预售了近5个月的小鹏P5终于上市了，新车共推出了6款车型，补贴后售价区间为15.79-22.39万元。说实话这个价格并不算便宜，不过纵观市场上产品力经得起考验的紧凑级纯电动车，其售价区间基本都在15-20万级。而这个价位区间，对于号称要做纯电动车界大众、丰田的特斯拉来说绝对是想要染指的。不过不管是Model 3降价，还是推出更入门级的车型，在面对这几款国产纯电动车的时候，都要掂量掂量。

小鹏P5：卖得贵但值

小鹏P5的外观采用了家族化的设计，贯穿式的灯带和锋利切割的前脸包围让整车的科技感和运动气息十分在线。新车采用了溜背式的设计、隐藏式门把手，好看的同时也极大地遵循了空气动力学设计，该车的风阻系数低至0.223Cd。要知道风阻系数对于纯电动车来说可是影响续航的一个重要因素。

在车内，小鹏P5采用了极简的设计风格。整个中控台由贯穿式空调出风口进行层次分割，上面没有一个多余的物理按键。只有12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的超大中控屏，包揽了车内的操控功能。值得一提的是小鹏P5的轴距达到了2768毫米，说实话这已经是紧凑级车型的天花板了。动力方面，小鹏P5搭载的最大功率155千瓦的电机，提供460公里、550公里以及600公里三种续航里程版本可选。

秦Pro EV：有实力才能厚道

说到新能源汽车，比亚迪绝对是最值得一提的自主品牌。秦Pro EV采用了比亚迪最新的龙脸设计语言，前脸的进气格栅尺寸非常大，内部是镀铬线段式中网设计，两侧的大灯通过镀铬饰条与格栅形成一体化的视觉效果。动感不失大气。该车的侧面也采用了溜背式车顶设计，前长后短的车身姿态也非常有运动感。

在车内，8英寸的液晶仪表和至高12.8英寸的中控屏极大地提升了车内的科技感。而且在用料方面，整个中控台、挡把区域也是大面积的软皮质包裹，十分厚道。在动力以及续航方面，秦Pro EV更是提供了100千瓦、120千瓦以及135千瓦多种电机版本供消费者选择。续航也是提供了401公里、420公里以及520公里以供选择。其实花十几万元就能买到一辆续航超500公里的纯电动车真的还是很划算。

AION S：机械装甲风十足

广汽埃安的AION S这款车的设计是圈哥个人非常喜欢的风格。该车的前脸设计线条非常锋利，下部的进气口有着把车头向下压的视觉效果，尤其是两侧导流口的设计，整体给人一种非常低趴的装甲感。在侧面，双拼色涂装算是该车比较有辨识度的特点，隐藏式门把手和锋利的腰线组合让车辆看上去十分具有未来科技感。

在车内，AION的中控设计也是走的极简风格。10.25英寸的液晶仪表加上14.6英寸的超大中控屏组合被放置在了贯穿式空调出风口上方，科技范十足。皮质包裹和钢琴烤漆面板的装饰也进一步提升车内的质感。另外，该车还采用了一体化的运动座椅，让纯电动车也不失激情。AION S提供了最大功率100千瓦、150千瓦以及165千瓦的电机，对于这个级别的车型150千瓦显然已经非常充足了。续航方面，除了410公里和510公里，AION S还提供了续航602公里的版本，而且售价离20万元还远着呢。

R汽车ER6：超前卫内饰设计

R汽车是上汽推出的高端智能纯电汽车品牌，从15.58-20.08万元的售价也足见得其高端定位。该车的前脸设计得非常激进，大灯组的造型和下方进气口形成了相对应的效果。值得一提的是下进气口采用了直瀑式的中网设计，很有档次感。侧面的设计非常简约，标准的前短后长造型，经过腰线的提拉，呈现出一种蓄势待发的姿态。

在车内，ER6的中控设计就显得非常前卫了。最吸引眼球的自然是中控屏与挡把区域无缝衔接的设计，钢琴烤漆底料与液晶屏完美结合在一起。另外，车内的软质包裹肉眼可见的厚实，很多豪华车在中控台上都没有这么下血本。动力方面，该车全系搭载的最大功率135千瓦的电机。不过在续航方面，入门就是520公里续航里程绝对堪称同级领先，另外还有620公里续航版本可供选择。

在《车壹圈》看来，上述几款纯电动车型续航里程基本都在500公里以上，看来这已经是价格能买到15万元以上的纯电动车的门槛了。特斯拉想要进军国内15-20万级的纯电动市场，首先得把好这道关卡。另外，在做工用料方面还真要向国产车学习一番。不然优势从何而来呢？价格都到十几万元了，难道还会存在品牌优势吗？