在此之前，全国排名前十的《车壹圈》就对雷克萨斯LM做了详细的追踪报道，作为加价“神车”埃尔法的高端版本，雷克萨斯LM一经曝光受到了不少土豪的关注。今日（4月15日），《车壹圈》上海车展的前方探馆团队拍摄了到一张雷克萨斯LM300h的宣传海报，这也证实了此前我们推测的消息。据悉，新车将在明日上海车展全球首发，定位于豪华旗舰MPV，也是雷克萨斯LM家族中的首款车型。动力方面，根据LM300h命名的推断，新车将搭载2.5L+电机组成的混动系统，售价有望比排量更大的埃尔法更低。

从之前新车渲染图看就能明显的发现，LM300h除了前脸格栅换装了雷克萨斯标志性的纺锤格栅和大灯外，新车在B柱、C柱甚至门把手的间距都是与埃尔法一致的。如果不看车头，从侧面看过去很难分辨出它到底是一辆埃尔法还是一辆雷克萨斯LM车型。当然这样设计的好处就是能够尽快将投产，毕竟埃尔法在市场上一直都是供不应求状态，换标版LM的上市也能为其提供一个比较不错的溢价空间。

我们再结合刚刚曝光不久的官方宣传图看，此前的渲染图细节还原还是相当高的。由此推断，明天将在上海车展上正式首发的LM造型已经与官图并无太大差别。此外我们还了解到，新车预定也在将近期正式开启，如果你还在苦等埃尔法，那么LM更值得一看。

而LM的车尾部分采用了类似于全新ES相似的LED组尾灯设计，并由一条镀铬饰条与之相连，从视觉效果上拉宽了整车的宽度，看着也颇为大气。下方则装配有黑色与银色装饰融为一体的运动套件，设计与前脸激进的造型遥相呼应相，观感上也要比埃尔法更加豪华。

此前《车壹圈》通过商标总局查询到，在去年6月13日的时候丰田就提交了LM350的商标申请，加上“厢式汽车”的分类我们更加能肯定它就是一台MPV车型，这也与之前国外曝光的新车完全契合。

通过进一步挖掘我们还发现，除了明天即将首发的LM300h成功注册了商标外，还有一款LM350车型，也就说除了混动车型外，新车还将推出一款燃油车型。从《车壹圈》掌握的最新消息看，LM350车型将搭载埃尔法同款的3.5L V6自吸发动机，最大功率221千瓦（300马力）。而明天即将全球首发的LM300h则搭载的是，2.5L+永磁电机组成混动系统，发动机最大134千瓦（182马力），而电机的最大功率为88千瓦（120马力）。

毕竟是雷克萨斯的首款高端MPV，在LM300h正式曝光之前，圈哥是不会相信雷克萨斯会在该版本的车型上用2.5L+电机的混动系统的。不过从另外一个角度看，排量的降低也意味着更低的落地成本，也能够弥补国内埃尔法无混动的一个遗憾。不过从市场需求的角度来说，LM300h显然是针对动力需求没那么强，同时又在乎性价比和豪华MPV刚需的消费者量身定制的。因此，圈哥推断，即将首发的LM300h的定价有望在70-85万元区间，而定位更高的LM300的价格则有望达到100万元。

《车壹圈》观点：雷克萨斯LM作为豪华阵营中为数不多的MPV旗舰代表，它的发布势必会影响到其他豪华品牌对于MPV的市场的思考和规划。而雷克萨斯作为丰田的脸面，LM在材质和做工用料方面也会比埃尔法再上一个台阶，因此市场表现值得期待。而随着定位更低的LM300h的推出，丰田会在豪华MPV细分市场话语权也会更重，因此才会有底气拿出一款加价到卖断货的埃尔法，用上凯美瑞的双擎混动系统，经过雷克萨斯的豪华“装修”将新车重新推向市场。