继科鲁兹慢慢淡出市场之后，雪佛兰科沃兹慢慢成为了雪佛兰家族的销量担当。凭借着月销过万的成绩，时常位列轿车销量排行榜的前十名，可以说是一款普遍被大众所接受的轿车。

要是圈哥没有记错的话，此前的科沃兹上市之初销量还是不愠不火，但是在车市寒冬下，雪佛兰的整体销量下滑的十分厉害，为了扭转这个局面，雪佛兰选择了最简单粗暴又行之有效的方法——大降价！原本8万左右的售价，在普遍降2万左右之后，性价比相比不少国产车来说还要高，至此之后声名大振，销量大增。

为了使科沃兹的竞争力进一步提升，日前，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，科沃兹新增车型325T自动欣悦版正式上市，售价为8.99万元。值得一提的是，除了外观、配置上的升级以外，新车排放也达到了国六B标准，并且还享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

和现款车型相比，新款车型外观上的改变并不大，仅仅在前脸以及车尾处加以改进，让整车看起来更加的运动。其实在圈哥看来，现款科沃兹的外观设计在这个级别已经算得上中等偏上了，无需过多的改进。

至于内饰方面，新车采用雪佛兰家族式双炮筒运动组合仪表盘和3.5英寸信息系统，比较偏向于实用型，在设计上蛮符合大众的眼缘。此外，赛车风格运动座椅也让新车拥有更好的包裹性，并且后备箱空间提升至469升，实用性进一步增强。

配置方面，新车标配包含ABS防抱死制动、TCS牵引力控制、EBD制动力分配、HSA坡道起步辅助等10项在内的ESC电子车身稳定系统。此外，像倒车雷达、电动调节外后视镜、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、四门行车自动落锁、TPMS四轮独立数显胎压监测等实用安全配置都有配备，整体处于同级主流偏上的水平。至少从车主的反馈来看，基本很少听说科沃兹配置不行的。

至于动力方面，新车搭载的是1.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6AT变速箱，最大的功率125马力。从数据上来看，算不上特别强劲，整体偏家用。虽然三缸发动机饱受争议，但是其百公里综合油耗仅为4.9L，并且还满足国六B的排放标准。

以前，科沃兹主要面向的是三四线城市客户，如今满足国六以后，大可以试着往一二线城市进军，毕竟入门级轿车达到国六排放的还是少之又少，当然这点也是科沃兹不错的卖点。

在老款科沃兹月销轻松破万的前提下，新增车型的到来了，其在知名度、竞争力上肯定是没有问题的。但是参考现款车型动辄2-3万元优惠，在新款刚上市没有优惠的情况下，如果不是身处实施国六的地区的消费者，或许还可以观望一下。