引擎式的竖向排气等设计，将运动与科幻完美融合。

轴距为2750mm，在同级中处于领先水平。内饰设计也比较独特，尤其是中控的蓄能卷轴设计，集合了中控大屏、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等设计于一体，东方味十足。在ADiGO 智驾互联生态系统、智驾辅助系统、高通骁龙8155芯片等硬核配置加持下，带来沉浸式多模交互智能体验。动力上，新车提供了1.5T、2.0T以及钜浪混动系统供消费者选择。

五菱星驰：2124辆

五菱星驰于9月28日正式上市，共推出6款车型，售价区间是5.68-8.68万元。据中国汽车流通协会数据显示，10月份五菱星驰单月销量为2124辆。从目前来看，新车还处于一个产能爬坡的状态，再加上小型SUV市场蛋糕本身在缩减，圈哥个人觉得这个成绩也还行，可以期待一下后面几个月的市场表现再下结论。作为五菱银标2.0时代的又一款力作，五菱星驰定位为“人生第一部车”，从其不到6万元的入门价就可见端倪。

该车采用了飞翼式镀铬格栅，搭配两侧“鹰眼”大灯，让整个前脸显得极具视觉冲击力。双色车身、悬浮式车顶、红色制动卡钳等设计，凸显了个性化属性。2550mm的轴距，也是标准的小型SUV身板。中控台面造型平直，贯穿式的空调出风口，拉升了视觉宽度。悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、Ling OS灵犀系统、无钥匙进入、一键启动、倒车影像+雷达等配置也都配备。动力上，该车提供了1.5L与1.5T两款发动机可选。顶配车型不过9万元，是不是还是很有吸引力？

好了，以上就是近期上市的几款热门自主重磅SUV在10月份交出的成绩单。总的来看，博越L、捷途大圣等车型在其各自的细分市场表现都还不错。其中，博越L的表现不俗，月销过万辆下个月或将实现。而影酷、大圣想要快速月销过万辆，还是有很大的难度，看混动车型表现如何。至于主打性价比的五菱星驰，也能凭借着精准的市场定位，获得一定市场份额。最后，大家觉得上述车型销量如何呢？欢迎评论区留言讨论。