国道318你征服了没？沙石、荒山、悬崖······每一个热爱越野的朋友都一颗向往独自走进318国道的心。对于已经购买了越野车的朋友们都有一颗成为“泥痕探险员”的野心。在买到了心仪座驾之后，下一步就是开启自己的越野生涯。不过越野玩法不比跑车，没有充分的前期准备很有可能在后续的越野过程中发生危险。

那么在今天的文章中，我们就来具体介绍一下想成为一个越野玩家，你都需要准备什么？

出发前,告诉亲友你的目的地和行程安排,告诉他们正常情况下什么时候能回来。有关越野、求生、汽车方面的工具一定要带全,特别是拖绳和拖钩,并且要会使用,因为你永远不知道下一秒会发生什么,所以,永远做好准备。

越野装备加持必不可少

正所谓“千里之行始于足下”，越野的本质其实就是让动力合理有效的传导到地面，换一套合适的轮胎绝对是最有性价比的投资。但需要注意的是：轮胎需要根据自己的玩法来选择，并非越贵就越好。

如果你是个刚刚接触越野的小白玩家，可以先改装性能更全面的全地形轮胎。相比原厂公路胎来说，全地形轮胎的花纹设计更加大胆粗犷，胎纹间隙比较大，有效弥补了公路胎在碎石、泥泞路段的劣势。

当然，若是想要一步到位也可以选择更迎合的泥地轮胎，在泥地行驶时，快速有效的排出泥水，在碎石路段，也能有效吸纳碎石，保证充足着地面积。除了这两种最主流的轮胎之外，还有雨林胎和雪地胎等等，但这些偏向特定路况的轮胎还是建议新手不要盲目尝试，最贵的不一定是最好的。

出去越野，难免磕磕碰碰，虽然大部分越野车出场时就已经装备了底盘护板，但强度实在不敢恭维。一旦发生碰撞，就有可能导致发动机、油底壳、差速器等部位发生损坏，轻则影响行程进展，重则可能车毁人亡。这时一套质量过硬的底盘护板就显得尤为重要，无论是飞石击打还是岩石磕碰都能安心应对。但切记选择大厂成熟产品，否则在发生碰撞时可能会影响发动机下沉。

出行要带专业救援设备

当我们在越野过程中陷入鸡窝坑、斜挂在沙坡、或者架在刀锋上，或者翻车的时候，拖车绳都必不可少。

在救援中有一件必不可少的工具，那就是“防弹缆旗”。尤其在极限救援时，无论你是用拖车带，绞盘钢索或者尼龙绳时，在强力拖拽下会产生巨大的力量而断裂，拖车绳断裂后卸扣敲击头部致死的案例不在少数。

越野救援时应将缆旗横挂于绞盘钢缆或者拖车绳上方，既起到标识提醒作用，也能在钢缆或拖车绳超载断裂后阻止其弹飞。

野外安全防护要牢记

越野的野性和危险是同时存在的,只要在路上,就不能掉以轻心,特别是去到一些从未有人涉足过的越野处女区,衡量好自身的越野实力,包括车的各方面优缺点、个人的越野经验和随身携带的装备等等,记得一定要观察。在沙土、泥地、积水或雪地驾驶后必须立即检查车辆制动效果，驶过高草草丛、泥地、沙石、河流等后，注意检查车辆底部是否挂上了草叶、灌 木、纸片、破布、石头、沙子等东西，及时清除掉，这些看似轻微的小东西，有可能引起车辆故障或导致火灾。

总体来说，入门级越野玩家应主要将精力放在车辆的防护与救援装备上，除此以外就是在越野过程中一定要全程佩戴安全带，毕竟在过程中会非常的颠簸，这不是抓住把手就能坐稳的，而很多爬坡和急停都是需要安全带来帮助你控制住自身的。最后，也是最重要的你要有一个适合进入极限越野的身体条件。

条件都满足的话，那就祝你 越野愉快！