家用汽车竞争激烈，虽然轿车、SUV是大多数人的购车首选，但要说谁的空间更大、乘坐感受更舒适，我想没有谁比MPV更有“发言权”。凭借着宽敞的二三排空间，MPV现在市场接受度也越来越高，而刚刚上市的新款奥德赛最近也有很高的关注度。为此，今天《车壹圈》就为大家推荐4款既适合家用也能兼顾商务接待的中大型MPV，下面与圈哥一起来了解下吧！

荣威iMAX8：车长超5米

作为荣威首款MPV车型，荣威iMAX8凭借着动感的造型，出色的质感，得到了不少人的关注。如果是第一次看见iMAX8绝对会让你眼前一亮。大尺寸进气格栅配合荣鳞元素中网，中高端MPV必备的侧滑门、超5000毫米的车长以及3000毫米的轴距，再加上诸多细节元素的装饰，品质感彰显无疑。价格上iMAX8起售价18.88万元，顶配车型为25.38万元。

内饰设计上，iMAX8采用了展翼式的中控设计，光学蓝和硅晶白的整体色调，搭配多处细节的木纹饰板，让新车看上去很显质感。同时，三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶虚拟仪表和12.3英寸高清悬浮触中控屏，使得新车的科技感得到了进一步提升。动力上，iMAX8全系搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力234匹，峰值扭矩360牛·米，性能比同级日系MPV高出不少。

大通MAXUS G10：入门不到15万元

近年来国内乘用车市场竞争加剧，消费者对空间宽敞的MPV车型需求加大，大通也针对这一市场需求推出了 G10。外观部分，大通G10由意大利都灵Design设计公司操刀，前格栅灵感源于天马展开的双翼，配合上多面立体的下包围，看起来颇具动感。另外，大通MAXUS G10最大卖点就是它的低价格，该车起售价格仅为14.58万元，别忘了它可是轴距达3198毫米的中大型MPV，价格竞争力强。

大通MAXUS G10采用了环抱式座舱，虽然看着不算时尚，但用料、设计和做工在同级车型中都处于领先水平，整体做工细腻，并且还提供了2+2+3的7座、2+3+3的8座以及2+2+2+3的9座车型可供选择，不同的使用场景均能满足。并且该车全系都给到了第二排座椅前后与靠背调节、皮质座椅、后排杯架等实用配置。另外，大通MAXUS G10提供了2.0T汽油与2.0T柴油两种不同的动力选择，其中汽油版最大马力224匹，柴油版163匹。

库斯途：提供两款动力可选

北京现代在今年下半年推出了MPV的开山之作——库斯途。作为一款合资中大型MPV，再辅以16.98-21.88万元的售价，让它有了十足的诱惑力。在相近尺寸的绝大多数MPV都在追求商务范的时候，库斯途的风格显然更聚焦家庭，大尺寸的中网与钻石切割内部样式，进一步强调了库斯途的个性化，并且顶配车型还配备了双侧电滑门，方便老人、小孩上下车。

拉开库斯途车门，映入眼帘的是一套简约精致同时颇具科幻风味的内饰。平直顺畅的中控线条设计拉宽了车内的横向视觉宽度，配上扁平化设计的仪表盘，整体给人的感觉相当明亮通透。再加上3055毫米的轴距以及全系的7座的布局，为库斯途营造出了更加宽敞的后排空间。为了保证驾驶平顺性，库斯途无论是1.5T还是2.0T车型均配备了8AT变速箱，其中1.5T最大马力170匹，2.0T最大马力236匹，并且2.0T车型百公里油耗仅为6.9升，燃油经济性十分优秀。

威然：终端优惠大

作为大众国产的首款中大型MPV，威然的关注度不用多说。而新款威然针对内饰、配置等进行了升级，显得更加有档次感。外观方面，威然采用了大尺寸的进气格栅，内部搭配了横向镀铬饰条进行点缀，层次感丰富。前大灯与前格栅相连，辨识度进一步提升。车身侧面流畅自然，双侧滑门的也提升了整车质感。价格上，威然起售价28.68万元，并且各地终端还有0.5-1.7万元优惠。

内饰方面，新款威然最大变化莫过于换装了当下流行的悬浮式大尺寸中控屏，而中控区域也作出了调整，整体变得更加简洁。升级后的车机系统UI，用起来也更加顺手。2+2+3的7座布局，第二排带扶手的独立座椅，后排座椅还支持电动调节，舒适性非常不错。动力上，威然提供了2.0T低/高功率发动机+7DCT变速箱的动力组合，最大功率分别为186马力和220马力。

在《车壹圈》看来，随着二胎政策的放开，加上商务出行市场需求增加，拥有大空间优势的中大型MPV已经受到了市场认可。具体来看，荣威iMAX8设计时尚，3米的轴距能够满足到家庭及商务接待的需求。而大通MAXUS G10虽然内饰偏中庸，但不到15万元起的售价，让它价格竞争力很强。库斯途圈哥认为更侧重家庭用户，年轻运动化的设计、较低入门价格、8AT的变速箱都是它的卖点。大众威然虽然价格较高，但终端不错的优惠以及强大的品牌影响力在商务市场大有可为，如果觉得GL8性价比太低那么威然完全可以替代，并给予乘客应有的乘坐舒适体验与牌面。