2019年，对于众多车企来说过得都比较难熬。数据显示，今年前4个月，国内狭义乘用车市场累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%；此外，据乘联会与威尔森的联合预测，今年5月整体乘用车市场批发量预计同比将再度萎缩5.4%，面对如此低迷的车市，车企们纷纷打起了价格牌，发起狠来真是一个比一个厉害！

上汽荣威：豪掷30亿

在自主品牌里面，长安、吉利、上汽等车企纷纷拿出亿元优惠来促销，其中，上汽荣威更是豪掷30亿来补贴购车用户。上汽荣威针对荣威RX3、荣威RX5、荣威RX8优惠力度之大，官方指导价至多下调5000元，算上购车返现、现金补贴等，最高可享4万元的优惠，荣威i5、荣威i6 PLUS最高可享2.5万，新能源系列最高可享1.5万补贴。

以“明星”产品荣威RX5为例，圈哥了解到，目前算上终端优惠2万元的话，新车的入门价不到8万元，在之前这样的折扣真的是想都不敢想。上汽荣威这么大方，还得感谢上汽大众贡献了不少的利润，才能如此的大手笔。当然，更多的还在于荣威近来的销量确实不咋滴，数据显示，荣威RX5今年前4个月累计销量已经跌出了SUV前15榜单。经销商库存压力大，尤其是在国六政策即将实施的情况下，适当减减压，才能持久发展。

东风标致：买一送一

买车也流行买一送一这种模式了？听起来真的非常有吸引力啊。此前，圈哥遇到过买玛莎拉蒂送阿尔法罗密欧的情况，但是最近标致也搞了一出“买一送一”的活动，确实出乎意料之外。

细心地朋友会发现，这个优惠活动的主导者更多的在于东风标致经销商层面，购买标致5008或者标致4008这两款车型，即可在标致308、标致2008、标致301三款车型中任选一辆；东风标致在2015年销量达到峰值，约40.8万辆，随后便开始走下坡路，去年年销量仅为13.9万辆，不及峰值的1/3，今年销量数据更有点惨，也难怪经销商们会想出这种“买一送一”举措；好在今年全新标致508L正式到来，对销量应该会有一定的提振作用。

马自达：最高优惠5.5万

近些日子，马自达的日子也不太好过。数据显示，马自达在华销量已经12个月下滑了。今年前4个月，累计销量近7万辆，同比下滑近32%。马自达官方虽表态说，不会因销量下滑而价值营销的策略，更不会采取降价措施，但经销商确实坐不住了；圈哥了解到，阿特兹终端最高优惠可达5.5万元，更有部分经销商打出了原裸车价18.98万元，现15万+即可开走的优惠活动；最近15万买啥车真是一个梗，有这样的预算还考虑啥思域，直接上阿特兹或者凯迪拉克ATS-L了吧。

有一种优惠叫员工价

除了上诉车企之外，还有一种优惠比较喜人，那就是员工价。以上汽大众为例，虽然大众在国内不愁销量，但依旧给员工发放了福利。其中，速派直接来了个4.8折，实际到手价不到8.3万元；12.2万买1.4T途观L等等，看到这样的价格，还买啥自主？突然觉得大众的员工还是比较幸福，又被别人家公司洗刷了一顿。

《车壹圈》认为，在车市大环境疲软的情况下，越来越多的车企势必会加入到降价促销这股潮流之中，再加上国六实施在即，厂家还有很多国五车型也亟待清库存，因此，厂家们发起狠来还真让消费者略感惊喜。想要购车的消费者可以抓紧时间去4S店走走，说不定会有意想不到的惊喜哦！