近日，宝马官方分享了一组i7的预告图，并同时确认了其将在4月中下旬的北京车展上正式亮相，与它同时亮相的还有新款宝马7系。宝马将i7描述为“世界上第一款全电动豪华轿车”，这很有趣，因为奔驰EQS确实是掀背车。不过言归正传，BBA虽然在燃油车领域有着不可撼动的优势，但在新能源领域依然不算理想。今天圈哥与大家抢先了解下宝马i7，并探讨下BBA最新的纯电新车布局，以及背后的潜在意图。

宝马i7：树立纯电旗舰形象

从外观上看，宝马i7在保留传统的基础上进行了大量创新，它的双肾前格栅尺寸非常大，几乎占了整个车头的一半，这种经典的造型可以让人瞬间辨识出这是一台宝马。但与宝马其他产品不同的是，宝马i7的前格栅边缘是可以发光的，这样的设计对于宝马这样的传统车企来说是相对比较大胆的。新车的LED日行灯也采用了类似宝马iX上那种细长的造型，不过下方隐约可以看到还有一组照明机构，所以新车应该是采用了分体式大灯设计。

内饰方面，最吸引人的31英寸超宽屏幕，拥有32：9的超宽比例和8K分辨率，宝马称这将为用户带来影院级体验，并且这套系统将不局限于宝马i7，它还将安装在其“新的顶级车型”中。

当然，目前宝马iX上所搭载的这套曲面屏应该会沿用到宝马i7上，所有科技配置和全新功能应该也会有更新的版本出现在宝马i7上，并且还将在仪表板和车门上配备“新型灯和功能条”，这确实能给全车乘员提供更强的参与感，说不定会很有趣。动力系统方面，新车预计将装备120kWh的电池组，三电机车型总功率或为552kW，入门版400kW车型或将拥有650-700km续航里程。目前看来，宝马i7完全能树立起宝马纯电轿车的高端形象，为日后推出的更入门的纯电轿车带来更多附加值。

EQS SUV：4月19日

奔驰的套路可谓是玩得成熟的，不管是燃油车还是纯电动车，奔驰都喜欢先推出旗舰车型，以此树立高端形象，为整个车系定调。从奔驰S级推出，到下放设计和配置到奔驰E级与奔驰C级上，以至于大家看到奔驰C级就会想起高端奢华的奔驰S级。而在去年推出了奔驰EQS之后，奔驰的旗舰纯电SUV显然就是接下来的重点了。

奔驰EQS SUV在内饰方面几乎是照搬了EQS的那一套56英寸的曲面巨幕设计，内部集成了主驾驶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕，科技感处于同级顶尖。时至今日，这套内饰的视觉冲击力也确实很强。

奔驰EQS SUV与EQS均基于EVA专用电动汽车平台打造，两者也将共用同一套动力系统，参考EQS，EQS SUV的系统综合功率预计在385kW左右，采用四轮驱动并配有后轮转向系统。新车预计配备111.8kWh电池组，续航里程应该会略低于同配置的EQS。这台车亮相后，奔驰的全新平台旗舰轿车和SUV就将完成布局，后续的EQE SUV甚至全新的EQC只需要以“套娃”的方式推出即可。

奥迪A6 Avant e-tron：独辟蹊径

相比宝马和奔驰相对保守的策略，先推出旗舰车型，然后套娃，这算是燃油车上面的老操作了，看起来很稳健，但却不一定是纯电动市场的最优解。奥迪对电动市场有着不一样的策略，它没有急着把最顶级的“sphere”系列车型推向市场，而是优先推出了像首款纯电SUV e-tron、到后来的e-tron GT高性能轿跑，再到A6 e-tron以及现在的A6 Avant e-tron，实现了多点开花。

目前燃油车依然占据主导，选择纯电动车型的用户，多数都不是首次购车，他们需要的往往是与燃油车完全不同的体验，所以多少都带有一些个性化需求。而国内汽车市场最具个性和格调的车型，显然就是旅行车了。A6 Avant e-tron拥有与A6 Avant相似的旅行车轮廓，这意味着比轿车更强的空间实用性。同时新车还使用了更具未来感的头灯和尾灯，封闭式前格栅以及电子后视镜，整体呈现出比燃油车更强的科技感和未来感，对愿意在这个价位买纯电动产品的用户应该是极具吸引力的。

而A6 Avant e-tron除了未来感十足的外形，本身的机械素质也是全球顶级的。奥迪的PPE平台，这个平台是目前地球上少数几个800V高压平台，更高的电压意味着更快的补能速度，A6 Avant e-tron最大充电功率270kW，从5%充电至80%，时间仅需20分钟，快充10分钟可增加300km续航里程。A6 Avant e-tron单电机后驱车型将拥有7秒内的零百加速能力，高性能版车型则拥有350kW/800N·m的输出，远低于4秒的官方零百成绩足以使其与目前地表最强旅行车RS6媲美。其搭载的100kWh也可以使其后驱车型实现超过700km的续航。

《车壹圈》观点：宝马和奔驰在纯电车型上的布局策略比较相似，也比较传统，都是先推出自己的旗舰轿车和SUV，并开始下放技术，借旗舰车型的影响力，为相对入门的产品赋能。可以说是稳扎稳打，但是否能适应新能源市场的快节奏犹未可知。但奥迪就显得独辟蹊径了许多，在PPE平台拥有技术优势的时候，在不同的细分市场多点开花，这种策略会比老路子更麻烦一些，但说不定会有奇效。最终，市场会给我们答案。