在海拔1800米以上的重庆仙女山顶开车是一种什么样的体验？毫不夸张地说非常刺激。由于这里山路弯多坡陡，除了不时遇到U型弯S弯外，还会不经意间遇到弥漫山中的云雾，前面的路被白茫茫的雾气笼罩，能见度不会超过五米。因此，在深秋的仙女山开车极其考验车辆性能和驾驶技术。

10月28日，在“追光而行——北汽瑞翔X5媒体深度试驾会”，《玩车帝》与北汽瑞翔X5来了一次亲密接触。近两天的深度试驾过程中，这款“大七座全景SUV”大空间、大智慧、大气度等产品特点，让参加试驾会的媒体们不住地点赞叫好。

在经历长达300公里山路、高速、省道的综合测试中，北汽瑞翔X5表现出色，无愧为10万级家用SUV的超值首选。

整体设计气度不凡 满满的高档感

作为北汽瑞翔品牌开篇之作，北汽瑞翔X5于8月25日上市发布，该车从五座到七座有十种不同配置，价格区间为73800元-123800元。而当大家在见识过车极具杀伤力的售价后，今天又领教了它的性能品质。这里可以肯定地说“它是一款值得期待的SUV”。

首先，第一眼看到北汽瑞翔X5，就给人不错的眼缘，整体外观造型看上去大气而别致，很有质感。

从前面看，云翼式前脸格栅与LED大灯融为一体，整体线条舒展流畅。格栅采用最新的直瀑式设计，中间镶嵌北汽瑞翔LOGO，让整车档次感得到提升。

其次，从侧面看整体线条流畅硬朗。采用向上的凌厉曲线双腰线，勾勒出车身侧线条，再配合18英寸旋风铝合金轮毂，突显整车浓郁的运动气息。

如果说北汽瑞翔X5的外观造型很有格调，一改人们以往对自主品牌的认知外，那么在内饰做工方面，这款车精工细作的品质，从中可以感受到厂家的用心。

在内饰方面，北汽瑞翔X5采用时尚炫酷的暗黑内饰设计，360°软材质包覆，时尚又简洁。尽管只是一款10万级SUV，但方向盘却是真皮手工缝制，前排座椅针孔透气舒适又惬意。再加上12.3英寸高清液晶仪表+10.25英寸触摸式悬浮大屏，航空级挡杆，主驾电动座椅等越级配置，让车内的科技感一览无余。

另外，在驾乘舒适性方面，北汽瑞翔X5给人的体验感也不错。车身尺寸4788*1875*1730mm以及2815mm超长轴距，带来堪比中级SUV的宽敞舒适的空间。身高175cm以上的乘客坐在后排，挺直腰身膝盖距前排后背还有近两个拳头距离，头顶距车顶也有一个拳头以上距离。

同时作为七座SUV，北汽瑞翔X5第三排可以满足五口之家出行需要的同时，也可以将第三排座椅放倒后，得到超大的可变空间，充分体现了中国家用SUV的宽松舒适与实用功能。

动力强劲操控灵动 爬坡超车一触即发

正如前面所言，在山高坡多的仙女山蜿蜒的山道中行驶，很考验车辆动力与操控性能。

首先，在动力方面，北汽瑞翔X5搭载1.5T发动机，最大功率为115kW。我们驾驶这款七座高配车型匹配6速手自一体变速箱，还可以任意切换运动模式。在山路和高速公路上，这款车给小编的印象就是动力强劲，换挡平顺，操控灵动。

先说动力：在整个爬坡过程中，北汽瑞翔X5油门反应十分灵敏，稍微踩油门踏板就能感受一股强劲动力，即使再陡的山路也都是一蹴而就，爬坡毫无违和感。

在高速公路上，更能感受到北汽瑞翔X5的强劲动力。在车辆稀少的路段，不知不觉车速达到120km/h以上，油门踏板也只用了一半行程。加速超车轻轻松松地，丝毫不拖泥带水。偶尔开到140km/h时，车辆非常平稳，并且还可以持续加速。

其次，不论在山道还是在高速公路上，北汽瑞翔X5出色的底盘调校，也给小编留下深刻印象，让人在心中暗暗喜欢。

从仙女山大草原景区到武隆西高速入口，一路下山车道上我们的车速几乎低于50km/h。经过连续弯道时，整车表现非常平稳顺畅。

下山路途中，我们还经过一段路面破损颠簸的小道。尽管路面崎岖，但车辆快速经过时，车内颠簸感与晃动感几乎可以忽略不计，真让人怀疑“这是一款10万左右的SUV吗？”

北汽瑞翔X5出色的操控性，离不开搭载的ESP车身稳定控制+TCS+EBA制动辅助系统。阴天下雨或山道过弯，除了防止车辆打滑，全方位提升安全性的同时，也大大提高了车辆行驶稳定性、加速性能和爬坡能力。

智能科技丰富 驾乘体验超出预期

除了高颜值和动力操控体验外，面对汽车智能化趋势，北汽瑞翔X5搭载丰富的智能科技配置，极大地满足当下年轻人用车升级的需要。

首先在智能化方面，北汽瑞翔X5作为全新智能网联平台——“瑞擎优行互联生态系统1.0”下的首款车型，拥有同级领先的T-Twinkle智能出行系统和人机交互系统。

一句“你好，小瑞”唤醒智能系统，通过语音助手可以对音乐、导航、电话、微信、音量、收音机等功能进行打开、调节等操作，提供便捷可靠安全的执行操作指令。

当然，如今人机交互功能也是行业内标配，算不上什么稀奇。不过，北汽瑞翔X5除了这些智能功能外，还有自动折叠后视镜、右侧盲区影像系统、智能电动后尾门、360度全景影像等各种高新科技，带给消费者极强的越级体验感。

比如说在右转向时，我们常常忽视右侧的盲区而发生碰触擦挂事故。如今有了右侧盲区影像系统，转向时通过中控大屏可以实时看到右侧道路影像，极大地保障了行车安全。

再如车内搭载的360度影像，在倒车、停车入库时自动显示，配合动态倒车辅助线。对于新手司机来说，非常有效地解决了他们泊车的心理障碍。

另外，北汽瑞翔X5还有原厂行车记录仪，具有高清录制、夜视增强和超广角视野，可采用手机APP控制支持中控大屏回看。如果在开车过程中，遇到碰瓷或交通事故，这款记录仪就能为车主提供可靠的现场“证据”。

总体说来，经过近两天的试驾，北汽瑞翔X5给小编留下三个意想不到的印象：第一个是高颜值和精细的车内做工，超越当下一些同级合资车型；第二，动力与操控体验感，超出小编的预期，非常给力；最后就是在拥有非常亲民的售价同时，北汽瑞翔X5还提供那么丰富的智能配置，这种物超所值的体现太让人惊讶了。

最后，作为北汽瑞翔首款SUV，瑞翔X5确实充分体现出厂家的用心与诚意，给人焕然一新的触动。

平心而论：如果自主车企都能以这种匠心精神打造产品，那么何愁中国车企不能实现品牌向上产品突围呢。