今年9月，埃安正式发布了品牌全新LOGO和首款超跑车型Hyper SSR。凭借犀利外观设计和1.9秒破百的加速性能，Hyper SSR也是受到了市场的高度关注。而想要打造这么一款顶级纯电超跑，车型所使用的平台就成为了关键。今日（11月3日），埃安就发布了全新一代高端纯电专属平台：AEP3.0。最新一代的AEP3.0纯电平台不仅是打造Hyper SSR的关键，更展示了埃安在纯电平台上领先行业的实力。

延续上代平台优势

作为自研纯电平台的品牌之一，埃安从纯电平台的研发时间到产品性能都是出类拔萃的，上一代AEP 2.0平台就是凭借大空间、长续航、高安全等优势获得了市场和消费者的高度认可。而在AEP 2.0的基础上，全新一代高端纯电专属平台AEP3.0同样继承了上一代平台的优势，并把重点放到了驾控乐趣上，这也是为什么AEP3.0能够打造出Hyper SSR这样顶级纯电超跑的原因。

引入超跑科技，快是关键

既然是能够打造纯电超跑的平台，AEP3.0最核心的优势之一就是“快”！首先在速度上，AEP3.0得益于超跑级电驱技术的加持，其极速最高可达300公里/小时。在纯电动车型惯有的加速快、极速慢特性下，这样的极速是绝大部分纯电车型都无法达到的。此外在动力布局上，AEP3.0也有单电机的多电机版本，其中后驱单电机版的百公里加速时间为4.9秒，而四驱多电机版的百公里加速时间仅需1.9秒。

为了达成最快1.9秒的百公里加速时间，埃安在电机技术上就研发了X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统，其可以让电机始终可以保持在最高效的运转区间，提升车辆起步扭矩，同时也降低高速能耗，做到动力的最高效的释放。

智能底盘系统，驾趣十足

除了要加速块、跑得快，让车辆开起来驾驶乐趣十足也是AEP 3.0平台的一大亮点。AEP 3.0平台采用了埃安通过独有的AICS智能底盘系统，整套系统能够全方位检测车辆的轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，根据车辆不同的驾驶状态针对车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度等进行调整，从而实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%以及百公里制动距离低于35米等出众性能和动态表现。

此外，AEP 3.0还能够达到中欧五星碰撞标准、整车能耗降低15%、低温环境下续航提升10%、零件通用率达78%，以更加出众的综合性能加持车辆，全面保证车辆的综合产品实力。

在《车壹圈》看来：从埃安目前公布数据来看，新一代AEP 3.0平台的确在各项性能上都有了明显的提升，特别是新平台对车辆性能、驾控的提升，进一步满足了新时代消费者对纯电车型好开、好玩的需求。而AEP 3.0平台仅仅是埃安Hyper Tec蓝图中的一项，接下来埃安还将发布全新一代高端电子电气架构：星灵架构，我们也期待埃安能够给我们带来更多行业领先的技术和产品。