在如今内卷的汽车市场中，打造更具价值的产品以创造差异化竞争优势成为了一些品牌攻坚市场的主要方向，捷途品牌则是其中佼佼者。

从首款车型捷途X70上市以来，不错的市场表现就证明了自身定位的精准性，如今，捷途再次根据市场需求，推出了捷途X70 PLUS诸葛版，如今“跟着诸葛去旅行”—捷途X70 PLUS诸葛版健康游学之旅暨主题试驾活动来到了重庆站，圈哥有幸参与其中。本次活动中，我们深入中国汽研重庆总部，通过各种形式对捷途X70 PLUS诸葛版进行了一次全方位功能体验。

灵感源自徽派建筑

捷途X70 PLUS诸葛版的设计灵感源自徽派建筑，前脸大尺寸多边形格栅内嵌多横幅式中网，上方一条粗壮的镀铬饰条衔接两侧造型犀利的前大灯，如同“飞檐翘角”般，使得整个车头的视觉效果得到拓宽。

来到侧面，车身线条有着明显的转折，勾勒出了极强的力量感，隆起的腰线一直延伸到车尾的肩线使得车身看上去更有层次感。来到车尾，整个尾部画面的视觉重心集中在狭长的贯穿式尾灯上，中间还恰到好处的镶嵌了“JETOUR”字符，非常有辨识度，下方双边四出式圆形排气布局则为捷途X70 PLUS诸葛版带来了几分运动气息。

捷途X70 PLUS诸葛版车身尺寸分别为4749/1900/1720毫米，轴距达到了2745毫米，在同级车型里已经是中上游水平，宽体的车身使得它看上去更加魁梧，同时也让驾乘舱内部乘客能够获得更为灵活的乘坐体验。

内置高通第三代骁龙芯片

进入车内，不得不说捷途X70 PLUS诸葛版的内饰设计还是足够令人惊艳的，因为它的“贵气”远超印象中同级车型该有的内饰格调，简约的风格之下处处都透露着“我不简单”。首先大面积米色+低饱和度棕色铺就的内饰显得十分高级，精致的缝线设计则展示出了产品工艺的考究。悬浮式造型10.25英寸全液晶智能双联屏，内置算力强大的高通第三代骁龙芯片，这也是这台车名称里被冠以“诸葛”二字的基础，它能够为驾乘者带来非常强大的智能互联体验。

作为更加智能的版本，捷途X70 PLUS诸葛版内置腾讯生态系统，配备人脸识别DMS+OMS系统、集成了北斗与GPS定位系统及腾讯地图与高德地图、搭载车载微信、QQ音乐、喜马拉雅、芒果TV等能够丰富用车生活的精品应用，还能够基于FOTA远超升级让你在第一时间体验到最新鲜的功能与服务，同时全系标配的L2.5级自动驾驶辅助也能够帮助你获得更加安全、舒心的用车体验。

中外权威双认证

而历经本次试驾活动，最令圈哥印象深刻的还是捷途X70 PLUS诸葛版的健康座舱，它获得了中国汽研“CN95健康座舱”5A级认证以及国内首款获得德国莱茵TÜV “PM2.5空气净化、低臭氧负离子”China-mark认证。

从枸杞和保温杯的畅销之中不难看出，近年来无论是老一辈的“过来人”还是新生代年轻人，都明白“健康是福”这句话的重要性。在“新四化”时代，汽车在我们日常生活中越来越像第二个家，和家装一样，当你待在这一方空间之中，车内材质优良与否会对健康造成非常大的影响。

捷途X70 PLUS诸葛版则采用了118种环保材料对座椅、地毯、方向盘进行了全方位式包裹，在看不到的细节上，还采用了安全环保的粘合材料保证车辆的密封性，从根源上杜绝甲醛、甲苯等有害物质对身体产生负面影响，同时最大限度遏制异味产生。

在圈哥试驾的众多车型中，包括一些豪华品牌都难以避免新车异味。而打开车门，捷途X70 PLUS诸葛版作为一款15.49万元封顶的车型，却丝毫没有异味，对于年轻人而言，这绝对算得上易于入手的SUV里，车内空气最清爽的一款。

