今年1-10月，轩逸累计销量超过了42万辆，坐稳了轿车市场头把交椅。不过在汽车电动化、智能化、网联化的今天，东风日产也开始转型，于是e-POWER中国首款车型应时而生。今日（11月19日），在广州车展上e-POWER中国首款开启预售并正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为13.89-15.59万元，并将在12月中上旬正式向消费者交付。与此同时，启辰大V暗夜版也正式亮相，双车联袂共同演绎了“技术日产”在电驱化领域与智能化的探索。

传承家族设计 造型动感

e-POWER首款车型颜值在线，前脸采用了V-Motion 2.0日产全球设计语言，双条幅“V”形格栅衔接两侧造型犀利的前大灯，熏黑处理的中网采用菱形网格状结构，中间镶嵌日产新版标识，两侧全新样式的前大灯组设计更时尚，下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，赋予了新车动感的视觉效果。

侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条勾勒出立体效果，显得优雅又不失运动气息，分段式腰线、悬浮式车顶的加入使得新车更加年轻时尚。尺寸方面，e-POWER首款车型长宽高分别为4649/1815/1445毫米，轴距达到了2712毫米，舒适宽敞的第二排空间依旧是e-POWER首款车型的一大优势。

内饰风格年轻 科技配置多

内饰方面，e-POWER首款车型采用了与全新一代奇骏更为相似的年轻化风格。内饰整体设计简洁大气，缝线工艺的加入让新车内饰更显高级。一条银色镀铬装饰沿着贯穿式空调出风口延伸，显得十分灵动。这样的设计显然更能得到年轻消费者的认可。

配置方面，新车搭载12.3英寸中控屏，界面简洁实用，操作逻辑清晰、流畅度很高，上手非常轻松。值得一提的e-POWER首款车型还搭载了Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，不仅融入了语音识别、车联网、在线导航等实用功能，还有像车载KTV、智慧加油、主题商城等丰富应用。另外，增强版ProPILOT超智驾系统还集成全速段智能巡航、智能跟车、车道保持等功能，能够全方位保护用户的出行安全。

采用日产e-POWER二代技术

e-POWER首款车型身上最令人瞩目的莫过于它的动力系统，不同于卡罗拉双擎、凌派混动等竞争对手，它带来了一种新的混动结构。新车采用了日产e-POWER二代技术，相比第一代技术重量减轻33%，电机的扭矩增加10%，逆变器体积更是缩小了40%。

新车搭载了1.2L发动机+永磁同步电机的动力组合，其中发动机最大功率为53千瓦、电机最大功率为100千瓦，内燃机热效率直接来到了43%，发电机发电效率高达90%，工信部百公里综合油耗4.1升，百公里市区综合油耗3.9升，燃油经济性远超同级竞品。并且在行驶过程中，发动机不会提供直接驱动力，e-POWER模式下车辆100%由电力所驱动，这也为用户带来了更好的驾乘体验。

启辰大V暗夜版亮相

除e-POWER首款车型外，东风日产还在此次车展上发布了启辰大V暗夜版。作为特别版车型，启辰大V暗夜版拥有独特的车身涂装，前脸采用家族式V-Galaxy设计语言，前大灯巧妙的融入进了羽翼状进气格栅中，增加了前脸的精致感与豪华气息。

新车车身侧面造型更加趋向于一台轿跑式SUV，一条腰线由前大灯组贯穿车身至尾灯组，没有复杂的线条，衬托出车身更加简约。另外，新车还采用了更具运动气息的19英寸熏黑轮毂，辨识度也得到了提升。车身尺寸方面，启辰大V暗夜版轴距依旧为2700毫米，根据圈哥实际乘坐体验看，新车后排座椅柔软舒适、支撑性也非常到位，家用很合适。

内饰方面，启辰大V暗夜版采用了极简的设计风格，没有过多的装饰，并且取消了大量的物理按键。新车的方向盘上下均为平底式设计，通过真皮包裹、并且两侧内圈经过了打孔处理。新车配备了12.3英寸的仪表盘+12.3英寸中控屏的双联屏设计。不仅如此，新车还搭载了V-Link星云智联系统，支持V2X万物互联、智能语音交互、分区语音控制、AI语义识别，以及APP适配等丰富功能，使用更加方便。

动力方面，启辰大V暗夜版搭载了1. 5T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩260牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为6.6升。另外，新车采用了前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬架，驾乘舒适性更有保障。

《车壹圈》观点：依托于技术日产的雄厚实力，e-POWER首款车型为现阶段习惯于使用燃油车、但又钟情于新能源汽车低能耗的消费者提供了最佳解决方案，在燃油车纷纷向全面电气化时代转型之际，e-POWER首款车型的出现让人耳目一新。同时，也为中国消费者带来了技术日产人·车·生活的新体验。