作为老牌合资入门级家轿，本田锋范有着与捷达、桑塔纳、科鲁兹等车型一样的辉煌过往。但随着产品长期未更新换代，整体性价相比竞争对手没有太大的优势，销量也开始慢慢下滑，逐步淡出消费者的视线。

当所有人以为锋范被本田遗忘的时候，日前，本田又推出了2019款CITY锋范，新车共推出5款车型，售价为7.98——10.68万元，和现款保持一致。但是当看到新车的“变化”之后，网友哭笑不得。

作为一款年度改款车型，新车外观整体沿用了老款车型的主体设计，仅是增加了星曜红与极光蓝“两套皮肤”，难道设计师是打“王者”出身的？当然，这里并不是说锋范的外形设计差，虽然其设计“很本田”，看着比较简约，但是和其“兄弟”思域一样，放在当下也不会显得太过时。

（现款锋范）

说到这里，圈哥就不得不吐槽了，在同级的轿车中，人家都是16寸轮辋，你却依旧只有15寸，这未免也太小气了吧！另外，后轮之前碟刹也改成了鼓刹，虽然实际刹车效果差异不大，但让人总觉得不爽。

（现款锋范）

内饰方面，新车基本没有什么变化，空调出风口依旧保留了银色涂装。不过在配置方面，其高配车型还提供了电动天窗、无钥匙进入/一键启动、侧气囊、车身稳定系统等。也就是说，低配车型的配置简陋的情况依没有改善，如果要入手锋范，想要配置稍微高一点的话，至少得买次顶配车型（9.58万元）以上的车型才划算，试问这样的价格为啥不买性价比更高的飞度呢？更何况同价位、配置丰富的的自主轿车也是一抓一大把。

（2019款锋范）

如果说以前买本田的车为的只是发动机，可以完全不顾及配置，那么锋范确实值得购买。毕竟本田“地球梦”L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，从数据层面上看还是领先于同级别的竞品。并且，百公里5.4升的超低油耗在同级别车型中也是优势十足。

从官方公布的信息来看，2019款锋范在动力总成上没有任何的改变，这就引申出了一个比较严重的问题：机油增多。你并没有看错，这款L15B系列1.5L自然吸气发动机与1.5T发动机同样存在机油增多的问题，并且刹车偏软、变速器异响也是受到众多车主的投诉。

作为此前小型车市场销量前三的常客，锋范这几年的销量下滑确实令人惋惜。比较遗憾的是，随着竞争对手纷纷更新换代，以新造型、新配置、新动力来刺激消费者购买时，而锋范却依旧只能依靠动力和油耗方面的优势作为主要卖点。如果锋范想要重回销量巅峰，或许需要进行一次彻底的更新换代！你觉得呢？