随着燃油车禁令的不断推进，汽车市场电气化已是大势所趋。根据《中国传统燃油车退出时间表研究》报告显示，我国将有望在2050年实现传统燃油车的全面退出。

其实除了国内，国外禁售燃油车的时间会更加提前，比如荷兰、美国、挪威和德国等国家都会在2040年前实施禁售燃油车的政策。

因此各大品牌也是频频发力，纷纷研究起了自己的新能源车型，纯电动车汽车市场日渐火热，2022年的纯电动车型更是扎堆上市，具体市场表现如何，跟随《玩车帝》一起去看看吧！

凯迪拉克LYRIQ：让电动车生来更强

LYRIQ是凯迪拉克发布的一款全新豪华纯电中大型SUV，它是基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，其中所蕴含的前瞻技术与科技材质令人惊叹。该车将会在2022年中旬完成交付，预售价为43.97万元。

这款车在外观方面颠覆了凯迪拉克一贯的传统造型，前脸的进气格栅为封闭式设计，并且多条LED灯带整齐的排列其中，会在车辆启动时点亮整个格栅，视觉冲击力极强，极致未来。

车身修长流畅，采用了溜背式的设计；同时，灵犀触控门把手加入了凯迪拉克盾形设计，处处透露着精致。豪华车型所需的仪式感凯迪拉克LYRIQ也绝不输阵，配备了流光之翼灯光礼宾与自动充电舱门。你只需要轻触盾徽，舱门就会自动开启；拔下充电枪，舱门自动关闭，给足你太空空间站般的科技氛围。

凯迪拉克LYRIQ的长宽高尺寸为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，延续了美式汽车超大车身的传统，这种数据在纯电动车里还是很少见的。车内配置方面最引人瞩目的应该是33英寸的环幕式超视网膜屏，这块屏幕能够提供9K像素和10亿种色彩显示，并且所有部位均支持手指触控，尖端科技尽显。

车内还配备了AKG录音室级音响系统，连头枕上都嵌入了沉浸式扬声器，共19颗扬声器为你缔造非凡的视听殿堂。关于动力，后驱版本电机提供的最大功率为255kW，峰值扭矩为440牛米，CLTC工况下的续航里程超650km，10分钟可提升96km的续航里程。

新款比亚迪唐EV：刀片电池加身

新款比亚迪唐EV的实车在近日被曝光，预计将会在2022年上半年上市。从外观来看实车与在工信部的申报图基本保持一致，在造型上沿用了EV的系列设计，前脸与比亚迪汉EV非常相似。

相比旧版，新款的比亚迪唐EV将进气隔栅改为了封闭式的设计，在外形上更向电动车靠拢。除此之外，下包围也采用了更醒目的铬镀饰条装饰，搭配两侧更为立体的保险杠造型，运动表现极强且更显时尚精致。

从工信部的申报信息上可以看到，新款比亚迪唐EV的长宽高尺寸为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，但内饰配置还尚未曝光，目前对这款车的已知信息只有外观、尺寸和动力系统。关于动力，新款唐EV预计将会有168kW、180kW、200kW三种功率版本的车型，新增两款动力车型均采用刀片电池，最大纯电续航里程可达700km。

埃安AION LX Plus：智行千里纯电旗舰

2022款AION LX Plus的厂商指导价为28.66-45.96万元，这是广汽埃安推出的一款纯电中型SUV，并且在1月5日正式上市了。AION LX Plus的造型非常简洁，采用了全新的家族化语言设计，车身外观的整体性很强，没有一丝多余的装饰，极致简洁的设计呈现出十足的科幻未来氛围。

唯一比较复杂的设计集中在车头，前脸分体式的大灯外侧都做了向下延展的设计，搭配大尺寸的多边形进气口，大大增加辨识度的同时还提升了精致度和运动感。

埃安AION LX Plus的长宽高尺寸为4835/1935/1685mm，轴距为2920mm，内饰配色共有3色可选，车内带2.1平方米全景天幕和Nappa真皮座椅，并且二排座椅还配有腿拖，再加上阿尔派大师音响和32色环境氛围灯，给你礼宾级的科技座舱体验。

智能配置方面，全系标配12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏幕，搭载的ADiGO 4.0智能物联系统支持便捷语音操控、疲劳提醒、抽烟通风、手势拍照和手势切歌等功能，趣味十足，让出行更愉悦！

关于动力，埃安AION LX Plus旗舰版前后电机总功率为360kW，电机总扭矩为700牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒，数据惊人，加速时间足以媲美跑车。续航里程方面，AION LX Plus 2022款千里版的纯电续航里程可达1008km。

电动车大家最关注的是什么？除了颜值和智能配置，考虑得最多的应该还是续航能力。放眼现有的纯电车型，其实很少有能超过600km续航的，但这三款车的纯电续航里程都大于650km，表现十分优异。不过接下来各大品牌肯定还会陆续推出更多的纯电产品，这些车的续航里程能否再创新高？让我们拭目以待。