部分自主品牌的成长史中或多或少都有三菱的影子，在早年间，由于技术缺失，不少中国车企选择与三菱合作，推出了很多搭载三菱发动机的产品。虽然现在很多自主品牌都在核心动力技术上取得了突破，但三菱的技术依旧活跃。如今随着新能源时代篇章的开启，三菱也顺应时代发展的潮流，开始为品牌电气化转型做准备。

3月23日，广汽三菱正式推出了纯电动SUV阿图柯AIRTREK，官方指导价19.98-22.98万元，共推出先锋版、硬核版2款车型。作为广汽三菱在中国的首款合资纯电SUV，阿图柯AIRTREK的表现很大程度上会影响广汽三菱后续在中国的电气化的布局。那么新车产品力如何呢？下面就和《车壹圈》一起来了解下吧！

设计：罕见硬派令人印象深刻

外观层面来说，阿图柯AIRTREK的设计让人眼前一亮，它基于“DynamicShield”家族式设计语言进行打造，封闭式“X”前脸大量运用了笔直的线条进行勾勒，毫不拖泥带水显得十分干练，中网采用了大面积且多层次的银色饰板装饰，细看之下还镌刻了独特的纹路，显得十分精致。两侧分体式大灯非常有设计感，更为前脸增添了几分辨识度。

新车长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距达到了2830毫米。超长的轴距与宽体车身意味着驾驶舱会有充裕的空间表现。从侧面看车身的设计手法明显就简约了很多，但轮廓线十分饱满，熏黑处理的A/B/C柱营造了悬浮车顶效果，隐藏式门把手使得阿图柯AIRTREK从视觉层面看上去更具整体性，熏黑处理的轮眉与大尺寸轮毂的加入则为阿图柯AIRTREK增加了几分运动气息。

阿图柯AIRTREK的尾部设计同样采用了简约的设计手法，除了“Y”形尾灯外，后包围处辅以红色点缀的多横幅式镀铬装饰也颇具亮点。如果说市面上大部分为迎合年轻人喜好而设计的SUV是“小鲜肉”，如阿图柯AIRTREK这般坚持走硬朗派路线的SUV就是看上去就荷尔蒙爆棚的硬汉，在产品设计同质化现象严重的今天，阿图柯AIRTREK的这份独特令人印象深刻。

配置：丰富程度远超同级

作为新能源汽车，阿图柯AIRTREK的内饰设计与广汽三菱旗下其他燃油车有着显著不同的风格，没有任何冗余线条显得极其简约。驾驶舱内多处，包括座椅上的纹路，统统大量运用了直线设计，简约的中控台上一条亮银色饰条贯穿左右，中间则是12.3英寸悬浮式造型中控台，由于大部分功能都集中于此，因而在阿图柯AIRTREK内你只能看到少许的物理按键，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，在极简的风格下营造出不错的科技氛围。

当然，在我们眼里“电气化”是与“智能化”相辅相成的，阿图柯AIRTREK也采用了不少前沿配置，以增强用户在用车之际的互动感。它配备了支持声源定位的新一代讯飞XTTS语音系统，当识别到语音指令来自副驾，如“我想打开车窗”，它就只会打开副驾席位的车窗，显得更人性化。

此外，它还支持OTA远程升级，拥有L2级的驾驶辅助功能，基于同级罕见的9高性能雷达集成车道偏离、车道保持等多重功能，还有AR实景在线导航、360°全景泊车影像、IHBC远近灯光智能切换系统等配置为用车带来便捷与更高的安全性。同时还有可开启式防紫外线全景天窗、AIR-Clean新风净氧系统、CN95级空调滤芯等配置，用车更加舒心、舒服。可以说这款车的配置丰富程度远超常规的同级合资产品。

动力：纯电平台更有保障

通常来说，国内自主品牌布局电气化事业的积极性是高于合资品牌的，因此你可以看到包括部分主流豪华品牌的新能源产品，至今仍旧是以“油改电”模式进行开发，而这样做虽然成本更低，但由于兼容性不足，“油改电”产品的安全性与操控性都会受到影响。

而阿图柯AIRTREK则是一台基于铝合金纯电专用平台以及广汽GEP2.0+纯电专属平台这两大先进的双纯电平台开发而来的产品，不存在兼容性上的问题。加上广汽三菱的“匠心独具”，为阿图柯AIRTREK采用钢铝混搭的高性能运动底盘，实现50:50黄金配重比，让新车的品质、安全、操控都能够得到有效保障。

动力上，三菱阿图柯AIRTREK采用了三合一集成化电驱，电机最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛·米，参数水平与主流高功率2.0T发动机相当，应对日常大部分用车情况都绝对够用。续航方面，它配备了容量为69.9千瓦时的电池包，CLTC标准续航里程为520公里，快充模式下从电量30%充至80%需43分钟，并配备高精度BMS动力电池管理系统，支持预约充电，可以让人更加灵活的应对用车需求。

《车壹圈》观点：阿图柯AIRTREK的出现以更加硬派的形象为纯电SUV市场带来了一股全新的“阳刚之气”，引领多元化的审美格局。其实到目前为止，日系品牌之中还没有一款非常具有代表性的纯电SUV来拓宽日系车在新能源领域的市场渗透率，而基于纯电平台打造的它无论是品质、配置还有操控性能上都极具价值，面对正处于上升期的新能源市场，通过阿图柯AIRTREK这款全新车型，说不定广汽三菱将会在新能源领域打开新格局，成为代表性的日系车企。