最近，一位亲戚打算买车让小编来出点建议。他的要求是30万以下，因为家里有老人和小孩，所以空间要大坐起来要舒服，驾驶感受也要有，符合国六排放标准，混动车型最好。思前想后，只有一个车系最为符合，那就是本田的奥德赛锐混动。为什么这么说呢？下面《车壹圈》就来带大家看看。

比GL8更年轻时尚

全新奥德赛混动终于原封不动的带来了日本运动版的动感造型，全新的飞翼式前脸更加霸气，搭配下方一圈的镀铬饰条，车灯方面，与其他本田混动车型一样，进行了晶蓝色处理，细节质感也优化到位。侧面造型非常简洁大方，轮毂设计的十分动感，腰线构造的立体感不错，属于年轻派别。

在这个级别MPV当中，GL8始终是一个绕不过去的坎。以陆地公务舱为名称的GL8，舒适的乘坐感受和巨大的乘坐空间,让它备受市场好评，虽然现款改动稍微不那么油腻了，然而相比此次混动版本的奥德赛，似乎还是偏商务了一些。开在路上难免让人觉得你是老板的司机。要说家用领域，还是得看有着深厚的口碑积淀的奥德赛。

比艾力绅更配置更多

全新奥德赛锐•混动支持四种侧滑门开启方式，最大的亮点是配置了更高科技的“魔术感应门”，在侧滑门的边缘有一根蓝色光带，只需要用手轻轻滑动，车门就能够自动打开、关闭，更加的方便，具有仪式感，据说未来半年内，奥德赛还会推出手势开启侧门的方式。此外，新车还拥有电子驻车，倒车影像，HONDA SENSING系统（含带低速跟车的ACC、碰撞缓解制动、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、交通标志识别等），电动折叠后视镜，多功能方向盘，8英寸智能屏互联系统，前排双USB接口。相较于同门兄弟艾力绅，目前在售的车型是2016款，时隔三年，在配置方面其实已经落下队伍了。对于现在追求配置的年轻的奶爸们来说，显然奥德赛混动更具优势。

油耗和动力表现更为出色

在“CAFE”政策和国六排放标准要求下，广汽本田奥德赛顺势推出锐·混动版车型，成为合资MPV车型的尝鲜者，新车搭载了第三代本田i-MMD混动系统，使用的是2.0L的阿特金森循环发动机，综合最大功率是158千瓦，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，针对不同的工况可以实现纯电、混动和发动机直驱的三种驱动模式，实现效率最大化，进一步降低油耗，减少家庭用车的成本，更加符合奶爸勤俭持家的风格。同时弥补了发动机加速时噪音大的问题，提升了舒适性。

总结：《车壹圈》认为对于以为奶爸来说，买一款放心、实用的车型最为重要，这款奥德赛可以满足用户所有的用车需求，既能上街买菜又能下班接娃，还能带上一家老小舒舒服服去旅游。目前已经上市了一段时间，市场反响还不错，你会考虑入手这款车MPV中的“小鲜肉”吗？