消费者盼星星盼月亮的四缸发动机终于回归了！

日前，全新福克斯迎来了首发亮相。下面划重点：外观设计由上海福特中国设计中心主导，换装了1.5T四缸发动机。总的来看，全新福克斯针对外观、内饰、动力、底盘等方面进行了升级，产品力提升明显。那么，问题来了，全新福克斯能否重新占领运动A级车市场呢？

外观更加大气

实话实话，全新福克斯在上海福特中国设计中心主导下，整车的颜值确实有了很大的提升。最直观的就是前脸，优化后的设计看上去更加大气一些。原因也很简单，前脸进气格栅面积更大，且与两侧大灯相连接。同时，LED大灯设计得更加修长，一定程度上也带来了不错的运动性。值得一提的是，前包围两侧的回旋镖式的设计，也进一步提升整车的视觉宽度。

车身侧面亮点不多，但这几点还是有意思：一是熏黑的轮毂设计，造型确实很别致，再配合红色的刹车卡钳，运动感营造得相当到位。二是米其林PS4系列轮胎加持，也进一步提升该车的操控性。尾部变化不大，这里圈哥就不再过多赘述了。不过，掠星蓝、炽火橙、机甲灰等车身配色，算是一个加分项。

操控依旧是卖点

全新福克斯搭载的是1.5T四缸发动机，与之匹配的则是6AT变速箱，最大额定功率可达130kW，最大扭矩为243N·m，在超增压Overboost模式下，可瞬间提升扭矩至270N·m，动力响应更快、加速性能更强，官方百公里加速7.9秒。重新换装四缸发动机，这一点必须给福克斯点赞。

同时，为了保障更精准的操控性，全新福克斯还针对底盘进行了运动化调校。在EPAS电子动力辅助转向、TVC弯道扭力智能分配系统、SLA长短臂刀锋后独立悬架等加持下，也保持了福克斯一贯的操控水准，这也是未来福克斯俘获消费者的重要法宝之一。

销量大涨不是问题

提到合资运动A级轿车，那么，马自达3、思域、福克斯一定是绕不开的选项。不过，鉴于2018年，福克斯全新换装了三缸发动机之后，销量便急速下滑，思域也顺势包揽了几乎整个运动A级车市场。如今，全新福克斯带着诚意而来，能否重新占领运动A级车市场呢？在圈哥看来，销量大涨不是问题。

一是销量好且市场口碑不错。在此之前，圈哥先给大家分享一组数据：从思域与福克斯三厢的销量表现来看，在2108年之前，福克斯销量基本都在思域之上。从这点来看，福克斯在A级运动家轿市场上堪称王者般存在了。因此，福克斯前期累积了不错的市场口碑，且年销量也一度突破了40万辆的大关，足见消费者对该车的认可度。

二是产品力升级明显。全新福克斯针对外观、内饰、动力、底盘等方面进行了升级，产品力提升确实肉眼可见，这也是为啥圈哥说销量大涨不是问题的重要原因之一，毕竟一旦被消费者诟病的三缸发动机解决后，消费者的关注度也会随着回到福克斯身上。

三是销量有望效仿英朗。我们不妨来看一个例子——别克英朗。作为轿车市场的销量明星，别克英朗也曾换装了三缸发动机，至于结果大家也都看到了：销量腰斩并跌出轿车榜单。随后，上汽通用终究向市场妥协，英朗典范1.5L车型回归，销量也像开挂一般迅速回升，最终也成为了销量榜单的常客。这样来看，与英朗遭遇类似的福克斯也有望复制同样市场表现。

《车壹圈》认为，作为今年长安福特最重磅的车型之一，全新福克斯无疑被寄予了厚望，尤其是对于销量的提升上，更是被赋予了重任。而从目前曝光的产品信息来看，全新福克斯的产品力提升是毋庸置疑的，这也表明了其回归运动A级车市场头部阵营的决心。当然，如今的运动家轿市场竞争也是愈加激烈，除了思域等合资竞品外，影豹、UNI-V等中国品牌也异军突起，但对于全新福克斯而言，销量大涨不是问题，能否超越前高，则看市场的反馈程度。