根据最新消息，特斯拉Cybertruck的大批量生产或许要等到2023年底才能够实现，虽然具体的生产时间一再推迟，但这并没有打消各位“猎奇者”的热情，截止目前已经有超过百万的车主交付了定金。

面临特斯拉Cybertruck这样买不到的局面，各位车主先不要着急，《玩车帝》为你总结了几款同样强悍、快速、多功能的纯电皮卡，一起先睹为快！

特斯拉Cybertruck：触摸未来

虽然皮卡并不算中国汽车市场的主流车型，但是特斯拉Cybertruck这款皮车却因为“超未来”的造型获得了前所未有的关注与期待。

从外观来看，这是一辆真正意义上完全摒弃现有的汽车模型，摒弃曲线设计，纯靠直角线条打造的一款“颠覆性”产品。这辆车已经不能用像未来座驾来形容了，就这是未来座驾，异形前卫的同时还做到了极致简约，抛弃多余的装饰让人能直观感受到它的硬派和独特。

这款车拥有超强的外骨骼结构，装配了超硬冷轧不锈钢结构车身表面和特斯拉装甲玻璃，具有卓越的强度和耐用性。除此之外，它还拥有高达3500磅的有效负载能力、14000磅的牵引能力和100立方英尺的外部储存空间，功能强大，坚固可靠。

内饰配置方面，车内可轻松容纳6人，并且配备了先进的17英寸触摸屏和全新的自定义用户界面。关于动力，特斯拉Cybertruck的三电机四驱版车型0-100km/h的加速时间为2.9秒，纯电续航里程或超过800km。

悍马HUMMER EV：硬汉归来

相信悍马的硬派造型给大家留下了深刻的印象，是不少人心中“越野的神”。其实本来最初悍马就是为美国军方制造的轻型多用途军车，军用代号为HMMWV，意思是高机动性多用途轮式车辆，民用版本则被称为“悍马”。

HMMWV系列迄今为止产出超过14万辆，但大部分销量都来自于美国军方，民用版本的悍马一度因为销售惨淡而被迫停产。但随着汽车行业电气化的推进，悍马似乎也找到了新的出路，全新纯电动悍马HUMMER EV皮卡和SUV都相继进行了全球发布。

外观方面，HUMMER EV车头处有“hummer”字样的LOGO被嵌入整齐排列的颗粒中网中，与两侧的LED长方形大灯形成完美的贯穿式设计，整条设计均可被灯光点亮，功能性和观赏性都极强。车头的黑色保险杠与巨大的银色防擦板形成鲜明对比，极具视觉冲击，强悍的越野性能一目了然。

车身线条刚正硬朗，装甲感十足，皮卡造型上像是D型重保险杠下包围、可拆卸车顶等很多设计都是为了适应极限的地理环境，真正用功能决定设计，才能造就如此彪悍的存在。关于动力，新车搭载了3台独立的电机组，最大总功率为746kW，峰值扭矩为15592牛米，0-100km/h的加速时间不超过3秒，纯电续航里程超过563km。

福特F-150 Lightning：“闪电”新生

看到这个名字就知道它是福特旗下F-150的系列产品。在汽车行业电气化这股洪流当中，各大品牌也是顺势推出了自己的纯电动皮卡车。福特F-150作为全球销量最好的皮卡车之一，自然也是不甘落后。F-150 Lightning在性能方面比F-150猛禽更优越，并且预计将会在2022年春季开放销售。

外观设计方面，F-150 Lightning既保留了皮卡的车身结构，又增添了纯电动车该有的未来感。前脸的贯穿式LED灯带像一道闪电扣在车头，搭配黑色的进气格栅，明暗交替，有种神秘的科技气息。车身线条平直硬朗，造型极致纯粹简约，一看就有电动车的feel。

皮卡受欢迎的很大原因是在于其强大的装载能力与越野性能，而F-150 Lightning在这两点上的表现可以说是天花板级别的。这款车得益于它电动车的身份，前后两部电机形成了四驱系统，而之前放置发动机的位置就被空出来了。这个新的“前备箱”容积达到了惊人的400L，并且内里还做了防水处理，这一新增空间让F-150 Lightning成为了当之无愧的“装载王”。

不仅如此，这款车的最大输出功率为9.2kW，所以它也可以作为家庭的备用电源使用，前备箱和后货厢内都配有电源插座、USB充电器等接口供使用。官方表示，电池组的容量可为普通家庭提供3天的用电需求，能够真实有效的应对停电或者自然灾害等恶劣情况。关于动力，F-150 Lightning的最大功率为563马力，峰值扭矩为1051牛米，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，远超猛禽，是福特现有最强的F-150。

还是那句话，皮卡现在确实不是国内车主最青睐的车型，但是根据中国人爱买SUV这个定理来看，大家看重的无非就是车辆的越野性能、多功能和大空间。在这几点上皮卡绝对不比SUV差，甚至更甚一筹，输的只是大多数人对皮卡外观看起来“不高级”这一刻板印象。不过对于这三款车而言，颜值已经不再是问题了，它们的外观足以征服一众“挑剔”的看官。