拥有低油耗的混动车型，在市场越来越受欢迎。为此，比亚迪针对这一需求推出了DM-i超级混动系统。同时在主打大空间的MPV细分市场上，也有不少主打低油耗的混动车型，其中近期热度最高的就是宋MAX DM-i。当然了，如果想要更多的选择像吉利嘉际PHEV、大通MAXUS EUNIQ 5、本田奥德赛，同样都是是非常值得关注的车型，下面与圈哥一起来看看吧！

宋MAX DM-i：动力系统升级

要说现在混动技术哪家最火，比亚迪的DM-i一定是关注度最高的。在轿车、SUV完成DM-i车型布局之后，比亚迪又把目光投向了MPV领域。据《车壹圈》了解，宋MAX DM-i将在明年一季度上市销售，外观细节及配置方面均有较大提升。关于大家关心的价格问题，虽然目前官方还未公布，但参考宋DM的价格推断，圈哥预计新车价格有望15万元起。

尺寸方面，新车轴距为2785毫米，将提供了6座与7座车型可选，完全能够满足家用的需求。内饰上，可以看到宋MAX DM-i采用带有波浪元素的中控制饰板与车门饰板，同时还配备了全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏，精致感和科技感均比老款车型有了大幅提升。另外，宋MAX DM-i最大升级就是采用了1.5L+电机的DM-i超级混动系统，电机最大功率145千瓦，百公里综合油耗0.9升。

嘉际PHEV：采用6座布局

作为国产品牌首款插电式混合动力MPV，嘉际PHEV可以算是是开辟了一个新的细分市场。造型设计上，嘉际PHEV同样采用了吉利最新多元平衡家族式设计理念，竖条横幅式的进气格栅搭配上引擎盖上突出的线条，勾勒出张力十足的前脸，这样的设计也更符合大多数人的审美。价格上，2022款的嘉际PHEV入门价格为14.58万元起，纯电续航里程达到了82公里，综合性价比还是不错的。

嘉际PHEV在空间上的表现同样可圈可点，2805毫米的轴距在同级车型中优势明显，并且全系标配了2+2+2的6座布局，内部空间利用率更高。内饰方面，嘉际以科技感为主基调，12.3英寸悬浮大屏与液晶仪表非常抢眼，软质材料的运用也提升车内品质感。2022款嘉际PHEV搭载了一套由1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，系统综合功率达到了190千瓦，百公里综合油耗低至1.3升。

大通MAXUS EUNIQ 5：实用配置足

提及大通MAXUS EUNIQ 5，或许不少圈友还很陌生，其实我们我们可以把它理解为大通G50的新能源版本。外观上EUNIQ 5与G50燃油版车型的设计十分相近，前格栅内部以蓝色元素点缀，宽大的下包围辅以黑色装饰，显得车头非常宽大，视觉给人感觉动感、大气。价格方面， 以EUNIQ 5插电混动版为例，该车起售价格为16.58万元，顶配车型也不过19.58万元，如果是以家用为主的话，入门车就完全足够了。

内饰部分，EUNIQ 5还是偏沉稳的风格，环抱式的中控台搭配上深色内饰虽然说不上时尚，但这样的设计更加耐看。配置方面，EUNIQ 5插电混动版标配了定速巡航、前排无钥匙进入、7英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、自动空调、后座出风口等二三十项实用功能。而1.3T+电机组成的插电混动系统，不仅动力强，而且纯电续航里程也达到了64公里，百公里综合油耗1.5升，家用燃油经济性很高。

奥德赛：时尚感提升

前不久，奥德赛推出了新款车型，新车最大的变化就是设计更加时尚霸气，LED灯组大大提升了整车的精致感。侧面的立体浮雕双腰线得到了保留。此外，新款车型新增了18英寸的熏黑运动轮毂，还提供了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫等8种不同的车身颜色可选，进一步满足了消费者不同的个性化需求。据了解新款奥德赛共计推出7款车型，售价区间为23.58-35.48万元。

内饰方面，新款奥德赛采用了全新的中控台设计，新加入了木纹饰板让内饰变得更加温馨。同时悬浮式中控屏也变得更符合时下流行趋势，新的车机系统升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，同时，还加入了更多实用的APP。动力方面，新款搭载了第三代i-MMD 2.0L混动系统，系统综合功率158千瓦，与之匹配的是E-CVT变速箱，百公里综合油耗5.88升，这对于一辆大块头的油电混动MPV来说，已经相当省油了。

本次《车壹圈》为大家推荐的这4款车型，都是目前市面上采用了混动系统的热门MPV。如果只考虑家用，有低油耗优势的宋MAX DM-i、嘉际PHEV还是值得重点关注的。要是有商务接待需求还要兼顾到家用的话， 拥有大空间优势的EUNIQ 5插电混动版、新款奥德赛更值得入手。如果年底有购车需求，上述几款车型值得关注！