作为法系品牌在国内紧凑级市场的代表车型之一，标致408凭借独特的法式设计和成熟的动力总成获得了市场的认可。为了进一步提升车型的竞争力，标致在7月27日也开启了新408的预售。新车不仅颜值更高，而且预售价相比老款车型价格也更低，整车性价比更为突出。那么除了新408，目前市场上还有哪些高性价比合资紧凑级轿车可供我们选择呢？圈哥马上带大家来看一看。

颜值更高价更低：标致 新408

作为标致在中国市场使用全新狮标的首款车型，新408在新标的加持下不仅现代气息更加浓厚，而且整车的设计也有了明显的升级。新车使用了全新的大尺寸星动点阵式进气格栅设计，整体的视觉冲击力和深邃感都非常到位。此外，标志性的獠牙LED日间行车灯和狮爪式LED尾灯新车也都没有落下。包括在车内，新408也使用了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计，整体科技感也非常到位。

除了颜值上的提升外，在价格上新408也更有诚意。目前新408共推出3个配置车型，预售价格区间为10.57-12.17万元。这样的预售价不仅明显低于在售老款车型（11.97-15.97万元）的价格，而且新408入门即是1.6T+6AT的动力组合，相比老款入门1.2T车型在动力上更有优势。所以不论是对比老款车型还是放到整个合资紧凑级轿车市场中，新408的性价比都非常突出。

销量“王者”：日产 轩逸

作为今年上半年国内销量最好的轿车，日产轩逸用市场表现证明了自己的实力。而消费者之所以能如此青睐轩逸，主要还是得益于车型舒适、省油、高性价比等优点。从产品上看，推出第14代轩逸后日产也采用了两代同堂的销售模式，第14代轩逸+经典轩逸的组合更好的覆盖了市场。此外，在新能源动力上，轩逸还有纯电和e-POWER车型可选。在出众的产品口碑基础上，采用“车海”战术的轩逸能够获得优异的销量成绩就不足为奇了。

同样得益于两代车型同堂的销售模式，轩逸在价格上也非常有优势，经典轩逸入门车型的官方指导为9.98万元，2022款第14代轩逸的入门价为11.90万元。而且目前轩逸纯燃油车型全系都普遍拥有1-2万元左右的终端优惠，所以在实际的价格上不到8万元的价格就能入手轩逸，这样的性价比的确是相当到位。

韩系“运动员”：现代 伊兰特

对于大多数购买合资紧凑级轿车的消费者来说，家用基本都是第一诉求。所以在车型的设计上，大多数品牌也都会更偏向于保守。不过现代伊兰特就是一款设计非常个性的车型，整体运动、犀利的气质非常突出，俯冲的车头线条、犀利的大灯、菱角分明的车身线条、贯穿式的尾灯等设计，都让伊兰特显得格外个性。也正是因为这份个性，让很多年轻消费者都选择了它。

价格方面，伊兰特的价格区间为9.98-14.18万元，最低价格同样在10万元以下。包括在动力上，伊兰特也有1.5L和1.4T两种发动机可选，在同级车型算是一大优势。而且伊兰特目前在终端也有着1-2万元左右的优惠，所以即便是1.4T动力车型，入门配置裸车价10万元出头就能买到。

新车也实惠：一汽-大众 全新宝来

和轩逸一样，一汽-大众宝来同样采用了多代车型同堂销售的模式，所以2019款宝来·传奇手动挡车型的指导价也直接来到了10万元以下。但一汽-大众又在6月上市了全新宝来，就显得老款的宝来就不那么够看了。价格上，全新宝来的指导价为11.29-14.19万元，表面上看相比同级车型整体要贵出一点。但目前全新宝来在终端就已经有了优惠，入门的手动畅行版车型优惠后的裸车价直接来到了10万元以下。所以即便是刚刚上市的新车，全新宝来也有着不错的性价比。

包括在产品力上，全新宝来也拥有更新潮的外观设计和更简洁、现代的内饰，更符合年轻消费者的胃口。同时在动力上，全新宝来也有1.2T和1.4T车型可选。所以在原本就拥有出色车型口碑的基础上，全新宝来虽然是刚上的新车，在终端优惠的优势下整体性价比也同样到位。

在《车壹圈》来看：作为竞争激烈的合资紧凑级轿车市场，各车型之间打价格战是在所难免的。从口碑和选择面的角度来看，日产轩逸和一汽-大众全新宝来自然更值得大家关注，毕竟在多代同堂和终端优惠的优势下，消费者的选择灵活性是非常大的。此外，标致新408的最终价格也非常值得我们期待，新车不仅全系都搭载了同级少有的1.6T发动机，而且未来的终端大概率还会有一定的优惠。