早在去年8月，在海外上市已久的XC40终于在国内正式开售。虽然千呼万唤始出来，但是32.18万的起售价买个紧凑型SUV一时还让人难以接受。或许是事先扔的一个“烟雾弹”，目前售卖的沃尔沃XC40均为进口车型。这样一来，售价更低的国产车型则被寄予厚望。

日前，沃尔沃官方宣布，国产沃尔沃XC40确认将于5月24日正式上市，终于让小伙伴们看到了“希望”。其实早在上海车展，全新国产XC40就已经亮相了并且公布预售，预售价区间为26.5-31.9万元，相比此前的进口版起售价便宜了近6万元。

与此同时，全新一代奥迪Q3也迎来了上市，售价为27.18-35.98万元。同为紧凑级豪华SUV，消费者到底是该先下叉全新一代Q3，还是静等国产版的XC40呢？

在讨论这个问题之前，圈哥还是觉得有必要阐述一下现售的进口版XC40和国产版的XC40相比有何不同。外观内饰设计基本保持一致，最大的不同则在于动力总成。相比之前进口车型T4/T5两款动力，国产XC40将增加T3发动机。虽然官方目前尚未公布T3发动机的详细数据，但是据《车壹圈》了解，T3发动机对应的是1.5L排量，拥有156匹马力，265牛·米的峰值扭矩，但是问题来了，它是一台三缸机！

尽管全新奥迪Q3依旧沿用的是1.4T和2.0T两款发动机，但是就动力参数表现而言，Q3的1.4T四缸发动机（150马力）就已经足够与XC40的1.5T三缸机（156马力）相媲美，更何况其还是个三缸机。并且同为2.0T（高/低功率），两者的表现也不相上下。当然，8AT变速箱的加入也为沃尔沃XC40扳回一城。

再来说说外观，单从之前上海车展曝光的国产版XC40车型来看，新车基本延续了进口版车型的设计，整车看上去有一股北欧帅小伙儿的优雅俏皮；而全新奥迪Q3也是刚刚换代，脱去了之前圆润线条，看起来跟老大哥Q5更加靠近了，有点儿德国小伙儿瘦身成功的既视感。如果你喜欢简约风的话，估计XC40会更讨你喜欢；而如果更追赶潮流的话，你会更偏向于全新Q3。

至于内饰方面，国产XC40秉承了家族一贯的简约设计风格，让整体座舱显得年轻而温馨；而全新Q3则更显出大众全新设计风格的影子，纯黑的内饰线条十分凌厉，但是少了一点活泼。

或许是事先说好了，两者同为紧凑级SUV，但是国产之后并未有明显的加长，整车尺寸和实际乘坐空间也不相上下。但细心的小伙伴们会发现，为什么XC40没有Q3长，而轴距却超过了Q3呢？在《车壹圈》看来，应该是平台的缘故，XC40基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA平台打造，其四轮尽可能向四个角靠近，形成超短前后悬，这样一来轴距就要更长一些。

因为新车还未上市，所以配置方面的详细信息目前尚未得知。不过按照沃尔沃一贯的操作，其安全配置相比同价位的奥迪Q3估计要丰富一些，像沃尔沃看家的CitySafety城市安全系统，以及BLIS智能盲点信息系统等将会成为标配。毕竟品牌力不够，只有用实力来凑。

总的来说，两款车的表现可谓说各有千秋。作为后来者，国产XC40的确有自己的独到之处，不管是从外形、内饰的设计，都给人一种耳目一新的感觉，但是三缸机的加入更多的还是为了降低售价门槛而来；而Q3作为该细分市场的老将，换代之后明显要比现款年轻许多，但是有待提升的空间也丝毫不少，单从请女星王子文（据称162cm，实际海拔估计打折）来代言就可以看出。

不过话又说回来，如果国产XC40正式售价与现在的预售价基本保持一致的话，要是预算30万左右，圈哥倒是觉得Q3性价比更高一点，毕竟实力差不多，品牌保值率摆在那。但是，圈哥并不是要你立刻就下叉，按照奥迪的“惯例”，新款车型上新之后，半年左右终端出现1-2万的优惠是常有的事，当然，要是XC40的后期优惠更大的话，也是可以考虑一下的。