距离2021广州车展开幕还有一周时间，各大品牌蓄势待发。而在竞争最激烈的新能源领域，今年自主与合资车型也是百花齐放。像搭载了新一代MBUX交互系统奔驰EQA、EQB也将在本届广州车展上市。同时，造车新势力威马也将在广州车展上为消费者带来主打智能、科技的全新旗舰轿车——M7。另外，合创汽车将在广州车展上发布两款全新纯电概念车型，下面就与圈哥一起来了解下吧！

奔驰EQA：续航里程更长

本届广州车展，奔驰全新EQA纯电SUV将正式上市。据悉，先期曝光的EQA 300 4MATIC 纯电预售价为37万元。造型设计上，EQA整体轮廓和尺寸都与全新一代GLA非常接近，不过在前脸细节上加入了大量源自EQ家族的未来设计元素，标志性的多条横幅式封闭格栅，L型日行灯与蓝色装饰的头灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。

进入车内，EQA内饰有着不少全新GLA的影子，使用环抱式设计理念，一体式双液晶屏依然简洁大气，内嵌新一代MBUX交互系统，支持3D智能导航、语音识别、车联网等功能，并加入了搜索沿途充电站的功能，方便车主长途自驾。动力方面，新车将搭载前后双电机系统，其中，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率70千瓦。续航方面，新车将搭载73.5千瓦时电池，在更为严苛的CLTC工况下续航里程可达537公里。

奔驰EQB：科技配置丰富

除EQA外，在此次广州车展上奔驰还将上市一款紧凑型纯电SUV——EQB。奔驰EQB外观采用了EQ家族先锋豪华的设计理念，经典的“暗夜星翼”封闭式前格栅，极具车型辨识度。前后贯穿式的灯带，使整车的质感进一步的提升。EQB尺寸优势明显，轴距达到了2829毫米，这一数值非常接近中型SUV了，而且还提供了七座布局，二三排空间更加宽敞。此外，后背厢容积最高可达1620升，自驾旅行更方便。

奔驰EQB采用了10.25英寸双联屏设计，同样搭载了新一代MBUX智能人机交互系统，拥有AR-HUD增强现实抬头显示功能。值得一提的是，奔驰EQB采用英伟达Parker芯片，反应速度更快，还拥有L2级别自动辅助驾驶系统，并拥有高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、智能泊车等功能，科技配置直接拉满，完全不输Model Y。动力部分，奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215千瓦，额定扭矩为520牛·米。在CLTC工况下的续航里程512公里，快充状态下，从10%到80%的电量仅需45分钟。

威马M7：搭激光雷达

M7是威马推出的旗舰车型，定位于全场景智能出行纯电轿车，主打从智能驾驶、智能技术和智能交互三大卖点。并且从已曝出的智能化方面的硬件看来，威马M7也确实做到了这些。新车前脸采用封闭式处理，车身侧面线条流畅，配合上溜背造型的后风挡玻璃，有着很明显的轿跑风格。虽然新车车顶的激光雷达较为突兀，但后续量产版本还会进行改进隐藏。

内饰设计上，威马M7极简风非常惊艳，还增加了独创的i-Rotor多功能按钮，可以搭配中控双联屏、自定义点阵屏组合成与用户交互的模块，使用更方便。另外，威马M7最大亮点就是搭载了三颗自主变焦高精超视激光雷达，基于第二代MEMS智能扫描芯片为技术核心，具有自主变焦特性，可实现动态调节帧率和分辨率，提升自动辅助驾驶安全。动力部分，威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程将超过700公里，在纯电动车里属于优秀水平。

合创：将发布两款全新纯电概念车

合创汽车将在本届广州车展中发布两款全新纯电概念车型。据悉，一台是轿跑车型，另外一台是MPV车型。全新纯电概念轿跑以“炽”为设计理念打造，另一台纯电概念MPV以“湛”为设计理念打造。从曝光的预告图来看，纯电轿跑车的前脸采用了贯穿式灯带设计，车身线条的走向十分流畅，加上犀利的后腰线，呈现出十分灵动的效果。

而另一款纯电概念MPV同样采用了内嵌的贯穿式灯带，封闭式格栅凸显其新能源车的身份，两侧大灯与车头完美融合，呈现出更加科幻的效果。新车还在尾部上方配备了尺寸较大的扰流板，既能够提升车辆的空气动力学性能，也能为厚重的尾部增添一些设计感。

在《车壹圈》看来，新能源市场自从淘汰了一批骗补车企之后，迎来质与量的突变，无论是合资还是自主品牌推出的新车型，都开始朝着电动化、智能化方向发力，重新激活了市场需求，各家车企都开始拿出看家实力，大举向新能源市场进发。在本届广州车展上，不仅有奔驰EQA、EQB值得关注，像首次搭载了变焦高精超视激光雷达的威马M7，合创两款全新新能源概念车也是新能源展台的重点。同时，《车壹圈》也将亲临本届广州车展，为各位圈友带来的前方最新的新车资讯。