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一万公里云和路 自驾新疆 看大美山河(1)
2021-07-29 17:42 来源:玩车帝

放飞心情的最好方式,没有什么比自驾游更适合了。试想,开着车每天行走在陌生的路上,不永远不知道下一秒会发生什么。或许前面转弯处,会看到令人无比震惊的美丽风景。而下一个山口,迎面而来的或是让人瑟瑟发抖的悬崖峭壁。

放飞心情的最好方式,没有什么比自驾游更适合了。

试想,开着车每天行走在陌生的路上,永远不知道下一秒会发生什么。或许前面转弯处,会看到令人无比震惊的美丽风景。而下一个山口,迎面而来的或是让人瑟瑟发抖的悬崖峭壁。

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深度自驾游,让人向往,但可遇不可求。为什么要这样说呢?首先你要有充足的时间,可以毫无顾忌地开车跑上十天半个月。其次,那就有一个明确方向,有值得你花时间去的地方。

而对于小编来说,没有什么比去新疆自驾更让人期待了?

那种大开大合的美,雪山、草原、峡谷、大漠、森林,充满魔幻的雅丹地貌以及异域风情……每当想起,脑海里都会浮现新疆的一草一木。是那么让人心旷神怡,心驰向往。

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而在确定新疆自驾启程时间后,我就开始做准备工作。网上搜索自驾路书,制定自驾路线,采购各种物资的装备。一切准备就绪后,7月3日心怀梦想的三口之家,正式踏上西行之路,朝着梦想之地奔去。

平均海拔4000米 亲近高原冻土和大雪山

从重庆到新疆的路线,一般先走川北,再经甘肃陇南、定西、武威、瓜州抵达星星峡。该路线几乎都行驶在高速路上,比较节约时间。

不过,在我们出发时刚好兰州出现一名新冠肺炎确诊病例。而通过网友了解,新疆目前疫情防控相当严格。据说外地游客经过当地必须进行核酸检测不说,如果行程码有经过中高风险区的记录,那有可能就会被劝返。

综合考虑后,我决定避开兰州而走德马高速,经德令哈、大柴旦、敦煌进入新疆。事后证明,走这条路线非常明智。

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德马高速起点在青海省德令哈市,经过青海、四川省,终点在四川省马尔康市。重庆出发后,第一天行驶500多公路,当晚抵达四川阿坝州的米亚罗镇住宿。次日继续向西。

进入川西后,高原美景比比皆是。白雪皑皑的雪山,茂密耸立的森林,绿缎般的草地,以及悠闲吃草的牦牛群,在澄净的高原空气中,显得那么静美。

进入红原县后,我们的车子很长时间就行驶在辽阔的高原草原上,透过车窗随处可见大片大片的草地。置身于草原国道中,车子仿佛绿色大海中随波荡漾的小舟,无比自由,无比舒畅。

因为德马高速马尔康段还没有通车,我们的车子一直沿着248、347国道行驶,直到久治县后才正式驶入德马高速。上来这条高速,发现路上过往车辆少得可怜,大部分时间只有我这一辆车在孤独地行驶。

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虽无同伴,却独享难得的高原风景。因为行经阿尼玛卿雪山和三江源,所以毫无阻碍地浏览雪山。遇到好的风景,就停车区边停下来,乐此不疲地欣赏一会,于是路途旅途也不再枯燥乏味。

经过雪山一号、二号隧道路段,可以从各种角度观看大雪山。从海拔4500米以上的山腰看厚厚的冰川和凌厉冰河,再到海拔4000米左右领略雪山全貌,那种壮丽的感觉真是无比美妙。

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景色虽美,但近50公里的动土路段,也给我们造成不少麻烦。在高速路上,看似平坦路段突然出现限速40km的路牌(有时还有限速20km),当你还在迟疑时车子会突然颠簸起来。这时发现路段已经严重变形,除了路面扭曲外还凹凸不平,起伏很大。每次经过都心有余悸的想“还好车子提前降速了,不然很可能开飞出去。”

走当金山 坐一次海拔3648m的“过山车”

沿德马高速抵达青海省都兰县香日德镇后,路上风景与高原截然相反。首先地势平坦很多,直到大柴旦镇后也没有再攀爬更高的山。其次,原本密布的草原森林逐渐被戈壁、沙漠和不毛之地的石砾山丘代替。

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从大柴旦到敦煌,如果说还有什么障碍,那就是当金山。因为每次翻越当金山过程都让人胆战心惊。虽然当金山海拔3648m,看起来并不高大。不过从海拔3000多米,到对面海拔900米的敦煌,这样的落差相当惊人。所以这座山跟其它同伴不同之处,就在于它是一个“过山车”,很考验司机车技。

首先,从鱼卡开始是几十公里上坡路。在狭窄215国道两边,排满了各种大货车,慢悠悠地走在前面。所以一路上,大家做的最多事情就是看到对向无车,踩大油门提速超车,将碍事的大货车甩在身后。

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同样,在抵达山顶后接下来的路就是几十公里长下坡。在各种U型弯、S型弯道上,除了控制好车速外,还要不时超越前面的大货车。有时你超车刚完成一半,对面就突然冲过来一辆速度极快的小车,这时必须马上放弃超车回到安全车道上去,不然就会和对向车亲密接触,车毁人亡。

