对于当下的新能源车型来说，内饰配备大屏似乎都成为了最基本的操作，好像车内屏幕越多越能展现自身的科技感，而这样趋势也是越来越明显。在最新的沃德十佳内饰评选名单中，我们也能明确感受到喜欢用大屏的新能源车型已经成为了市场的主流，评选的十款车型中有5款都是纯电动车型，此外还包含一款混动车型。接下来，圈哥就带来大家来细看这款入选的新能源车型内饰，看看是不是也戳中了你的审美？

燃油车以硬派风格为主

在看入选的新能源车型内饰之前，我们先来看看入选的燃油车型。由于评选是来自美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》，且入选车辆必须是在美上市车型，所以入选的燃油车型内饰就是偏硬派的风格。其中，入选的Jeep Grand Wagoneer、丰田坦途就是典型，两款车型内饰都采用了横平竖直的线条，整体肌肉感和力量感非常强烈。不过即便是走的硬派风格，但Jeep Grand Wagoneer、丰田坦途两款车型的内饰都采用了中控大屏设计，Jeep Grand Wagoneer甚至还有专属的副驾驶屏幕，在科技感上格外突出。

除了Jeep Grand Wagoneer、丰田坦途这样的硬派内饰外，在燃油车上大众高尔夫GTI和捷尼赛思GV70则是另外两种风格。而这两款车型则分别代表了大众精致小车和捷尼赛思对豪华内饰的独特理解，不过两款车也没有“逃过”多屏的设计。

新能源已成主流

再看入选的新能源车型，其中也走硬派风格的车型是福特Maverick和 RIVIAN R1T。作为两款皮卡车型，搭载混动系统的福特Maverick在内饰设计上还是更偏向于燃油车的风格，即便中控也有悬浮式中控屏的加持。而作为美国新势力品牌车型，RIVIAN R1T就更有新能源车型的气质，其仪表和中控都使用了大尺寸的液晶屏，而且车内平直、粗犷的线条也很好的将两款大屏融入到整体中控台中，力量感和科技感都非常突出。

除了RIVIAN外，还有另外一家美国本土新势力品牌也有车型入选：Lucid Air。在内饰上，Lucid Air的设计就显得更为极致，整个前排采用了双联屏+大屏的组合，把信息显示和功能控制都集成到了屏幕中，让前排几乎没有物理按键。此外，Lucid Air还使用了超大尺寸的挡风玻璃，内饰的通透性也格外出众。

如果说Lucid Air的内饰看起来还有点科幻的话，那起亚EV6就更接地气。作为起亚发展纯电动领域的全新车型，EV6相比起亚燃油车型就拥有全新的整车设计，包括内饰也非常符合自身纯电动车型的身份。细节上，EV6采用了双联屏的设计，此外并没有其他屏幕加持。而为了凸显科技感，EV6针对功能按键都采用了触摸式设计，各个按键点亮后的视觉效果也很好的提升了车内的科技感。

既然是内饰评选那就少不了奔驰，此次奔驰EQS也成功入选。毫无疑问，EQS的入选绝对是情理之中，三屏组合的几乎覆盖了整个中控台面，整体所带来的视觉冲击力是当下任何一款车型都难以达到的，科技感已经溢出了屏幕。坐在EQS车内，仿佛驾驶的并不是汽车而是一架宇宙飞船。而且在用料上，奔驰也延续了一贯以来的优势，作为电动的S级，EQS可谓在科技感和豪华感上做到了天花板级别的高度和平衡。

除了EQS外，另一款入选的传统豪华品牌纯电动车型就是宝马的iX。作为宝马全新的纯电动SUV车型，iX内饰给我们带来的更多是科技感与高级感的结合，整体设计并没有因为双联屏的加持而显得千篇一律，菱角分明的整体线条加上iDrive水晶旋钮、金属装饰等细节设计，让iX的车内气质显得格外与众不同，你能一眼就看出它是一辆新能源车但也能感受到一股高级、独特的气质。

不止简单堆砌屏幕

在《车壹圈》看来：对比去年仅有一款纯电动车型入选沃德十佳内饰，今年沃德十佳内饰的车型结构就出现了反转，新能源车型成为了主导。其实从今年沃德十佳内饰的入选车型我们也能感受到，不论是车企还是消费者对充满科技感的内饰的确是偏爱有加，而在这方面擅长的新能源车型也自然成为了“主角”。当然，内饰的科技感也不仅仅是凭借又大又多的屏幕就能凸显的，单纯的堆砌只会显得空洞且没有内涵。所以圈哥也更喜欢宝马iX、起亚EV6这类在屏幕之余对整个车内都有独特设计的内饰，保证科技感的同时辨识度、高级感也更突出。