2021成都国际车展，尽管受到疫情影响，但一些品牌还是携多款重磅车型参展，为观众呈现一场精美绝伦的产品盛宴。比如奇瑞汽车展台，在媒体日当天就被观众围观得水泄不通。

奇瑞展台上，不仅有大家熟悉的瑞虎7、瑞虎8等拳头产品，还有首次搭载鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版以及首次公众亮相的瑞虎7 PLUS。

多款细分车型，充分展示了奇瑞汽车雄厚的技术实力、产品储备的同时，也让大家见识了其在传统燃油、新能源汽车领域的布局。

奇瑞汽车优势在哪里，在产品上还有哪些布局呢？在《玩车帝》参加的奇瑞汽车2021成都车展媒体群访会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根，针对媒体提出的问题，一一进行了解答。

奇瑞在新技术应用上走在前列

“今年销量到现在为止整个集团大概增长了74%，新能源增长了两倍多，国内增长了大概50-52%，出口增长了170%多。整体处于快速增长的向好趋势。”

在回答媒体问题时，黄招根简单介绍了奇瑞汽车上半年销售情况，他表示：奇瑞现在在新技术应用上走在前列。自从提出来大单品战略，产品力提升很大。目前瑞虎8国内、国际销量都不错。“不断推出的新车型产品以及产品的年轻化，带来奇瑞销量上的整体增长。”

“这个车正式命名叫瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，采用了鲲鹏DHT混合动力。”针对大家关心的新车型，黄招根介绍说：自上海车展亮相以后，无论在网络上还是媒体和经销商，大家对这款车的关注非常高，咨询的消费者也特别多。而奇瑞对这个车也寄予厚望。

“鲲鹏动力是奇瑞4.0时代全域动力架构，下面有燃油、混合动力、新能源的布局。”黄招根表示，目前奇瑞的1.5T、1.6T、2.0T发动机有良好的口碑，用户对奇瑞的动力硬核评价很高，带来市场明显增量。比如成都经销商建国集团，瑞虎8鲲鹏版2.0T的销量占比达到70%，远超预期。所以说“在燃油动力领域，应该说CVT、DCT，都是我们很强的动力产品。”

瑞虎8海外市场销量单月将会破万

“混合动力上，奇瑞有两种混动，一种是轻混，一种是强混。”沟通会上，黄招根还详细介绍了奇瑞在混合动力上的特点。他表示：今天推出来的是强混。其中，两驱车有三个引擎，四驱车是四个引擎。“四驱能做到百公里加速低于5秒，两驱版本是7点2秒。”

其次，鲲鹏DHT超级混动的纯电续航里程100公里。而确定这一续航也是经过大量的测试和客户调研，满足用户上下班需求。“虽然续航100公里，会带来了自身成本的增加，但我们觉得还是要满足了消费者的里程焦虑，所以还值得的。”

再次，鲲鹏DHT超级混动就是百公里加速小于5秒，首个百公里油耗低于1升，综合续航1000公里，是目前国内DHT混动变速箱中技术最先进，在全球技术当中非常先进的。黄招根表示：针对这款变速箱，奇瑞计划明年申报全球十佳变速箱，而经销商这款车型也非常期待。

此外，奇瑞混动车型还有一个卖点，那就是同类大多数车型是搭载1.5L发动机。而奇瑞汽车考虑用户既要在城区开，又要在高速开，所以匹配是1.5T发动机。“动力上的优势，再加技术领先的PHEV技术，这样一来用户在城区、郊区、长途都没有里程焦虑了。”

瑞虎8从上市以来不断迭代，从最早的1.5T大空间变成1.6T超强动力，再到今年推出瑞虎8鲲鹏版的2.0T，包括到今天推出的510N·m最大扭矩的超级PHEV混合动力。可以说奇瑞的新技术，带来产品竞争力的不断提升。正如黄招根所言：瑞虎8是奇瑞的旗舰产品，也是倾公司之力打造的最核心产品，继承了最新、最好的技术，奇瑞最新的发动机、动力总成和其他新技术都会搭载，也代表着奇瑞造车的水平。

“瑞虎8不仅在国内稳定增长，在海外销量也是节节高升。目前海外市场已经从去年的月销3000台，到今年上个月月销7000-8000台。”黄招根向媒体介绍：奇瑞不仅拿下了智利所有品牌销量亚军，同时瑞虎8还拿下智利全市场SUV销量冠军。“另外，在俄罗斯、阿根廷等国家，瑞虎8销量也非常好。个人判断今年底瑞虎8在海外市场销量单月会破万。”

在售车型绝大多数将会搭载混合动力

“奇瑞在技术储备上，今年销量增长是奇瑞多年来的技术储备的厚积薄发。”奇瑞汽车近几年表现有目共睹，原因何在？黄招根给出了答案：在今年疫情市场下滑的情况下奇瑞逆势增长，背后是技术和体系能力得到了市场的认可。

而针对未来产品布局，黄招根希望超级混动能够带动奇瑞混动技术应用作为发展的一个重点。除了瑞虎8之外，瑞虎7乃至未来的新车型都会涉及燃油、混动、强混或者弱混，包括EV。

“奇瑞是一个理工男，工程师思维，必须要做完实验再上市，上市之后再预热。”黄招根谈到在新能源汽车布局上，表示奇瑞有很多技术的储备。

作为做事比较低调的品牌，奇瑞有很多优势资金和硬核技术，储备了大量的混合动力的技术，包括轻混、强混这些技术。“所以说未来在2-3年之内，我们在售的车型绝大多数都会搭载混合动力技术，满足市场的需求。”

“都说技术奇瑞，我们奇瑞最早是做发动机的，长期致力在核心技术包括动力上的追求是非常高的，从燃油车上可以看出来，奇瑞好就是发动机好，因此获得了良好的口碑。”

黄招根以川渝市场为例，介绍了奇瑞从瑞虎5热销到瑞虎7 PLUS火爆，根本原因就是满足当地消费者求动力、求时尚、求新的用车需求。

在技术储备上，奇瑞的优势得到了行业内公认，而这种优势如今正在得到市场验证。

因此，针对渐入佳境的奇瑞，黄招根表示：希望瑞虎8系列与瑞虎7系列形成一种战略协同，实现1+1能够大于1.5的整体效果，能够有更多的产品供消费者选择。