8月10日，乘联会发布了最新的零售销量排名快报。从数据上看，7月份国内狭义乘用车市场销量为181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。其中，市场份额最大的轿车市场销量为90.3万辆，同比增长24.8 %，环比下降8.5%，涨幅趋势与整个市场大致保持了一致。在具体的车型销量与排名中：日产轩逸与五菱宏光MINIEV依旧位居前列；比亚迪多款车型持续上榜且排名上升；豪华品牌轿车无一上榜。

轩逸第一，Model 3消失

从轿车市场具体的销量排名上看，日产轩逸依旧是7月国内销量最好的轿车，凭借39065辆的销量蝉联细分市场销冠。而排名销量第二的五菱宏光MINIEV销量则为37128辆，与轩逸的差距不到2000辆。虽然榜单上冠亚军车型未变，但环比6月轩逸和宏光MINIEV的销量都有着不同程度的下跌，这也和整个轿车市场出现环比下跌保持了同样的节奏。

另一方面，刚刚在6月回归榜单的特斯拉Model 3在7月又从榜单上消失了。看来上半年销量起伏不定的Model 3在下半年或将继续面临同样的问题，这也侧面反应出特斯拉上海超级工厂在产能恢复、排单排产上还需要一定的时间调整。

比亚迪多款车型上榜

虽然整体市场出现了环比下跌，但比亚迪依旧保持了强势的表现，7月共有三款车型上榜。其中，比亚迪秦系列凭借33933辆的销量排名第三，同比大涨100.2%，环比增长超7500辆，排名也从6月的第六位直接来到了7月的第三位。而比亚迪汉系列则继续保持了同比大涨的态势，7月销量达到25270辆，继续制霸国内中大型轿车市场。

此外，比亚迪小型纯电轿车海豚时隔两月也在7月重回榜单，凭借20493辆的销量排名第七。从比亚迪在轿车市场的表现来看，凭借车型出众的综合产品力、新能源市场持续增长、品牌口碑积累等优势，即便是整体市场环比下跌各产品销量也能逆势上涨，相信在未来的一段时间里比亚迪各款车型还将持续霸占轿车榜单。

豪华品牌无一上榜

相较于6月4款豪华品牌轿车进入榜单，7月各款豪华品牌轿车则集体“哑火”无一款车型上榜。纵观上半年豪华品牌轿车市场，宝马5系、宝马3系、奔驰C级等车型都有不错的表现，而像7月这样的无一款车型上榜实属罕见。在豪华品牌腾出更多空间的情况下，合资中级轿车则迎来了小爆发，除了榜单上我们常见的凯美瑞、雅阁、迈腾外，帕萨特、新天籁也出现在榜单中。看来在市场下行的态势下，消费者还是更愿意选择性价比更高的合资品牌车型。

在《车壹圈》看来：虽然7月国内轿车市场迎来了小幅度的环比下跌，但比亚迪的强势表现也让我们看到了消费者对比亚迪品牌的认可以及对新能源车型的青睐，相信在这样的市场需求下未来还将有更多新能源车型进入榜单。此外，特斯拉Model 3与各款豪华品牌轿车从榜单上的消失也让我们看到了各厂商依旧被产能、芯片供给等因素所影响。不过随着时间进入8月中旬，汽车市场传统销售旺季金九银十也将带来，再配合购置税减半等利好政策，圈哥相信今年下半年国内汽车市场将会迎来一波销量上涨。