提到今年下半年最值得关注的SUV，那么，第二代GS8一定是其中之一。在经历了长达近半年的等待之后，第二代GS8终于在今日（12月12日）正式迎来了上市，共推出了6款车型，售价区间为18.68-24.68万元，入门价比预售价便宜了2000元，并推出了质保礼、置换礼等多重政策。那么，问题来了，第二代GS8究竟值得不值得入手呢？且听圈哥一一道来。

颜值堪称同级天花板

在设计方面，广汽传祺一直没有让人失望过，诸如传祺影豹等车型，颜值绝对是同级天花板的存在，第二代GS8也不例外。第二代GS8提供了“展威翼”和“龙鳞翼”两种前脸风格供消费者选择。超大尺寸的中网格栅，搭配翻盖式矩阵LED大灯组，让整个前脸看上去非常有视觉冲击力。

车身侧面采用了贯穿式的腰线设计，进一步拉升了车辆的视觉长度。而双五辐式轮圈，则看起来更加霸气十足。悬浮式车顶的加入，显得更加有时尚感。尾部设计比较简洁，多灯效尾灯与前大灯很好的相呼应。此外，双边共两出的排气布局，也带来了不错的运动感。

轴距超2.9米，多种座椅布局可选

在消费者关心的空间问题上，第二代GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，身板比老款足足大了一圈，并提供了5/6/7座供消费者选择，进一步满足消费者多场景的用车需求。

从实际体验来看，身高1.75米的圈哥坐在后排，头部空间接近两拳，腿部空间跷二郎腿什么的也都不在话下，这样的后排空间表现可以说非常充裕了。

内饰简约但配置很足

第二代GS8的内饰采用了“星钻凌影”设计理念打造而来，菱形、六边形以及切割造型等设计元素，让整个内饰极具现代视觉美感。三幅式真皮方向盘，带来了不错的触感。仪表台上横向贯穿的立体饰板与门板流畅连接，展示车内空间的连续性。而14.6英寸超大悬浮式中控显示屏+12.3英寸镶嵌式仪表盘的组合，也大幅度提升了车内的科技感。

不仅如此，新车还配备了诸多同级领先的智能科技。引入了奔驰S级同款DLP技术的AR-HUD功能，支持AR导航和辅助驾驶等信息显示，且显示尺寸行业领先。ADiGO 4.0智驾生态系统的搭载，融合了手机无感钥匙、座椅调节、人脸识别、智能氛围灯、车载K歌等功能。此外，融合了集成式巡航、主动制动辅助等智能辅助驾驶系统也没有落下，搭配540°全景影像、透明底盘等功能，为消费者带来更加安全的用车体验。

混动是一大亮点

动力方面，第二代GS8提供了燃油版和混动版供消费者选择。其中，燃油版搭载了一台2.0T GDI发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩为400N·m。值得一提的是，新车还配备了影子车手，即自适应车辆动态控制系统，有点类似于马自达GVC、宝马DSC等技术。有了这项技术加持后，就宛如多了一位技术娴熟的老司机，在车辆转弯等环节给予支持，带来更安全的驾驶体验。

而混动版则搭载的是一套2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，这应该是中国品牌首次。当然，第二代GS8混动版并非完全照搬照抄，通过在动力系统匹配、降低负载端功耗等维度上研发测试，最终做到零百加速7秒以内、百公里综合油耗低至5.3L。此外，在极限测试中，全新第二代GS8混动版更是一箱油跑出了2022km。

《车壹圈》认为，单从产品力来看，第二代GS8在同级中确实非常能打。无论是出色的外观、内饰设计，还是出色空间以及智能科技配置，亦或是同级领先的动力系统，新车展现出来的实力是毋庸置疑的。前有影豹、传祺M8，如今第二代GS8的到来，无疑将进一步强化广汽传祺在SUV市场话语权，同时也将助力广汽传祺开启新一轮的品牌向上之路。