面对哈弗H6、博越等一众劲敌先后已完成改款，长安自然也不会放慢脚步，长安新CS75在北京车展（4月25日）上也正式上市了，售价区间在9.98万-15.98万元。虽然只是中期改款，但新车在外观、内饰、动力等方面都作出了较大的改变，完全可以用“换代”来形容。惊喜之心尚未平复，圈哥恰巧有机会试驾了一把新CS75，里里外外的改变，给圈哥带来满满的新鲜感。

外观大变脸，型男变潮男

对于老款CS75，圈哥的第一印象就是“硬朗魁梧”，虽然给人一种高大威猛的气势，但看起来又有点大大咧咧、不修边幅之嫌。不过好在这一切都有了改观，老款横贯式宽大镀铬进气格栅变为了多层次的镀铬细条，长安的V字型立标取代了之前的字母标，这回估计再也不会被网友吐槽了吧。

此外，时下流行的贯穿式尾灯设计，加上全系标配的远近光一体全LED大灯组，使得整车变得精致许多。虽说圈哥不是一个十足的颜值控，但这样的改进确实让人看着更加舒服。

内饰大变样，时尚又炫酷

坐进车内，扑面而来的是一股睿骋CC的时尚气息。新款CS75采用的是睿骋CC风格相似的的横向内饰布局，四幅平底方向盘质感相比现款有明显提升；悬浮式中控屏和仪表盘均采用分辨率极高的10.25英寸液晶屏幕，不仅显示效果细腻，而且流畅度极高，关键是还带“飞屏”功能，时尚又炫酷。

此外，新CS75的内饰品质感提升十分明显，新车仪表板及门内饰板均采用软皮包覆，触感十分细腻，这点确实要比同级哈弗H6、博越厚道得多。

值得一提的是，新车于仪表板、中控箱、前后门等处配备多达7处氛围灯，拥有7种颜色随心调节，并且会伴随车内音乐节奏闪烁、跳跃，瞬间让圈哥回忆起此前试驾新奥迪A8L的感觉。如此有仪式感的细节设计，着实让圈哥好感度倍增。

动力大改观，强劲又省油

毕竟外观内饰亮点实在太多，圈哥终究没忍住多啰嗦了一番，下面还是回到小伙伴们关注的动态试驾部分。在上路之前，圈哥先介绍一下这款车的“心脏”，新CS75采用的是长安自主研发的全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为265牛·米，与之匹配的是爱信第三代6AT变速器。

本次试驾主要为铺装路面，包括日常城市道路和高速公路。因为城市道路车辆、红绿灯实在太多，刹车油门互换较为频繁，得益于德尔福STT怠速启停系统，以及本身刹车板调教偏软，整个漫长的“龟速”路段也不会太累脚，油耗也基本控制在7.5个油左右。此外，得益于平顺性极佳的爱信第三代6AT变速器，在车辆起步、加速的过程中，升降档反应十分之快，几乎没有明显的顿挫感，这点确实要比哈弗H6的7DCT在驾驶体验上要好很多。

毕竟城市道路难以考验新车的性能，来到高速路段，圈哥可以很明显地感觉到这种动力参数上的表现直接反映在实际的感受中。轻踩一脚油门，油门响应十分灵敏，立马有窜出去的感觉，并且油门没有虚位，给多少有多少。整个加速过程中，升降档很快，1450转左右即可达到265牛·米的峰值扭矩，油耗也控制在6.5个油左右。在满足动力的同时，也兼顾了油耗的经济性。

至于隔音效果方面，发动机噪音这块，控制确实很好，表现十分不错。

配置大不同，停车无压力

毕竟出门后一口气开了将近3个小时，为了安全起见，圈哥中途选择将车停在附近小区休息。不知道为啥，小区车辆实在太多，车位实在太窄了，倒是让圈哥犯难了。不过得益于新车的遥控泊车功能，圈哥只要在车外通过遥控钥匙就可将车辆停入车位。操作演示过程中，旁边的小姐姐表示十分好奇，凭借圈哥精湛的遥控技术，最后还是装X成功。

“这个实在太神奇了，我平时开车最最最.....烦的就是倒车入库了！”小姐姐在旁边摆出一副惊讶的表情。当然“炫技”就得炫到底，圈哥于是就让她体验了一下新车的APA 4.0代客泊车功能，“竟然全程不用脚！”小姐姐简直要高兴得飞起，表示下次买车一定要配备这个功能。

作为国内紧凑型SUV市场的明星车型，长安CS75凭借强大的综合实力，上市仅四年销量就突破70万大关，并曾创造月销39,064台的销量佳话，备受消费者青睐。但任何一款车型都经不起时间的流逝，所以及时根据市场反馈更新产品性能是非常重要的。如今，新长安CS75不管是在消费者所关心的品质、智能还是动力等方面都做出了全面提升，可以预见的是，新CS75势必会引起新一波市场佳绩。

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