新能源车不限号、免购置税的优势得到了市场认可，所以现在很多人买车都会考虑新能源车型。为此，《车壹圈》选取了4款续航里程均超400公里、搭载了主动刹车的新能源SUV，同时它们还标配了丰富的科技与实用配置，不仅动力性能强，而且都是二十万元级的热门车型，下面与圈哥一起来了解下吧！

Model Y：基础配置丰富

自Model 3国产后，特斯拉在华业绩迎来爆发式增长，尝到甜头的特斯拉又针对中型SUV市场推出了Model Y这一爆款车型，仅今年1-9月Model Y销量就达到了92993辆，热度非常高。设计上，Model Y个性十足、大灯造型犀利，车型线条流畅饱满，看起来非常动感。价格方面，Model Y补贴后起售价为27.6万元，价格相比同级合资竞品更具吸引力。

尺寸方面，Model Y长宽高分别为4750/1921/1624毫米，轴距达到了2890毫米，内部空间充裕。值得一提的是，Model Y配置非常丰富，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、15英寸中控触摸屏等实用配置都是该车的标配，所以得到了市场的认可。动力续航方面，以Model Y入门车型为例，该车综合续航里程可达525公里，最大马力为299匹，0-100km/h加速时间仅需5.6秒。

唐DM-i：搭插电混动系统

与唐DM追求加速和四驱越野性能不同，唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势，所以新车一经推出就得到了市场关注。造型上，唐DM-i采用了Dragon Face设计语言，横幅式的中网更显饱满，另外该车前保险杠两侧新增了高亮黑C字形饰条，这些变化让整车的看起来更加动感。虽然采用了最新的插电混动系统，不过唐DM-i依旧保持了很高的性价比，入门车型18.98万元，顶配车型也不过21.68万元。

内饰部分，唐DM-i配备的大尺寸中控屏幕视觉效果更为精致，内置了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。同时，像主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助等安全配置，在该车上也标配，安全性全面提升。动力方面，新车搭载了1.5T+电机组成插电式混动系统，在亏电工况下52KM车型油耗低至5.3L/100km，112KM版本油耗低至5.5L/100km，在满电满油工况下两款车型综合续航里程均超过800公里。

ID.4 X：定位紧凑型纯电SUV

大众ID.4 X是基于MEB平台打造而来的紧凑型SUV，外观采用了“光语律动”设计语言，不同于ID.4 CROZZ。ID.4 X的外观采用对称设计，前后logo与光带保持居中，前杠采用类似X造型的贯通设计，整体的视觉效果更为时尚、靓丽，容易得到年轻人青睐。价格方面，ID.4 X售价区间为19.9888-27.2888万元，诚意还是非常到位的。

如果更看重安全与科技配置的话，选入门版的ID.4 X 就够了，该车配备了前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压报警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、主动闭合式进气格栅、远程启动、车联网等丰富功能，完全能够满足大多数人用车需求。另外，ID.4 X还提供了三种不同动力可选，最大马力分别为170匹、204匹、313匹，入门版车型综合续航里程为402公里，长续航版最大续航里程为555公里。

AION V PLUS：续航里程更长

AION V PLUS造型吸睛，机甲风的外观设计，犀利硬朗的的线条加上敦实的体型，给人留下了相当深刻的印象。除了个性的设计在空间表现上AION V PLUS也非常突出。该车轴距达到了2830毫米，虽然4650毫米的车身长度并不突出，但1920毫米的车宽和2830毫米长轴距为AION V PLUS带来了出众的内部空间表现，再加上17.26万元的起售价格，这也成为了不少消费者选择AION V PLUS的重要原因。

AION V PLUS内饰设计相比AION V 变化明显，除了方向盘依旧是现款的两幅式设计外，像原来的双连屏变成了分体式屏幕，车机也升级到了广汽埃安最新版本的系统。如果你更偏爱智能科技配置的话，AION V PLUS 70智享科技版值得关注。该车提供了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、语音识别控制、OTA升级等科技功能。动力续航上，AION V PLUS提供了最大功率165千瓦和200千瓦两种不同的动力可选，入门车型续航里程为500公里，顶配车型续航里程更是达到了702公里。

《车壹圈》看来，如今消费者选择纯电动车型已经不仅仅是为了一块绿牌，在解决限行、限号的基础上也更追求新能源车的安全性。今天圈哥为大家推荐的这几款新能源SUV，都是各品牌20万元级的主流车型，而且科技配置、动力续航都有着更为出众的表现。如果近期有购买SUV的打算，上述车型值得重点关注！