2018年的最后一天你是怎么度过呢？是陪着爱人一起在某个城市地标倒数？还是拉着三五好友一起通宵畅聊？又或者是自己一个人跑到一个陌生的城市来一场年末旅行.......以上列出的种种都是你们“年轻人”的玩法，对于圈哥这类有家室、又敬业的人来说，开车回家和家人一起度过才是最幸福的选择！于是，在回家探亲之余也有了这篇全新福克斯的试驾。

在放假的第一天，圈哥便早早地来到当地的福特4S店取车。由于考虑到重庆城区到四川绵阳的路程较长，并且乘坐人数较多，需要带的东西也不少，所以圈哥特意预约了福克斯ST Line三厢版本（15.08万元）。作为福特首次推出的ST Line车型，该车比普通版车型更加突出运动化风格，“微笑”的嘴巴加上流畅的车身线条，相比老款看起来更加活泼，也更有亲和力，相信丈母娘看后对自己的好感也会倍增。

或许是放假了都要回去探亲，又或者是外面天气实在糟糕（刚下过雪），在通往成渝高速的城市路段简直是红彤彤的一片。本次试驾的全新福克斯ST Line配备的是全新调校的1.5T发动机，最大输出功率184马力，与之匹配的是8AT变速箱。由于是走走停停，再加上新车动力调校特别灵敏，轻踩一下油门就有点窜，需要一些时间去适应一下，好在刹车比较轻且线性，不会出现明显的点头现象。值得一提的是，虽然搭载的是三缸机，但是在起步的时候抖动并不是特别明显，发动机释放的声音也特别好听，有种V8性能车的感觉，让平时不爱自动启停的圈哥突然喜欢上了这个功能。

大概等了接近30分钟，坐在副驾的圈哥女友显得有点不耐烦了，将空调温度调高，放低皮质座椅，连接8英寸的中控悬浮屏自带的SYNC 3车机系统，便悠闲的躺下了。趁着拥堵之余，圈哥也把玩了一下，还别说这套真的挺好用，功能丰富并且触屏操作很跟手。日常高频率使用的歌曲切换、音量调节、空调温度以及风量调节等保留了实体按键，这点圈哥比较喜欢。如果硬要说缺点的话，就是看上去没那么强的科技感了，整体更偏向于居家风格，总觉得和ST Line版本显得有点格格不入。

毕竟是15万元左右的家轿，圈哥也不能对它要求过高，不过相比同级车型能够有如此表现已经非常不错了。大概1个小时之后，终于可以伸向高速路的怀抱了，深踩一脚油门，伴随着发动机的咆哮声，涡轮在1750转即可介入，再加上8AT变速箱降挡极快，整个提速动作一气呵成。和低速时方向盘偏轻盈相反，高速时转向力度逐渐变沉，整体阻尼适中，手感十分不错。

据圈哥获悉，本次试驾的ST Line车型除了轴距加长至2705mm以外，同时车身底盘也降低了10mm。更低的重心加上专门调校的前后独立悬架，在高速过弯的时候对车辆的支撑十分到位，不会出现明显的侧倾，尤其是在连续弯道的地方，悬挂对车身拉伸到位，不会出现多余的摆动，整体操控十分得心应手。当然，这也是圈哥偏爱开轿车而不是SUV的一个重要原因。

一个接一个的隧道可谓川渝地区的特色，数量多还不说，在隧道开个半小时也是非常常见。比较意外的是，新车搭载的SYNC 3车机系统信号丝毫不受其影响，一点都不耽误圈哥途中的K歌，再加上整车的NVH处理的十分不错，即使是身处隧道，也能尽享音乐带来的平静。

差不多3个半小时过后，跟着车内系统自带的地图引导，我们终于来到了丈母娘的老家——绵阳。虽然已经不是第一次来，但是每每来到这心情还是莫名的紧张，难道这是太激动了么？久久平复了一下心情之后，还是直接驱车前往。

当看到我们把车停在门口时，丈母娘连问这个车是什么牌子的？怪好看的，应该不少钱吧？虽然跟他们解释这个车不是自己的，但是心里还是一阵窃喜，毕竟自己的审美眼光还是得到他们的认可。当天晚上，烟火齐鸣、亲朋好友、火锅摆起........久违的亲切感油然而生。

元旦假期终究是短暂的，每次收拾行囊回去上班时，后备箱总是装的满满的。由于来之前圈哥并没有认真检查后备箱，当打开后备箱时，圈哥真的是惊了，整个后备箱容积（511升）非常大，而且里边的形状也很规整，但是家人永远永远不会嫌你的后备箱大，或许这就是网上疯传的“妈妈给装的后备箱”吧。

经历了三天往返近700多公里的长途奔波，虽然略显疲惫，但是更多的还是惊喜，惊喜这个元旦不像以往一样在他乡度过，惊喜作为家轿的全新福克斯竟然能够带来如此优异的操控、动力油耗以及储物空间表现。

总的来说，作为第四代福克斯，它是非常成功的。上扬的嘴角让你收获成熟和自信，宽大的空间和丰富的配置让你懂得如何居家，而出色的操控也时刻提醒你生活不能没有激情。或许对于那些刚成家不久的消费者而言，全新福克斯就是他们的完美座驾。