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自主种树合资乘凉,大众推轿跑SUV直接捡个大便宜?
2019-04-18 23:37 来源:玩车帝

一汽-大众轿跑SUV概念车亮相上海车展!

随着年轻消费者的崛起,相较于同质化的产品,更加个性化、时尚化的轿跑SUV受到更多消费者的关注。自主品牌诸如长安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越等纷纷加入,企图抢占这一细分市场。而近日,圈哥在逛上海车展时意外的发现,一汽-大众轿跑SUV概念车也亮相了,这也意味着以大众为代表的合资品牌也开始涉足轿跑SUV领域,自主品牌刚发现并培养的蓝海市场,会不会就这样被合资捡了便宜?

从外形上看,这款轿跑SUV概念车外观造型与探岳非常相似,尤其是车头与探岳车型基本保持一致,依旧是家族式的前脸设计,三段式进气口设计,配合夸张的雾灯设计,看上去比较运动;当然最吸睛的地方在于其溜背式设计,流线的车身造型,有着明显的轿跑SUV的特征;车身尺寸方面,预计于探岳不相上下;动力预计会采用2.0T高低功率版本的发动机,匹配7速湿式双离合器变速箱,毕竟都轿跑了,1.5T发动机确实拿不出手了。那么,未来轿跑SUV也将是合资的天下?其实不见得!

合资价格接受度较低。参考大众探岳2.0T的指导价格为20.19-31.39万元,因此,圈哥预计大众量产后的轿跑SUV入门指导价格也将会在25万左右。而自主诸如长安CS85 COUPE、哈弗F7x等2.0T车型入门价格不到14万元,且1.5T车型的推出,更是把入门价格下探到12万以下,这是合资品牌做不到的。因此,合资量产后的轿跑SUV会因较高的价格门槛,把很多消费者拒之门外。

合资轿跑SUV配置不及自主品牌丰富。自主品牌在用料以及配置上还是非常有诚意的,尤其是年轻消费者热衷的全景天窗、无线充电、氛围灯等等,性价比直接甩了合资一条街。对于很多消费者来说,配置也是他们考虑的重要因素。

全国排名前十的《车壹圈》认为,就像SUV一样,即便合资品牌价格纷纷下探,但依旧是自主SUV占主导,毕竟消费者能接受的主力价格区间在11-17万这个范围。虽然大众品牌率先布局轿跑SUV市场,但也不足以对自主品牌造成致命的损伤,毕竟价格门槛摆在那儿,只会吸引部分预算较高又渴望购买个性化产品的消费者购买;再加上轿跑SUV市场这块蛋糕到底有多大尚且未知,大众此举推出仅为概念车,距离量产还有一段时间,况且其余合资品牌是否跟进也有待商榷。届时,自主品牌已经抢占了轿跑SUV的第一波红利。