要说国内豪车市场，BBA的位置无可撼动，但是也有一些其他品牌表现不错。作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克近年来凭借高性价比获得了不少的消费者的青睐，日子过得也是风生水起。旗下车型也逐渐丰富了起来，最近就推出了一款全新的中大型SUV——XT6，进一步扩大了凯迪拉克的“新美式豪华SUV矩阵”。究竟凯迪拉克XT6会吸引多少粉丝呢？今天《车壹圈》就带大家一起来看看吧。

大灯终于不再“哭泣”

整体的外观设计还是能第一时间传递出来凯迪拉克的美式气息。XT6的设计元素借鉴了Escala概念车，首先这款车采用了非常经典的钻石切割工艺。正面上的进气格栅采用了凯迪拉克家族式的盾牌设计，整个中网的内饰则是由黑色的网格状设计（风尚版为银色点状式进气格栅），两侧的大灯全部采用了更为犀利的LED的大灯，雾灯则是采用了竖状，终于不再是之前家族式上下连贯的“泪眼大灯”，值得称赞。无论是头灯还是前包围中的雾灯，都是采用了扁平、狭长的形体结构，最大程度地加深了新车的锋芒毕露的感觉。

科技感十足的配置

内饰在用料搭配上依旧考究，提供了四种内饰材质和配色，整体看上去还是有着非常不错的质感。采用传统的双表盘+大彩色液晶屏的设计，搭配8英寸中控屏，搭载了车载系统是 CUE 最新一代产品，优化了许多之前被诟病的问题。全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6个USB接口、专属定制的Bose Performance至臻音响系统这些处处彰显着美式豪华感。

此外，高科技装备更是诚意十足，新车还将搭载凯迪拉克最前沿的第二代流媒体后视镜，预判前方路况的的连续可调阻尼悬架系统、Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车制动辅助系统等安全辅助系统均有配备。XT6没有搭载凯迪拉克出色的超级巡航，这的确是一个很大的遗憾。

2+2+2的座椅布局，豪华SUV独一份

尺寸方面，凯迪拉克XT6拥有着有5056x1964x1780mm的三围和2863mm的轴距；此外，XT6主打2+2+2六座模式，未来有望提供2+3+2的七座版本。第2排座椅支持前后滑动，也更便于第3排乘客的进出。

在中大型SUV这一级别中，宝马X5和奔驰GLE以及奥迪Q7是逃不过的坎：

宝马X5的长宽高为：4930×2004×1776mm，轴距为2975mm;

奔驰GLE的长宽高为：4941x2018x1782mm，轴距为2995mm;

奥迪Q7的长宽高为：5069x19168x1716mm，轴距为3001mm。

在尺寸表现方面XT6完全有着较强的实力，各项参数几乎不相上下，但是在轴距表现方面可能会有人质疑了。轴距不怎么大，车身变长能有多少内部空间？实际上这种六座式的设计充分利用了空间布局，可以让六个人在这款车上都会更加舒服，这是凯迪拉克XT6优势所在。

国内没有配备V6 闭缸发动机是亮点

在美国对于大排量的政策是比较友好的，XT6会搭载通用LGX 3.6L V6发动机，最大马力314P,但是在中国市场上，新车的动力上提供的是实现闭缸技术的通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，发动机可适时切换四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸经济模式，油耗上的表现预计还是很不错的，并且满足国六B排放标准。传动上匹配的是9AT变速箱，最大输出功率为234马力，峰值扭矩为350牛/米，可能比美国车型稍有欠缺，但是动力上的输出从来不是凯迪拉克的问题。

小结：全国排名前十的《车壹圈》认为：外观方面表现出色，拥有美式的豪华科技配置，再加上同级别首创的6座布局。总的来看，XT6产品力还是很不错的。此外，XT6身为国产车型，售价要低于宝马X5、奔驰GLE等车型，如此一来，对于消费者来说更是一桩好事。具体市场表现如何，让圈哥和你们拭目以待。