为了应对空气中的可吸入颗粒，捷途X70 PLUS诸葛版的空调系统搭载了CN95滤芯，经德国莱茵TÜV监测其对PM2.5过滤效率超过96%。再加上负离子新风技术，打造出了一个如同森林般清新的呼吸环境，不知道是不是心理作用，当圈哥试驾一圈下来后，的确感到十分神清气爽。

驾驶舒适稳重 令人安心

当然，本次试驾活动的重点依然是体验捷途X70 PLUS诸葛版的驾驶质感。

作为国内被认为最会“闷声做大事”的技术宅企业，奇瑞在发动机技术的正向研发上一直颇有建树，而捷途X70 PLUS诸葛版则搭载了奇瑞技术加持下最尖端的动力组合之一——第三代ACTECO 1.6TGDI发动机+7速湿式双离合变速器。发动机最大功率为145千瓦（197马力）、峰值扭矩290牛·米，在参数方面相比其它竞品更有优势。

本次活动我们先是参观了中国汽研重庆总部，随后从主城区出发，前往永川茶山竹海，沿途经过城市道路、高速路、山路这些我们日常用车生活中会面临的主要路况。在没有正式上手之前，圈哥本以为这会是一辆比较调校比较激进的车型，但发动机启动以后，你会发现它非常“温柔”。

首先一脚油门下去你不会感到丝毫前蹿感，尤其是在舒适模式下，转速提升非常缓和，对于新手和一些驾驶风格比较平稳的司机而言非常友好，7速湿式双离合变速器也能够积极升档，带来更为舒适的驾驶体验。而这样的调校可能和捷途X70 PLUS诸葛版的定位有关，毕竟品牌名字里的“tour”就已经奠定了这是一款旅行适用、家庭取向的车型。

但同时积极响应的油门与线性的动力输出又能在第一时间给予你一切操作反馈，让你觉得这辆车开起来非常得心应手，总而言之，舒适模式下驾驶捷途X70 PLUS诸葛版的感觉就像一个脾气温和的智者面对提问时不疾不徐的给予求知者精准答案，让人能够如沐春风般收获尊重与提点。

当然，“温柔”不代表没有脾气，如果你以为捷途X70 PLUS诸葛版就只有温和的一面那就大错特错了，切换到运动模式的时候，它同样能够给你带来一定的驾驶激情。

在拥堵的城市驾驶时采用舒适模式无可厚非，但上了高速怎么也得体验一把捷途X70 PLUS诸葛版在运动模式下的表现。一脚油门下去，瞬间迸发出的强大动力使得推背感顺势而至，这台1.6T涡轮增压发动机的峰值扭矩转速区间为2000rpm-4000rpm，在运动模式下发动机转速能够长时间让扭矩保持在峰值水平上，加速超车非常轻松。

而作为一款家用取向的车型，捷途X70 PLUS诸葛版的底盘调校偏向于“求稳”。它采用了前麦弗逊+后多连杆式双独立悬架，在驾驶途中，底盘能够过滤大部分细碎的震动并保留清晰的路感，即便在面对烂路时在一些震动不可避免，但同价位中它的滤振效果算是做的非常不错的，舒适性能够得到有效保障。

此外，在高速行驶时，捷途X70 PLUS诸葛版的底盘丝毫不会显得轻轻飘飘，稳重的底盘让圈哥开起来很有信心，当驾驶到山路后我们不可避免的要面临一些盘山公路，但每每过弯圈哥没有感受到它明显的侧倾感，再加上今天车流量不算大，基本没有需要慢行避让的对向来车，整个上山过程非常流畅、一气呵成，整体而言，这是一趟非常愉快的试驾旅程。

《车壹圈》观点：以“诸葛”为名，捷途X70 PLUS诸葛版在智能互动体验上的确有着非常大的提升，更令人惊喜的则是其内饰越级的档次感，而基于环保材质与优越配置打造的德国莱茵TÜV健康座舱则充满了人性化与健康的思考。同时，捷途X70 PLUS诸葛版还有着极为舒适的驾驶质感，是一款价值远超定价的良心产品，对于年轻人而言是实用又有排面的优质选择。