“知行合一”是明朝思想家王阳明所提出的哲学理论，浅显的理解就是要“认知”与“行动”相结合才能真正实现对事物的正确认知，获得良好的自我发展。而对于当下各个车企而言，“知行合一”的理论同样可以古为今用：车企不仅要清楚的了解、知晓市场的实际需求，也要用实际行动打造符合需求的产品。此次，《车壹圈》就在王阳明悟道的贵州龙场体验到了东风本田“知行合一”车型：英仕派。

东本“知”市场

相较于近几年快速发展的紧凑级运动家轿，中型轿车在中国市场已有超过20年的发展历程，大众帕萨特、本田雅阁等就是合资车企在21世纪初打开中国市场大门的关键车型。所以面对中型轿车，中国消费者有着更深的认识和更高的要求。在这样的背景下，想要在中国中型轿车市场突出重围，就得对市场有着细致、透彻的认知。

随着90后逐渐成为中国汽车消费市场的主体，市场的需求也有了明显的变化，特别是在车辆设计上更要求产品足够年轻、时尚，即便是在中型轿车市场也同样如此。在市场需求的变化下，东风本田也保持了敏锐的“嗅觉”，在2018年车名还为INSPIRE时，车型就凭借运动、时尚、富有张力的设计惊艳了中国消费者，打破了消费者对中型轿车老派、商务设计的传统印象。显而易见，在英仕派登陆中国市场之初，东风本田就实现了“知”市场。

新潮外观设计，不油腻

在洞察市场需求后，东风本田也拿出了英仕派这样的产品，但车型是否真正做到了产品力满足市场需求的“知行合一”，我们经过一番体验便知。在外观设计上，刚刚我们就提到英仕派于上市之初就惊艳到了消费者。在实际的感官体验上，英仕派也的确做到了运动、年轻、沉稳、大气多项气质的融合。前脸设计上，英仕派突出的车头加上宽幅的贯穿式镀铬条，让车头视觉宽度得以拉伸，在保证精致感的同时也用线条凸显了前脸的视觉冲击力。同时，多层的熏黑进气格栅设计也进一步增强了车头的运动感。

再看侧面，英仕派最大的亮点自然就是大溜背的造型，特别是在超过4.9米车长的优势下，车顶线条显得格外流畅、舒展，既保证了整车的气场也增加了运动的视觉效果。为了搭配大溜背的造型，英仕派在车尾还加入了小鸭尾的设计，进一步增强了尾部的运动感。同时，大尺寸C型尾灯则也让车尾的视觉表示度非常高。细节上，“e:HEV”的尾标也表明了这是一台采用混合动力的英仕派。

全新车机系统，智能加分

再来到车内，英仕派年轻、潮流的气质就没有外观那么明显了，大面积的软性搪塑材质和木纹饰板的使用让整个内饰更显沉稳、豪华，各项常用功能大都也都保留了物理按键，使用体验相对传统但操作逻辑清晰明了，极易上手。

虽然在内饰的整体设计上英仕派更多的满足了传统消费者，但在科技体验上车机系统依旧吸引年轻消费者。英仕派车机搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，其不仅中控屏尺寸从原先的8英寸升级到了现在的10.25英寸，整体的UI设计也更加简洁、时尚，而且系统的互联功能也更加强大，集成了语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA升级等前卫功能。在实际的体验中，用这套车机系统在线听歌、导航自然是不在话下，同时我们还能通过内置天猫精灵远程操控智能家居，增强了车辆与日常生活的互联性。

看家混动系统，表现全面

当然作为一款中型轿车，英仕派的行驶品质才是消费者最关心的重点。目前，英仕派拥有1.5T燃油版和2.0L混动版车型，此次《车壹圈》试驾的也是更能凸显本田技术优势的2.0L混动版车型。在账面数据上，英仕派2.0L混动版车型采用了本田第三代i-MMD混合动力系统，搭载最大马力146匹的2.0升自然吸气发动机，与之搭配的是最大功率135千瓦、峰值扭矩315牛·米的电机，传动匹配E-CVT变速箱。

相较于传统混动技术，本田第三代i-MMD混合动力系统在动力输出上最大的不同就是以电驱为主，除了高速行驶外绝大多数时间都是由电机在驱动车辆。以电驱为主的英仕派在实际的驾乘体验上也拥有了不少优势。首先，车辆的起步、动力响应相当敏捷、直接。得益于电机瞬时爆发扭矩的优势，整车在起步和加速时能获得相当充沛的动力以及响应速度。这让英仕派具备了类似于纯电车型的动力表现，有力且线性的动力输入格外增加了车辆的运动感。

此外，安静的电机也明显提升了整车的NVH表现，再加上驾驶舱本身就出色的静谧性，即便是发动机在高转速工作的情况下整个车内依旧会非常安静。这点也是一款出色的中型轿车应该具备的优点之一。

进入到高速路段时，发动机将切换到直驱模式，为动力提供更强的保证。在发动机直驱的优势下，英仕派的高速动力响应依旧有着保障，当车速达到100公里/小时后我们还想继续加速，整套动力能继续给予我们积极的动力响应，动力储备让人非常有底气。

除了动力上的优势外，英仕派的行驶品质也格外优秀，整个底盘并不是彻底的舒适取向，紧致、扎实的底盘也为驾驶员提供了出众驾驶乐趣。底盘在面对细小、连续的颠簸时，可以很好的吸收震动并提供优异的支撑性，颇有德系车底盘的感觉。同时，遇到遇到较大坑洼和连续起伏的路面时，底盘也能很好的通过较长的减震形成化解冲击。

“知行合一”塑造优异产品

在《车壹圈》看来：与打造紧凑级运动家轿不同，中型轿车的消费者群体更为复合，既有年轻的90后也有相对传统的老一辈。所以如何在产品上兼顾不同消费者群体需求，就成了考验车企“知行合一”能力的关键。通过对英仕派的全面体验，我们也能感受到车型出众的综合产品实力，运动、大气的外观设计；科技感提升的内饰；技术成熟、动力充沛的混动系统；操控与舒适兼顾的底盘，等等一系列优点都让我们看到了东风本田在洞察市场需求和产品打造时做到了“知行合一”。