“金九银十”本是汽车圈的旺季，但由于芯片产能问题，汽车行业表现的并不景气，9月份车市基本没什么亮点。进入11月份，车企们陆续公布10月份的销量数据。通过数据来看，在过去的10月份，除了红旗表现出色外，还有东风风神和小鹏汽车也是步步紧逼。

红旗战绩辉煌 再创新高

在10月份的最后一天，红旗品牌公布了销售数据，显示其销量突破了3.5万辆，创历史新高，实现了同比52%的正增长。1-10月份，销量也突破了236000辆，并且同比累计增长54%，可谓战绩辉煌.

如今全行业遭遇芯片危机，并且在疫情的持续影响下，红旗品牌能够保持如此高的增长幅度，已经实属不易。

其中10月红旗H9终端零售销量突破4000台，红旗E-HS9以终端销售量突破810台的成绩，创下单车型零售月销量纪录。红旗H9今年累计销量已突破2.7万辆，同比增长486.5%。

而红旗品牌能够取得当前出色的成绩，跟其产品力的持续提升不无关系。在9月底，红旗HS7、HS5、H5集体焕新上市，实现了加配加量不加价，再度体现出了新红旗满满的诚意，同时也反映出红旗及时的响应消费者呼声的积极态度。

东风风神再次破万辆

东风风神在10月份销量成绩为17176台，并且实现了同比增长117%。据悉，这是东风风神第6个月销量过万。1-10月份，其实现累积销量94459辆，同比增长85%。已经连续6个月实现月销过万的东风风神，其销量提升幅度还是较为明显的，整体上的市场表现也是可圈可点。

9月份，东风风神凭借奕炫家族的出色表现，成功斩获14403辆销量，同比大幅增长128%，并且连破多项纪录。10月份，东风风神奕炫家族再次表现出色，共卖出了15176辆新车，同比增长117%。年销10万辆已基本成定数。

虽然相比其他汽车抢眼的市场表现来说还有不小的差距，但就东风风神本身而言，在刚刚过去的“金九银十”中的成色还是比较足的，毕竟，单月销量能够连续两个月突破1.4万台，对于东风风神来说绝对是个好兆头。

小鹏汽车交付量再次破万

在造车新势力公布的10月销量中，可谓几家欢喜几家愁。而作为造车新势力里公布销量较早的小鹏汽车是，显得很有信心。据其销售数据显示：10月，小鹏汽车交付了10138辆，实现了同比增长223%的成绩。小鹏汽车连续两个月交付破万，成为了10月份销量最高的中国造车新势力企业。

在具体车型中，小鹏P7销量为6044辆，同比增长187%；小鹏G3销量为3657辆，是G3车系自2018年上市以来单月最高；P5首次开启交付，10月交付437辆。1-10月份，小鹏汽车累计交付了66542辆。随着P5交付量的提高，小鹏汽车的月销量有望进一步提升。

小鹏汽车进入市场以来，可以说为新能源市场画上了浓墨重彩的一笔。销量增长不只是在产品方面的深耕，还有用车售后等方面的不断加持。在全国加速提升充电、销售和服务网络的建设等方面，小鹏汽车付出不少心血。因此，销量的回报也很有必然性。

总结：

面对全球缺芯片的艰难形势，红旗、小鹏等品牌发挥神勇。以小鹏为例，10月份交付量再次突破了万辆，可以说已经从一个非议不断的企业，成长为国内的头部新势力。而作为民族汽车高端品牌的象征，红旗品牌以极具亮点的销量数据，证明这个品牌已经焕发出前所未有的生机。