今日（5月20日），全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了一组2020款奔驰全新E级Coupe的谍照。据悉，新车将采用更为运动的流线设计，内饰也更加科技豪华。动力方面，除了搭载的2.0T的涡轮增压发动机外，新车还将提供一款2.0T+48V电机组成的轻混系统。根据奔驰之前在纽约车展的透露的信息看，2020款全新E级将在今年年底与消费者正式见面。

2020款全新E级Coupe车头部分很像全新A级，进气格栅的造型更加宽大采用了最新的蜂窝状样式。大灯部分采用远近光分体设计，7字型的LED灯带和全新A级类似，虽然车头没有现款圆润，不过却多了几分运动，整体视觉效果还是不错的。除了沉稳的黑色涂装外，新车还提供了白色+黑色的车顶配色，看上去更加优雅一些，适合年轻消费者。

考虑到是中期改款的原因，奔驰并未对2020款全新E级Coupe的车身尺寸进行加长，新车长宽高依旧为4853/1860/1425毫米，轴距为2873毫米。毕竟定位新车两门轿跑车，所以长度和轴距方面，E级Coupe还是要略短于四门版的国产E级，后排头部与腿部空间多少有些缩水。如果是家里只有一辆车，那E级Coupe内部空间并不实用，更适合家里有多辆车的消费者选择。

溜背的车身设计，一直都是E级Coupe的经典，从车头一直贯穿自车尾的腰线，很大程度上降低了车身的视觉重心，再辅以小鸭尾的设计，让全新E级Coupe呈现出了一种优雅与运动相结合的美感，这样的设计除了奔驰，想必其它竞品也很难达到了。尾灯部分虽然伪装严实，但从轮廓看整体变化不大，应该灯腔内部的有所微调。双边共两出的排气，依旧是E级Coupe的标配。

内饰部分，全新E级Coupe也进行微调升级，深色桃木面板的融入，相比之前的银色拉丝面板更有质感，双联屏的设计也已经成为奔驰新车型的标配，同时科技感更强。据《车壹圈》。了解，在全新E级Coupe上还搭载了奔驰最新的MBUX车机系统，这也是新车变化最明显的地方。同时触控板的区域也进一步加大，使用上更为便捷。

配置方面，全新E级Coupe将标配7个安全气囊、疲劳驾驶提醒、刹车辅助、车身稳定控制、可变转相比、主动刹车、前后雷达、自动泊车入位等四十多项安全与实用配置，比普通版的E级基础配置高出不少，看来奔驰对于E级Coupe这样的小众车型更为厚道，整体配置比同级别的S5还是高出一些。考虑两车国内的售价，圈哥预计新车上市之后还是会比奥迪S5便宜一些，毕竟在动力排量上E级Coupe与S5还是相差很大的。

动力方面其实一直都不是E级Coupe的强项，毕竟只是一个主打轿跑风格的“变种”E级，并不是一款性能车。所以，2020款E级Coupe也继续沿用了现款的2.0T发动机，其中低功率版最大马力185匹，高功率版最大马力258匹，符合最新国六排放标准，与之匹配的是9AT 变速箱。据《车壹圈》了解，新车还将提供一款2.0T+48V电机的轻混车型，虽然最大马力有299匹，但与奥迪S5还有着55马力的差距。由于轻混车型标配的4MATIC全时四驱系统与可变转向比的加入，所以在操控方面要比普通E级出色不少，可玩性更高。

综合看来，本次曝光的2020款全新E级Coupe是一款各方面表现都很均衡的车。虽有着轿跑车造型，但新车的整体动力表现略高于普通版的E级，还达不到性能车的水准。它的市场定位是那些对后排空间要求不高，看重奔驰品牌和操控感受的年轻中产消费者。关于定价，参考本次曝光的动力配置以及E级Coupe历年售价来看，圈哥预计新车未来售价有望在52万元起。如果各位圈友抱着希望“中奖”送油的心态去买全新E级Coupe的话，可能性还很小的。各位圈友你们会选动力更强的S5还是更为优雅的全新E级Coupe呢？欢迎留言评论！