近日，随着国六倒计时的临近，各大厂家、经销商乃至消费者都很伤脑筋，尤其是自主品牌推广国六车型较晚，且大多数厂家都还在生产、消化国五车型，厂家与经销商相对压力大出不少。今日（5月29日），《车壹圈》了解到，吉利汽车针对旗下帝豪系列进行集体升级，最主要是还满足国VI排放标准，这也意味着，自主品牌们也抓紧在大限之前，进行集体改造了！

帝豪领军版

帝豪领军版相较于现款车型，整车在细节之处进行了调整，最直观的变化主要集中在前脸，采用了熟悉的水滴涟漪状格栅，配合直瀑式的设计以及全新的黑色吉利车标，看上去更加精致；重新设计后的前包围镀络饰条，也使得整车看上去更加活泼；内饰设计变化不大，采用了最新家族式设计的方向盘；配置上，诸如8英寸液晶屏幕、全液晶仪表、六向电动调节、胎压监测、前后泊车雷达等实用性配置也都有；值得一提的是，GKUI智能生态系统也将搭载，集合了车机互联、高德地图、在线音乐曲库等功能；动力不变，依旧是搭载1.5L发动机，最大马力为109匹，匹配的是5速手动和CVT变速箱。

帝豪GL智享版

帝豪都改了，“大哥”帝豪GL自然也坐不住。帝豪GL智享版的外观变化比较小，除了换装了全新的黑色车标以及取消前雾灯之外，其余基本没有做任何改动；内饰同样没多大的惊喜，换装了全新造型的方向盘以及电子挡杆，车内质感还是提升不少；配置上，同样搭载GKUI吉客智能生态系统，满足消费者对智能网联的需求；另外，在主动安全配置上，L2级智能驾驶系统也将被运用；动力上，将新增1.5TD+7DCT、MHEV轻混，并对现有的1.4T发动机排放进行升级，全系将满足国VI排放。

新款帝豪GS

相较于前两款车型，新款帝豪GS的变化就来的更直接一些。首先，新车采用了升级版涟漪式进气格栅，配合全新的黑色LOGO，看起来更加有运动感；值得一提的是，新车将提供两种外观设计供消费者选择，其中，动版前包围采用L型镀铬装饰条设计，雅版前包围采用三角形装饰搭配；内饰设计上，几乎与帝豪GL智享版保持一致，诸如GKUI吉客智能生态系统、L2级智能驾驶辅助系统等也没有缺席；动力上，将新增1.5T+7DCT的动力组合，最大马力可达177匹，满足国VI排放标准。

《车壹圈》认为，国六标准提前实施，导致各方压力巨大已然成为事实。吉利汽车赶在国六大限之前积极推出国六车型，有利于更快的响应市场需求，维护经销商与消费者的利益，相信在未来一个多月，不光是吉利还有更多自主品牌，乃至合资品牌会加大跟进国六车型的推出。