日前，乘联会公布了最新的乘用车销量数据。据数据显示，10月我国狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%。整体依旧呈现同比下降、环比增长的趋势。其中，MPV市场10月销量达到了8.7万辆，同比下跌18.4%，环比增长4.4%，对比来看，MPV市场虽然环比一直保持了增长状态，但整体环比涨幅以及同比跌幅的水平都明显差于整个市场。从具体的销量和排名来看，各款车型销量各有涨跌，但整体的排名没有太大的变化。

中低端MPV销量低迷

在排行榜中，可以直观的看到中低端MPV车型销量持续低迷。其中瑞风下跌幅度最大的，同比的跌幅达到了34%，只有2000辆销量，五菱宏光紧随其后，同比跌幅32.5%，销量为16353辆；风行、凯捷同比跌幅都超过30%。说明在疫情影响下，创业形式严峻，对于五菱宏光、瑞风这类“创业型”MPV来说影响较大。

传祺MPV双雄 持续发力

相比之下，传祺在MPV市场的表现就相对突出，其中，传祺M8上个月销量创下新高至7118辆，同比增长49.9%，市场表现仅次于五菱宏光和别克GL8。并且传祺M8 1-11月累计销量为64773辆，同比增长124.2%，也是除五菱宏光外最畅销的自主MPV车型。能够拥有如此优异的市场表现，主要是因为传祺M8的产品力逐渐提高，充分得到市场和消费者的认可靠优异的外观设计以及亲民的价格区间赢得了市场。

在传祺M8的带动下，定位为紧凑型MPV的传祺M6也可圈可点。在11月，传祺M6销量突破4335辆，同比增长4.5%，前11个月累计销量为40971辆，同比增长18.3%。相比同级车型，新款的传祺M6搭载了爱信6AT变速箱，这款变速箱不仅在传动效率上及油耗表现上均优于DCT变速箱，并且爱信6AT变速箱的成本也要高于DCT变速箱，所以在动力优势下，销量表现出色也是情理之中。

合资品牌MPV表现强势

最后来看看合资MPV，整个市场表现还是非常强势，毕竟伴随着消费升级等因素的影响，中高端MPV市场一直处于上升趋势。具体来看，别克GL8 11月份的销量达到了11214台，在在高端商务MPV车型中依旧无人能敌。

同时，艾力绅与奥德赛的市场表现同样不错，11月份销量分别达到了5296和3122。奥德赛销量虽然有所下滑，很大程度可能是因为小改款车型即将上市，消费者持币观望心态严重。值得一提的是，刚上市不久的现代库斯途以1883辆成绩顺利入榜，位居榜单第12位。不得不说，在绝对的性价比面前，消费者还是吃这一套的。

《车壹圈》观点：总体来看，2021年11月份的MPV市场排名没什么太大变化，看似平淡，实则“波涛汹涌”！五菱宏光跌幅32.5%，传祺MPV家族“双喜临门”，库斯途首入榜。至于12月MPV市场会有怎样的表现，最终还是要结合最后一月各款车型的销量表现来看，不出意外五菱宏光今年依旧能凭借自身的价格优势赢得榜首。