油价太贵招架不住？这台百公里综合油耗仅5.5L的混动车型可以了解一下！

今日（6月18日），一年一度的剁手节又来了，哈弗神兽DHT版也正式迎来了上市，共推出了3款车型，售价区间为15.38-16.58万元，并推出了置换补贴、基础流量终身免费等政策。面对日益高涨的油价，哈弗神兽DHT版无疑成为了一个优质的选择。下面，就跟《车壹圈》一起来看看新车都有哪些亮点设计吧。

设计与燃油版基本一致

从设计上来看，哈弗神兽DHT版的造型基本与燃油版无差，无边框前进气格栅，搭配贯穿式灯带，显得非常有辨识度。车身侧面的腰线错落有致，车门下方内凹式筋线设计，颇有机甲风格的韵味。而花瓣造型的轮毂、隐藏式门把手，也算得上车侧的一个加分项。

车尾有几点值得一说：一是异形的尾灯设计，辨识度非常高。二是夸张的扰流板，更显运动感。三是左下方DHT标识也明白了自己的身份。此外，尾部下方的黑色扩散器、双边共两出的排气布局等设计，也都进一步提升了整车的颜值。值得一提的是，在前唇、侧裙、尾部等细节之处采用了橙色装饰条，撞色的搭配提升了新车的时尚感。

空间大、配置多

打开哈弗神兽DHT版的车门，豪华感与科技感都有带到。车内大面积的灰色拉丝饰版、层次分明的中控以及软性材质包裹等设计，直接提升了内饰的档次感。贯穿式出风口设计，有效拉伸了车内视觉宽度。

12.3英寸全彩液晶仪表和14.6英寸中控屏，直接把车内的科技感拉满。而中控屏也采用了偏驾驶员一侧，怀档的设计在同级中更是非常罕见。从实际体验来看，中控屏采用了扁平化的UI风格，系统响应也比较迅速，诸如抖音、在线音乐等娱乐功能都有装备。同时，像HUD抬头显示、手机无线充电、透明底盘、循迹倒车等实用性功能也没有落下。

这里还要安利一下空间。新车的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，这样的身板在同级中处于领先水平。从此前的试驾来看，圈哥185cm，95kg的身材坐得非常舒服，尤其是座椅材质和坐垫长度都非常厚道，带来了不错的舒适性。

混动不止省油

在消费者关心的动力方面，哈弗神兽混动DHT版搭载的是由一台1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成混动系统，系统综合输出功率为179kW，最大扭矩为530N·m。同时，新车还配备了2档DHT变速箱，可实现实现EV模式、串联驱动、发动机直驱等各种工作模式。

据悉，新车的零百加速成绩近7.7秒，百公里综合油耗仅为5.5L，一箱油可以轻松获得超1000公里的续航，完美的做到了动力性与燃油经济性兼顾。从实际驾驶来看，新车开起来颇有大排量自吸发动机般绵密。

《车壹圈》认为，作为哈弗旗下的第三款混合动力车型，哈弗神兽混动DHT的到来，无疑进一步完善了哈弗混动产品矩阵。而从产品力来看，哈弗神兽混动DHT在外观、空间、配置以及动力系统等方面，都展现出不俗的实力。同时，15.38万元起的价格，也是比较有诚意的。在油价持续走高、纯电续航担忧的当下，兼具省油+驾驶感的哈弗神兽混动DHT有望成为用户们时下更加优质的选择。