在国内新能源汽车市场,比亚迪e5是目前最畅销的一款轿车,今年3月份其销量已突破8000台,1季度累计销量超1.8万台,这样的市场表现甚至比一些自主品牌的燃油车更好。今日,《车壹圈》获悉了一组新款比亚迪e5的申报图,相比现款车型,新车变化非常明显。
虽然目前的市场表现出色,但比亚迪e5的热销主要依靠技术和低价,现款车型无论外观、内饰都显得太老气,随着吉利几何A、广汽Aion S等竞争对手的出现,其产品力亟需提升。从申报图来看,新款比亚迪E5采用了最新的家族式外观,前脸的“龙颜”在自主品牌中算得上市比较经典的设计了,多边形的封闭式矩阵格栅设计,与狭长的前大灯相连,搭配横向贯通的前包围,保留了燃油车的基本造型,但使用了蓝色车标,相比老款更加时尚,也拥有更高的辨识度。
车身侧面,新车的设计变化不大,但尺寸全面提升,其长宽高为4675 *1770 *1500,轴距达2670mm,相比现款车型轴距提升了10mm,虽然与吉利几何A(轴距2700mm)仍有一定差距,但相较于帝豪EV(轴距2650mm)优势更加明显。车尾部分,新车的设计更加简洁、时尚,全新尾灯造型和贯穿的镀铬饰条进一步提升了整车的品质感。
虽然申报图并未公布新车的内饰信息,但《车壹圈》预计其也将同比更新为最新的家族化设计,拥有悬浮式中控大屏、三幅式方向盘等,时尚感有望大幅提升。而在配置方面,新车将拥有全景影像、前后雷达、无钥匙进入、天窗、电动后视镜、以及不同造型的轮毂等配置,更加与时俱进,符合国内消费者的需求。
动力方面,新款比亚迪e5将搭载一台最大功率为100Kw的永磁同步电机,相比现款车型功率下调了60Kw,但最高时速仍可达130km/h。据了解,现款车型的工况续航里程为400Km,优于功率下调,新款车型的续航里程有望大幅增加。总之,在性能、续航里程方面,新车在细分市场仍将保持较为领先的优势。
全国排名前十的《车壹圈》认为,作为深耕新能源市场的车企,比亚迪近年在设计方面和品质方面不断提高,随着新款e5的到来,旗下车型几乎全面换装了家族化的外观、内饰设计。新车在颜值、空间、配置方面的提升 ,迎合了更多消费者的需求,加上品牌在技术方面的优势,即使面对其他车企对新能源车型的发力和突破,也将保持较强的竞争力。