去年瑞翔X5的成功上市，让重获得新生的北汽瑞翔吸引了媒体眼球。实话实说，在感受“瑞翔速度”的同时，大家对这个企业未来产品发展还是持有疑虑。比如，在全球电动化趋势下，作为一家传统车企的北汽瑞翔如何向新能源汽车转型。另外，在市场大局已定的格局下，北汽瑞翔还有机会吗？

答案很快就见分晓，日前《玩车帝》从相关渠道获悉：2月24日，北汽瑞翔汽车有限公司与弗迪动力有限公司在重庆合川共同签署《合作意向协议》。

尽管信息没有透露双方合作的更多细节，不过从现有资料来看，与弗迪动力合作，预示着北汽瑞翔在向新能源汽车产业转型升级中，迈开了重要一步。

打造新能源动力硬核

首先，解决新能源汽车核心产品。我们从重庆汽车产业分析上可以看到，虽然重庆汽车制造厂家不少，产业制造基础雄厚。不过，在新能源汽车领域大家都要面临着一个全新问题。也就是说，在新能源汽车制造上，各车企间的优势与差距并不十分明显。

而与北汽瑞翔合作的弗迪动力，新能源动力总成系统全球累计搭载量近200万，可以说是新能源动力技术中的扛把子。

北汽瑞翔与弗迪动力合作后，将依托弗迪动力先进的新能源动力总成平台技术及新能源核心零部件配套实力，全力推动旗下多款新能源车型的快速研发。

由此可见，北汽瑞翔选择弗迪动力合作有其长远打算，那就是从最核心的动力入手，占据新能源汽车制造制高点。不仅让北汽瑞翔产品快速投入市场，形成产品竞争优势，避免浪费不必要的时间。同时也有力地推动企业向新能源汽车转型的进度，实现在产业新蓝海的开疆拓土。

助力产业合理化布局

其次，进一步丰富产品矩阵。在去年厂家召开的一次媒体恳谈会上，北汽瑞翔首席执行官廖雄辉曾表示：未来五年，北汽瑞翔将秉承“乘用车、商用车并举；立足重庆，面向全国，走向世界的经营策略，积极开展传统能源及新能源车型的迭代发展。

当时，在座的媒体对北汽瑞翔这一宏伟蓝图多少有些怀疑。因为从当时来看，北汽瑞翔仅有一款瑞翔X5刚刚实现量产。此时谈未来五年的产品规划未免过于自信。另外，在新能源产品领域，就是一些很有实力的主流车企，做得也不是很成功。而北汽瑞翔又凭什么能在短短的时间内，完成新能源车型的迭代呢？

不过随着项目推进，北汽瑞翔以实力证明了自己。首款SUV上市不久，北汽瑞翔首款商用车很快下线。

进入虎年后，北汽瑞翔在产品上一点也没耽误，新车推广明显加快。据悉，北汽瑞翔首款新能源车型将会在下周迎来下线，而其第二款SUV瑞翔X3或在3月份迎来首发。

可见，不管是现有传统燃油车储备还是在新能源车型打造上，北汽瑞翔都做好运筹帷幄的准备，等待时机成熟再一款款推出，从而在产品上始终保持前进步伐。紧跟随行业发展趋势，最后以丰富的产品矩阵跑赢市场大盘。

推动产业链高质量升级

最后，《玩车帝》还注意到由北汽瑞翔与弗迪动力合作，由此衍生出的重庆汽车制造产业链的建设方面的作用力。

根据相关信息我们了解到：北汽瑞翔将依托弗迪动力先进的新能源动力总成平台技术及新能源核心零部件配套实力，全力推动旗下多款新能源车型的快速研发，为合川区汽车产业的转型升级增添新动能。

事实上，2021年成立的北汽瑞翔，是在重庆市、合川区两级政府以及北汽集团共同努力下，新成立的具有国资背景的重要汽车整车厂商。作为重庆市合川区的龙头企业，北汽瑞翔的焕新崛起，不仅仅是一家车企重新出发的问题，也代表着重庆传统汽车制造向高质量智能制造转型的成功典范，同时对重庆合川汽车产业链的全面发展，起到领头羊的作用。

而此次合作协议的签署，将使北汽瑞翔“传统能源与新能源并行”的战略进一步落实。首先，解决了新能源汽车最核心的动力问题，对企业与当地产业链核心竞争力的打造，提供了强动力。

其次，在拥有核心技术后，北汽瑞翔将在纯电动汽车、混合动力汽车等车型同时发力，发挥其在合川区汽车产业的引领作用，也将带动周边相关配套产业的转型升级，形成天顶汽车城的产业聚集区，切实提升区内汽车产业活力。

由此可见，北汽瑞翔牵手弗迪动力，是一项多赢的战略布局，势必推动北汽瑞翔在新能源汽车产业迭代发展，同时也拉动合川区汽车产业链的整体转型升级。