上海车展上日产为中国消费者带来了全新轩逸，不过很遗憾的是圈哥还是没有见到热度更高的全新阳光。今日（4月18日），全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道了解到，在2019纽约车展上日产正式发布了全新Versa（国内为阳光）。据悉，新车将搭载与全新轩逸的完全相同的1.6L+CVT的动力总成，外观内饰全都焕然一新。如果说天籁是XL号、轩逸是L号，那么全新阳光就是M号的天籁了。此外，我们还了得到新车将在今年下半年登陆北美市场，有望年内引进国内。

从车展实拍图看，全新阳光采用了日产最新的Vmotion 2.0设计语言，V字形的中网和全新天籁与全新轩逸几乎相同，前脸造型棱角分明，脱离了现款车型的圆润丑萌的样子，变得更加时尚年轻起来。这样设计能让新车的视觉重心降低，营造出一种类似轿跑车的感觉。在年轻运动化成为主流的今天，也更能讨好对颜值看重的年轻消费群体。相比之下现款设计老旧的阳光已黯然失色，卖得不好也无可厚非。

圈哥认为全新大灯组是最为出色的地方，回旋镖式的LED日间行车灯是新车最为出彩的地方，加上类似矩阵式的大灯让新车看起来炯炯有神，如果是新手想买的第一辆车，圈哥认为全新阳光还是值得考虑的。

在轮胎的使用上，日产并没有因为是入门轿车的原因就缩减成本，这台展车采用了和轩逸相同的205/50 R17的轮胎，在舒适性方面表现不错，加上新车不算大所以17寸的轮圈看起还是很大气的。

全新阳光的C柱部分采用了悬浮车顶设计，与弧线形车顶的车身腰线过渡自然。尾厢末端还有个小鸭尾的设计，增强了尾部运动感。尾灯组部分全新阳光采用了天籁一样的叶脉造型，后保险杠底部带有类似导流槽设计，排气管也作了隐藏处理，观感上更为简洁清爽。

如果说全新天籁的内饰开创了日产新车的全新设计方向，那么《车壹圈》认为，全新阳光的内饰也为日产的入门级新车奠定了一个基础。圈哥预计后期将推出的全新劲客也会采用同样的设计。对称式中控台上覆盖有软质材料，并加入了缝线勾边，看上去不那么廉价也更显档次。

配置方面，新车比现款阳光要厚道不少。配备了日产最新款三辐式方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、自动空调、无钥匙进入/启动等二十多项功能。此外，新车还支持苹果CarPlay与安卓Auto手机互联功能，消费者在使用上也可根据个人习惯自主选择。不过较为遗憾的是，电子手刹还是没有出现在全新阳光上，驻车的话还是得靠脚刹，毕竟是入门级车日产这样做也算情有可原。

动力部分也是此次新车升级的重点。现款阳光搭载的是日产十年前开发的1.5L发动机，而此次纽约车展上发布全新阳光，则全系标配了和轩逸同款的1.6L发动机，最大马力126匹，用上了和全新天籁一样的双C-VTC连续可变气门正时系统，在燃油经济性上拥有不错的表现。此外，《车壹圈》还了解到，除了最低配的版本备了5MT变速箱外，其它版本都为CVT变速箱。

综合来看，本次纽约车展上发布的全新阳光一款综合竞争力非常强的入门级轿车。而且相比丰田威驰、本田锋范来说，全新阳光在配置和颜值方面的优势也是竞品车型无法比拟的。加上新车全系换装了日产双C-VTC连续可变气门正时系统的1.6L发动机，因此在燃油经济性上的表现也会比现款更好。对于大家关心的价格问题，根据日产新车定价策略来看，圈哥认为未来国产后的阳光，价格应该会在7.5-11万元区间，这样也能与全新轩逸形成互补，共同去抢占紧凑级轿车细分市场。