随着国家出台相应的“三孩政策”、越来越多的90后组建家庭，MPV逐渐成为了更多消费者关注的焦点。从今年上半年的国内市场销量情况来看，MPV车型的增幅也超过了SUV车型。所以不论是政策还是市场原因，MPV已经开始成为更多消费者的选择。在这样背景下，各个车企也是迅速布局MPV市场，自主品牌中也有不少值得我们选择的实惠车型。所以今天《车壹圈》就来为各位推荐几款10万元级的自主MPV车型，一步到位满足消费者对一家人出行的需求。

比亚迪 宋MAX

指导价：9.48-12.48万元

比亚迪宋MAX是较早布局自主MPV市场的车型之一，其9.48-12.48万元的价格区间也很好的符合了大多数消费者对自主MPV车型在价格上的消费需求。作为最先使用比亚迪“Dragon Face”设计语言的车型，宋MAX即便是一台MPV也很好的凸显了自身在设计上的优势，大尺寸的进气格栅、刀锋造型的前大灯、车身线条流畅等，都让宋MAX显得格外犀利、时尚，很受年轻消费者喜爱。同时，宋MAX在车内也配备了10.1英寸的中控搭配，高配车型的中控屏大小更是达到了12.8英寸，其科技感和功能性同样受年轻消费者青睐。

空间方面，宋MAX的长宽高为4710/1810/1680毫米，轴距2785毫米。虽然在整体尺寸上宋MAX相比同级别车型没有特别占优，但其内部空间设计还是相当合理，同时也有6/7座车型可选。动力选择上，宋MAX全系都搭载了1.5T发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱。价格上，10万元左右的价格我们可以买到指导价9.48万元的1.5T手动豪华型7座车型、指导价10.48万元的1.5T自动豪华型的6/7座车型。结合当下宋MAX在终端的优惠，其1.5T自动豪华型的裸车价也没有超过10万元，值得大家考虑。

五菱 凯捷

指导价：8.58-13.48万元

“人民需要什么，五菱就造什么”，这是五菱朴实又自信的宣传语。人民需要一台家用MPV，所以凯捷就来了。作为五菱首款银标车型，凯捷在设计上也和大多数五菱车型不同，整车线条非常犀利，大尺寸镀铬进气格栅加上分体式大灯设计，其前脸造型更像是一款运动感十足的SUV。同时，腰线突出的侧面设计以及尾部犀利的尾灯设计，也让凯捷更显年轻、潮流的气质。车内设计上，凯捷也以简约、大气为主，双辐式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控大屏等设计，营造出了不错的科技感。中控台大面积软质包裹，钢琴黑烤漆装饰板、镀铬装饰等，也让车内的豪华感有所保障。

空间方面，凯捷全系均为6座车型，不过其独创的“4+X”的可拓展空间可以根据出行场景的需要，选择4/5/6座的座椅布局，大大提升了空间的灵活性。此外，凯捷的第二排座椅还采用了磁浮式四向滑轨座椅，可进行前后左右调节，整体第二排的空间灵活性、乘坐舒适性也进一步提升。具体尺寸上，凯捷的长宽高达到了4875/1880/1690毫米，轴距2800毫米。动力上，凯捷也全系搭载了1.5T发动机，匹配6速手动和CVT变速箱，最大马力可达147匹。车型选择上，10万左右的价格我们可以买到售价9.58万元的自动精英型和售价10.68万元的自动尊贵型，两款车型目前在终端也都有优惠，自动尊贵型的裸车价也没有超过10万元。

宝骏RM-5

指导价：7.88-12.08万元

作为宝骏基于R平台打造的全新MPV车型，RM-5最大亮点就是个性、跨界的外观造型，结合了轿车低趴的姿态和SUV的大气。RM-5前脸大面积的点阵式进气格栅延伸至两侧大灯，形成一体化的设计，大灯的设计也是非常独特，笔直的线条再由细长的镀铬装饰相连，整个前脸显得十分精致，富有运动感。对称整洁的尾部也是采用了很多直线设计元素，和前脸相呼应。放眼10万元级自主MPV市场，RM-5可说是最不像MPV的MPV，整体的设计很好的满足了个性张扬的年轻消费者。

在内饰设计上，RM-5也走的简洁科技路线，双液晶屏的设计加上平直的中控台线条以及立式空调出风口设计，让整个车内的气质也和外观一样与众不同。空间方面，RM-5的长宽高为4705/1806/1615毫米，轴距2750毫米，有5/6/7车型可选。虽然RM-5的在大小上与同级车型相比并不占优，但对于购买这款车型的消费者而言，更多的肯定是看重它的设计。动力上，RM-5有1.5升自然吸气和1.5T发动机可选，两款发动机均有匹配6速手动和CVT变速箱的车型。而在10万元这个价格区间，RM-5就拥有非常丰富的选择，10万元以内的价格可以买到所有搭载1.5升自然吸气发动机的车型，而1.5T车型则可以买到5/6/7座的入门自动挡车型，整体的选择可谓非常丰富。

上汽大通 MAXUS G50/PLUS

指导价：8.68-16.58万元

近一两年来，上汽大通向乘用车市场的转型可谓非常迅速，积极布局了数款乘用车型，MPV车型MAXUS G50/PLUS就是其中之一。作为一款MPV车型，MAXUS G50在设计上还是很好的凸显了自己的身份，方方正正的造型加上宽大的前脸造型，很好的彰显了该有的力量感与身份感，比较受传统消费者的喜爱。同时在内饰上，MAXUS G50也有拼色设计，整体张扬的线条也很好的凸显了内饰的豪华与大气。值得一提的是，PLUS车型也全部使用了电子档把。

车身尺寸上，MAXUS G50的长宽高为4825/1825/1778毫米，轴距2800毫米，整体的大小在同级车型中也有一定的优势，全系均为7座车型。动力上，MAXUS G50搭载了1.5T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速，最大马力169匹。车型选择上，10万元左右的预算我们可买到MAXUS G50的1.5T手动畅游B车型，指导价9.69万元。如果要上到自动挡的PLUS车型，那只能入手入门的指导价10.98万元的PLUS自动智享起始版车型，不过即便是在终端优惠后其价格也超过了10万元。

在《车壹圈》看来：当下我们可以选择的10万元级自主品牌MPV车型可谓是越来越多，而今天聊到的几款车型也都是其中的代表。从实际的产品力和价格来看，《车壹圈》则更推荐设计时尚、空间灵活性高，价格实惠的五菱凯捷，不到10万元就能满足消费者对一台MPV车型的大多数需求，唯一的不足就是没有7座车型。