近段时间，宝马接连上市了两款新车：新7系和X7。作为两款旗舰级产品，新7系和X7对于大部分的消费者来说都是可望不可即的。所以要聊到宝马的畅销产品那还得是3系和X1。目前，国产全新一代3系已经正式下线上市在即，而新款的X1宝马也正式发布了官图。

一直以来，X1都是宝马SUV的销量顶梁柱，特别是在2016款车型加大后排空间后，其销量和口碑更是好得不得了。其次，宝马家族化的运动设计也契合了当下的年轻市场的消费者需求，进一步稳固了自身在市场中的地位。而此次新款的X1，宝马又为我们带来了哪些新亮点？《车壹圈》就来带大家一探究竟。

首先在外观设计上，新款X1的双肾进气格栅就采用了最新的连体式设计，与全新的X5保持了一致，同时在面积上也进行了加大。就和网友们调侃的一样，照宝马对前脸的设计趋势，未来连发动机盖都将是双肾进气格栅。针对车灯的设计，新款的X1也使用了更犀利的线条，天使眼大灯的轮廓更趋于矩形，战斗气息更足。

另外，新款X1在整个前杠上都进行了重新设计，取消了现款车型的圆形雾灯，改为了L字形的造型，整体的视觉冲击力更为突出。当然，除了标准版车型外，新款的X1还另外提供了xLine、Sport Line与M Sport三种车型，每种车型也都有专属的内饰风格。

在侧面和尾部设计上，新款的X1就没有什么明显的变化了，甚至是轮毂的样式都没有太大的改动。不过值得一提的是，新款X1在排气孔的尺寸上从现款的直径70毫米增大到了90毫米，看起来更唬人了一些。具体尺寸方面，新款X1的长宽高为4565/1821/1620毫米，轴距2780毫米，相比现款车型仅在宽度上有细微差距。

在内饰方面，新款X1同样没有明显的变化，唯一有所改变的就是换装了大鸡腿档杆。不过这对于已经“沉迷”水晶档杆的小编来说，这“鸡腿”已经没有任何诱惑力了。此外，如果你喜欢超大的屏幕，那么新款X1还提供了包含车联网系统在内的多媒体影音系统，就可以将中控屏升级成8.8寸或10.25寸。

动力方面，新款X1依旧主打1.5T和2.0T两种动力，其中搭载2.0T发动的xDrvie25i车型将换装全新的八速Steptronic手自一体变速箱，其整个动力的最大马力将提升至231马力，百公加速也仅需6.5秒。除此之外，新款X1此次还将搭载Plug-in Hybrid插电式油电混合系统 (BMW iPerformance)，这也是X1车型至推出以来首次使用插混动力。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，当下现款的X1在面对Q3、GLA等竞品时，优势就已经很明显了，特别是对于喜欢大空间的中国消费者来说，轴距加长后的X1那是真的吃香。而新款的X1在保持大空间的基础上颜值升级，更一步针对了年轻的消费群体。从新款X1的综合实力来看，在国产车型正式上市后，估计连Q5L、GLC甚至是自家X3的市场都可能会被侵占。根据《车壹圈》目前所掌握的信息，新款X1预计将在今年年末率先于美国地区上市。而国内消费者要想买到国产新款X1，估计就要等到明年了。