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3月MPV市场丨商用家用均后劲不足,持续低迷几乎已成定局
2019-04-11 03:28 来源:玩车帝

MPV市场下滑更是严重,3月份仅为销量13.0万辆,同比下降20.2%!

近日,乘联会对外公布了3月份国内狭义乘用车市场销量情况,数据显示,3月份累计达174.0万辆,同比下降12.1%,其中,MPV市场下滑更是严重,3月份仅为销量13.0万辆,同比下降20.2%,今年1季度销量前15的榜单上,除了“新上”的宝骏360、传祺GM6、大通G50之外,其余车型销量同比几乎都出现了下跌,功能性需求市场大幅度下跌,商用、家用市场后劲不足,MPV市场将持续面临低迷的状态。

功能性市场下跌明显

其实,MPV市场的崛起,很大程度上是因为拉货等需求的影响,消费者更偏向于宜商宜家、更大空间的MPV车型,刺激了该细分市场的蓬勃发展,其中诞生出来了诸如五菱宏光、宝骏730等畅销车型。这些车型动辄几万的销量,对整个MPV市场销量的提升占了很大的权重。

奈何成也萧何,败也萧何!数据显示,五菱宏光3月销量虽超3.1万辆,但同比下滑31.3%,宝骏730月销不足7千辆,同比下滑49.1%;瑞风单月销量为4560辆,同比下滑52.4%;欧诺销量为4339辆,同比下滑19.9%等等,这些市场的老前辈销量同比下滑均在20%以上,势必会拖累整个MPV市场销量,导致整体下跌。

商用、家用市场后劲不足

提到商用MPV,很多人脑海中第一反应就会想到别克GL8,没错,它算得上该细分市场的老前辈了。数据显示,别克GL8 3月销量达12856辆,同比略减2.1%,整体表现还是比较平稳。

随着消费者的升级、二胎政策放开等因素的刺激,家用MPV市场也顺势而来,很快形成了自主与合资对阵的阵营。合资方面,高端的丰田埃尔法就先不提了,艾力绅、奥德赛、别克GL6等车型耕耘着中高端MPV市场,但对于大部分消费者来说,其预算其实更多还是集中在15万左右,因此,艾力绅、奥德赛走量概率就很小,而别克GL6虽然价格到位了,但三缸机却让很多人望而却步了,因此,合资对该细分市场的贡献就相对小了很多。

再来看看自主品牌。宝骏汽车在宝骏730失守之后,迅速推出宝骏360,很快收复了自己的失地,但也基本在万辆左右徘徊,今年3月销量仅为5930辆;凭着龙脸的高颜值,比亚迪宋MAX可谓是出足了风头,此前月销基本在万辆以上,对前三一直虎视眈眈,但3月依旧不济,月销仅7617辆,同比下滑近50%;在圈哥看来,除了自身产品力的因素外,还在于传祺GM6、吉利嘉际等新品到来,以及别克GL6让利促销导致的价格下探,这3款车在3月的销量都在3000辆左右,表现平平;商用与家用市场后劲不足,盘子就那么大,存量市场的竞争更加激励。

全国排名前十的《车壹圈》认为,在车市大环境不好的情况下,首当其冲的便是底子相对较弱的MPV市场。在存量市场的基础之上,传统功能性需求的MPV市场大幅度下滑,商用、家用市场带来的增量完全不足以抵消老前辈销量的下滑,导致整个市场出现一损俱损的情况,圈哥认为,MPV市场还将持续面临低迷的状态。