说起前途汽车，或许不少网友对它印象深刻的是K50这款车型，其以纯电跑车的身份和高昂的价格在很长一段时间里都是大众热议的车型。不过由于种种原因，前途汽车消失在了我们的视野中。而作为前途汽车重回市场的全新车型，如今前途K20凭借运动、个性化的定位强势归来。对于消费者而言，不到10万元的价格就能买一台两厢纯电小钢炮车型，这样的“诱惑”相信大多数年轻人难以抵挡。那么这款前途K20真的有前途吗？

销声匿迹的前途汽车

相信现在提到前途汽车很多人都会感到既熟悉又陌生，因为前途汽车好像已经消失在我们视野中很长一段时间了，但其电动跑车K50却又给我们留下了深刻的印象。事实也的确如此，在发布K20之前，前途汽车最受讨论的就是自家指导价超过70万元的纯电跑车：K50。2018年，是国内新能源市场各方势力纷纷发力的一年，自主品牌开始对自身畅销车型进行油改电、新势力品牌蔚来、小鹏也开始进入更多人的视野中。在绝大多数车企发展纯电轿车/SUV车型的情况下，前途汽车则带着K50强势杀入。

凭借纯电跑车的定位和超过70万元的指导价，前途K50瞬间就成为了市场的热议车型，有人说它是国货之光，为中国消费者带了自己的跑车。也有人说它是样子货，中看不中用，只是个噱头车型。虽然热度是上来了，但前途K50的销量并不理想。根据相关数据，K50在上市后的两年时间里累计销量连200台都没有。K50惨淡的销量也给前途汽车带来了巨大的压力，在2019年下半年，网络上就曝出了前途汽车欠薪的消息。最终，前途汽车在连续亏损、母公司长城华冠撤出新三板后，前途汽车就逐渐淡出了市场。

携K20卷土重来

在销声匿迹了一段时间后，去年12月底前途汽车社交账号又突然发声，其中包含“华丽转身”文案的K50图片也预示着前途汽车将回归。不过让人有点小意外的是，此次前途汽车卷土重来并没有拿K50重新做文章，而是发布了全新车型K20。在经历了K50后，前途汽车的回归之作就显得格外亲民，定位纯电两厢轿车的K20预售价格区间仅在8.68-14.98万元之间。

而且新车主打的也是个性、运动，顶配车型拥有最大功率217匹马力的双电机加持，官方零到百公里加速时间为4.7秒。为了进一步提升车辆的操控性能，K20还拥有前后双叉臂全铝合金悬架和带智能扭矩分配功能的四驱系统。显而易见，前途汽车打造的就是一台追求驾驶乐趣的纯电动小钢炮车型。

在价格上K20也非常有诚意，8.68-14.98万元的预售价也是大多数消费者所能承受的。从产品定位和价格上看，K20的确非常有竞争力，不到10万元买纯电小钢炮对于年轻消费者来说极具诱惑力，很好的与同价格主打家用、空间的车型形成了差异化。但凭借K20，前途汽车能重新融入市场吗？

前途汽车还有前途吗？

在经历了曲折的发展后，前途汽车如今又带着K20回归市场，而新车也让我们感受到了前途汽车的诚意，不论是年轻化、个性化的产品定位还是亲民的价格，K20都拥有着爆款的潜质。但相较于各款新能源车型开始起步的2018年，2022年的新能源市场俨然已是群雄逐鹿的“战场”，以比亚迪、广汽埃安为首的自主品牌已经拥有了非常庞大的产品阵容，各款车型的销量和口碑都非常出众。另一方面，造车新势力品牌们也经历了一轮淘汰，存活下来的蔚来、理想、小鹏等品牌的实力也能独当一面。

在《车壹圈》看来：前途汽车除了要面对众多竞争品牌和车型外，在目前疫情、缺芯、电池原材料涨价的影响下，车辆的生产制造、交付时间也都存在太多不确定性因素。同时，前途汽车在之前也有欠薪、亏损等负面信息，在口碑重塑上前途汽车也需要花很多精力与时间。所以即便是携拥有产品力不错、价格亲民的K20回归，前途汽车想要顺利回到新能源市场的热潮当中，难度还是非常大的。