韩系车的外观设计向来值得称赞。虽然智跑你看上去第一眼可能不是那么惊艳，但有极高的辨识度。全新起亚智跑的外观舍弃了老款圆润的设计，采用虎啸式的中网，经过熏黑处理的装饰条，而下面是带点银色的镀铬装饰黑色的保险杠，也是新智跑凸显年轻化的一种表现。整体变的更加霸气硬朗特别有气质，在这个鹰眼大灯的点缀下，车头显得厚重霸气十足。

比起车头，车身要更稳重，采用当下主流的双腰线设计风格，《车壹圈》认为车门处凹陷设计是整个侧面的点睛之笔，极富张力。车身线条非常流畅简约大气，配合18寸五幅轮毂非常耐看，车身整体尺寸为4460mm×1850mm×1695mm，轴距为2640，整备重量1475KG，在同级别车型中确实更加轻巧。

当然这个车不是“徒有其表”，内饰方面采用双色进行搭配，营造出运动和豪华的气息。仪表台全部采用搪塑软性材料进行覆盖，触摸手感非常好，《车壹圈》认为这辆车的细节之处理的非常精致，使车辆内部的档次感得到了提升，人体工程学设计的座椅体验也十分不错。

科技配置也诚意十足，智跑增加了7英寸全液晶仪表盘，悬浮式8英寸触控液晶屏，能实现倒车支持Carplay和Carlife。除此之外还可以诸多安全配置，如：车道保持、碰撞预警、胎压监测和自适应巡航等，《车壹圈》认为它丰富程度甚至可以用“要啥有啥”来形容也丝毫不为过，非常受中国消费者的喜爱。

新一代智跑1.4T车型最大的改变就是“换芯”，新车搭载了一套1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，峰值扭矩可达到242N·m，转速在1500-3200转皆可爆发出最大扭矩，官方公布其综合油耗为6.2L/100km。并且满足最新的国六排放标准。

既然叫智跑，肯定要跑起来聊聊它的感受。这样的动力组合去推动只有1.5吨重的小车毫不费力，可以说给油就走毫不拖沓，换挡不会有任何顿挫感，输出非常线性，还有三种驾驶模式可供切换。刹车灵敏度真高，没有一丝丝的虚位，面对马路上有可能突如其来的路人，也能再最短的距离刹停。

采用的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，加上良好的底盘调教，在驾驶感受上无论转弯还是猛加速都能给你很有韧性的支撑，过减速带的时候不会拖泥带水，同时也会给乘客带来更舒适的状态。在车速保持100km/h，整车的NVH水平也被控制到非常好的范围。

安全驾驶辅助功能也十分的好用，自适应巡航开启能够给驾驶者的良好的体验感。上坡辅助和陡坡缓降的功能在重庆这座山城能够发挥最大的最用，搭载拥有车辆引导线的倒车影像，即使是在狭小的空间内也能倒车自如。

小结：《车壹圈》认为，抛开所谓的情怀来看，起亚智跑在12-15万级SUV市场中还是不错的，不论从外观设计还是从空间，舒适性来说都不算差，配置与动力系统完全可以满足日常用车需求，在市场上竞争力还是很大的。如此有性价比的产品，你会考虑吗？