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在当金山,整个上山和下山过程,真像坐过山车的感觉,可谓险象环生。尤其上最后的40公里长下坡,开车的人可能没什么,但是旁边坐车人受惊吓的程度,可以让心跳爆表了。

几年前,第一次翻越当金山时,还是参加三菱帕杰罗活动。那次,开着排量动力都大的帕杰罗走,自然轻松。而此次小编驾驶1.5L自吸发动机6AT的斯柯达明锐,重载三人同时拉了一车装备,还真有点担心。不过,将操控切换到运动模式后,所有担心都变成了多余。明锐不仅爬坡超车行云流水,游刃有余,整车油耗也低的让人惊讶。

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出发之前,本以为自吸车跑高原会动力不足,油耗攀升。而事实上,从德马高速上大部分都在100km以上车速,明锐动力表现非常强劲,同时仪表显示油耗最低达到4.3L百公里。而通过每天加油升数推算,这辆车百公里实际油耗应该在5.0L左右——在高原上,这样的油耗表现相当可以了。

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从青海大柴旦镇到甘肃敦煌的路上,除了当金山,还有两个景点值得一看。一是大柴旦翡翠湖,二是网红的U型公路。翡翠湖属于矿物湖,在晴天下晶莹剔透,宛若宝石。只是此前翡翠湖一直属于免费景点,而这次已经被围起来收费了,且价格不菲。看来现在不收钱的自然景观不多了。所以大家趁着有时间,有机会还是要多去看看。

日行900公里 打了鸡血般向前冲

到了敦煌,有一次景点即使门票再贵也值得一看,那就是莫高窟。

在阴暗的洞窟中,时间仿佛在这里按下了暂停键。透过时光痕迹,可以感受岁月的年轮变幻成了一幅幅绝美的壁画,默默诉述着往事。

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俗话说“内行看门道,外行看热闹。”在几个开放的洞窟中走马观花地走了一遍。精彩是精彩,就是在没有导游讲解下,所看的完全不知何物。还好在博物馆一个仿真的洞窟里,有幸遇到一位大佬给随行同伴讲解,于是便免费蹭听了一段。

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“在头顶壁画上,同时出现西方和东方的文化元素。你们能看到吗?”那位知识渊博的中年男子指着壁画让大家看。仔细查看,果然有黑面的佛陀,具有明显的舶来品标志。而东方本土元素在哪里?男子又指着雷神、风神、青龙、朱雀让大家辨认。只见抽象画的雷神四周挂满了皮鼓,风神面前就是张开一张巨大的口袋——原来如此,知识点都隐藏在画中。如果没有高人提示,一般人哪里会发现这些。真是听君一席话胜读十年书。

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7月8日,在敦煌停留一天后,新疆之旅还得抓紧。为了赶时间,早上6时我们就离开入住的酒店,迎着戈壁滩璀璨的日出,继续向西。当天赶到新疆昌吉州吉木萨尔县时,已是晚上21时,而当日行程890多公里。

注定这一天是个不安宁的日子,为了赶路全天行驶在连霍高速公路上,人困马乏,需要喝红牛饮料提神。中午时分,在高速公路一端出现了公安检测站,停车出示行程码和身份证后,被放行。

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本以为,出来这个检查站就正式驶入新疆境内,但又继续在荒芜的戈壁上行驶了百十公里后才发现到了星星峡。在一个收费站入口,又被一位防护服遮挡得严严实实的工作人员拦下,除了查看行程码,还要测量体温,查身份证。看来,过了这个检查站之后,才算是真正到了新疆。

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因为疫情防控原因,新疆境内对外来人员检查得非常严格。经过哈密前往巴里坤的检查站时,当安检人员知道我们没有做核酸,立刻扣下行车证,让我们三人在路边临时检测点做完核酸检测后再走。

虽然当时感觉处处做核酸,太麻烦。不过事后了解到南京机场疫情的教训,不得不说:新疆在疫情防控执行力上,还是非常有效果的。

自驾总结:从重庆出发走走看看,抵达新疆吉木萨尔县时,算是正式进入新疆,此时行程2972km。一路经过雪山、草原、戈壁、沙漠,刚出发时兴奋心情也逐渐被路途劳累而取代。

因为全程一人开车,每天最少行驶500多公里,最多一天行驶近900公里,累是在所难免了。

长途开车避免疲劳驾驶,除了喝红牛提神外,必要的休息也很重要。因为时差原因,新疆晚上10点多还亮如白昼,同时亮天也早。为了安全起见,自驾新疆最好还是按照内地作息时间,晚上11点前休息。不要以为天还没黑就不睡觉,从而影响次日行程。

另外,此次自驾采购很多装备,比如帐篷、睡袋、车载充气床、应急灯,方便食品也采购了不少——不过,到了新疆才发现很多用不了。比如因为防火原因,当地不允许户外用火,原想在野外做饭的小浪漫没有实现。帐篷、车载充气床、卡式炉怎么拉过去的又怎么拉回来。所以经验告诉我们:自驾装备能减则减,一切量力而行。