作为荣威在SUV市场最受消费者所熟知的车型之一，RX5的市场口碑和产品销量都有着不错的表象。为了进一步提升产品在市场的覆盖和竞争力，荣威也正式推出了全新第三代RX5/超混eRX5，以燃油、插混双动力车型布局市场。其实放眼当下紧凑级SUV市场，不少车企针对产品推出的都是燃油+插混组合的并行路线。所以今天圈哥就来给大家推荐几款当下热门的双动力紧凑级SUV，不论是喜欢燃油还是追求新能源动力的小伙伴都能参考参考。

全面升级：荣威 第三代RX5/超混eRX5

作为换代车型，第三代RX5/超混eRX5从内到外都进行了升级，新车整体的设计更为犀利、科幻，非常符合当下年轻消费者的审美。包括车内，新车也有可滑移的27英寸4K大屏，科技感也非常到位。而动力上，第三代RX5燃油版车型首搭了上汽集团自主研发的上汽蓝芯1.5T发动机，变速箱匹配了新一代DM21 PLUS（7速双离合）自动变速箱，妥妥的“双十佳”动力组合。具体参数上，燃油版车型的最大马力可达188匹，峰值扭矩有300牛·米。从参数上看，燃油版车型的在同级1.5T车型中也属第一梯队了。

插混动力上，第三代超混eRX5则采用了1.5T发动机+EDU G2 Plus超级电驱的动力组合，其中电机最大功率达到了180千瓦，为整车动力提供了更强有力的保证。根据荣威官方公布的数据，第三代超混eRX5的百公里加速时间为6.9秒，NEDC工况下综合续航里程可达1050公里、百公里综合油耗仅为1.4升。综合来看，第三代超混eRX5在动力和性能上都取得了非常高的平衡。目前，荣威已经开启了第三代RX5/超混eRX5的预售，燃油版车型预售价为12.49万元起，插混车型预售价为15.39万元起。

科幻“玩家”：长安欧尚 Z6/Z6 iDD

作为长安欧尚的最新车型之一，Z6从亮相之初就凭借极具科幻的外观设计获得了超高的关注度。从设计上看，长安欧尚Z6的确打破了我们对长安欧尚品牌的传统印象，充满科幻感的设计让整车极具视觉冲击力。包括在内饰设计上，长安欧尚Z6也采用了9.2英寸智慧小欧屏+12.3英寸中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏的多屏组合，科技感也非常到位。包括动力也是长安欧尚Z6的亮点之一，燃油车型拥有蓝鲸1.5T+7DCT、蓝鲸2.0T+爱信8AT两种选择。其中，1.5T车型最大马力为188匹，峰值扭矩300牛·米；2.0T车型最大马力为233匹，峰值扭矩390牛·米。所以不论从选择还是动力参数来看，长安欧尚Z6的竞争力都非常强。

插混车型方面，长安欧尚Z6 iDD搭载了蓝鲸iDD全域混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。具体数据上，长安欧尚Z6 iDD 发动机最大功率为122千瓦，电机最大功率为110千瓦，NEDC纯电续航里程达150公里，综合续航里程可达1200公里。价格方面，长安欧尚Z6 1.5T车型的起售价为9.99万元，Z6 iDD的起售价为15.58万元，燃油和插混车型的性价比都非常不错。

都市“丽人”：本田 皓影/皓影 锐·混动e+

作为东风本田CR-V的兄弟车型，广汽本田皓影的出现加大了本田品牌在紧凑级SUV领域的覆盖面。而相比CR-V，皓影的设计更为时尚、大气，更有都市的气息，这样是为什么皓影能够在CR-V市场表现如此强势的情况下依旧能分到一杯羹。在动力上，皓影为了更好的满足不同消费者的需求，推出了燃油、混动、插混车型。燃油车型上，皓影搭载了1.5T发动机，最大马力可达193匹，峰值扭矩为243牛·米，具体参数在市面上1.5T发动机中已属天花板水平。

插混车型上，皓影 锐·混动e+则采用了2.0L+电机的动力组合，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为107千瓦，电机最大功率为135千瓦。在NEDC工况下，皓影 锐·混动e+百公里综合油耗最低为1.3升，纯电续航里程为85公里。价格方面，皓影的起步价为16.98万元，皓影 锐·混动e+的起售价为27.38万元。相比较而言，插混车型的价格就明显高了不少。

动力出众：丰田RAV4荣放/RAV4荣放双擎E+

一直以来，丰田的混动技术都备受消费者好评，各款混动车型的销量也非常出众。但为了满足国内新能源市场的需求，丰田也顺势为主销车型推出了插混动力，RAV4荣放就是其中之一。燃油车型上，RAV4荣放采用了2.0升自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩209牛·米。相比同级车型普遍使用1.5T发动机，RAV4荣放在动力参数上就显得没有那么突出。

插混车型上，RAV4荣放双擎E+拥有两驱和四驱车型可选，两种车型均搭载了最大功率132千瓦的2.5升自然吸气发动机，两驱车型搭载了最大功率134千瓦的单电机，四驱车型搭载了综合最大功率174千瓦的双电机。价格上，RAV4荣放的起售价为17.58万元，RAV4荣放双擎E+的起售价为24.88万元。从插混车型的价格来看，RAV4荣放双擎E+相比皓影 锐·混动e+更有优势，且前者还有四驱车型可选。

在《车壹圈》来看：显而易见，为了满足更多消费者的需求，当下车企针对车型并行推出燃油和插混动力已经是常规操作，特别是在竞争激烈的紧凑级SUV领域，双动力车型已经快成为标配。从今天圈哥给大家推荐的车型来看，自主品牌依旧是性价比之选，不论是燃油车型还是插混车型在价格上都非常有优势。而在出众混动技术的优势技术上，本田、丰田的插混车型在可靠性上也值得我们肯定。