随着各大车企纷纷公布一季度财报，豪华品牌“三驾马车”奔驰、宝马、奥迪的一季度成绩也备受关注。从BBA一季度财报来看，其一季度销量均出现明显下跌，不过在营收和净利润上BBA均实现了增长，其中奥迪的净利润更是创下历史新高。就目前的局势来看，宝马全球以及在华销量均是第一，今年有可能再度成为国内市场销量最好的豪华品牌。

多重压力下，BBA一季度销量均下滑

先从BBA一季度销量来看，其均受到了芯片、疫情、国际局势等因素的影响，销量出现了明显的同比下滑。具体来看，销量最好的宝马一季度全球销量为519796辆，同比下降7.3%；在华销量208507辆，同比下滑9.2%。紧随宝马之后的是奔驰，一季度全球销量487008辆，同比下降10%；在华销量192077辆，同比下降13.7%。奥迪一季度销量385084辆，同比下降16.8%；在华销量161621辆，同比下降22.1%。

显而易见，BBA一季度的销量成绩并不理想，特别是奔驰与奥迪，全球和在华销量的同比跌幅均超过了两位数，其中奥迪在华销量更是同比下跌了22.1%。而正是在同比跌幅最小的优势下，宝马全球销量和在华销量均是BBA中第一。不过在差距上，奔驰还是“紧咬”着宝马，两者全球销量相差32788辆，在华销量相差16430辆。而奥迪与宝马、奔驰在销量上的差距就相对比较明显了，特别是全球销量上奥迪与奔驰的差距就已经超过了10万辆。

奔驰营收最高，奥迪净利润创新高

虽然在销量上BBA一季度的成绩并不理想，但在营收和净利润上三者却均实现了同比上涨。先看奔驰，虽然销量不及宝马，但其一季度营收达到了348.58亿欧元，同比增长了6%，是BBA中营收最高的。不过最高营收并没有换来最高的净利润。奔驰一季度的净利润为35.9亿欧元，同比上涨3.0%。再看奥迪，一季度营收为142.82亿欧元，同比上涨1.5%。虽然营收明显低于奔驰，但奥迪一季度净利润则达到了34.68亿欧元，同比大涨147%，创下历史新高。

当然BAA中一季度最赚钱的还是宝马，在销量的优势下，宝马一季度营收为311.42亿欧元，同比上涨16.3%。同时，宝马一季度的净利润达到了101.85亿欧元，同比暴涨259.5%，比奔驰、奥迪加起来的净利润还要高。值得一提的是，由于今年2月宝马集团对华晨宝马的持股份额提升至75%，在一季度的财报中宝马也将华晨宝马的销量、营收、净利润等各项数据加入整体财报中。据财报显示，华晨宝马一季度营收为32.87亿欧元，对宝马集团贡献明显。

宝马能否实现“四连冠”？

从目前的局势来看，宝马不论是从销量还是净利润上都明显优于奔驰、奥迪，那么这是否意味着宝马将实现国内豪华品牌销量“四连冠”？在《车壹圈》看来：就当下汽车市场明显受到疫情、芯片短缺等影响的局面来看，宝马、奔驰、奥迪几乎不会出现销量突增的情况，所以短时间内三者之间的格局基本不会改变。不过在具体的国内销量上，奔驰还是紧追着宝马不放，也不排除后来居上的可能。所以宝马想要实现国内豪华车市场“四连冠”，今年下半年的表现就显得格外重要。