今年上海车展，欧尚X7 PLUS迎来了首发亮相，凭借着出色的外观设计，获得消费者的广泛关注。但鉴于内饰暂未发布，进一步引发了消费者对新车的好奇。而今日（6月12日），长安欧尚X7 PLUS的内饰也于2021重庆车展正式发布，有效的兼顾了科技感与质感。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。

颜值依旧在线

在讲内饰设计之前，圈哥先带大家简单回顾一下长安欧尚X7 PLUS的外观设计。新车采用了大尺寸的贯穿式双层格栅，内部为菱形网状式设计，运动感与时尚感兼顾。两侧为分体式大灯组结构，进一步提升了前脸的辨识度。

车身侧面的腰线采用内凹式的设计，看上去更加有肌肉感。19吋立体多幅式合金轮毂，车门下方的红色饰条点缀以及D柱悬浮式设计，也让新车的运动感得到提升。车尾采用了贯穿式尾灯设计，辨识度还不错。此外，独特的后包围造型，搭配双边共两出的排气布局，看上去也更加运动。

乘坐舒适性极佳

鉴于上海车展仅仅是外观展示，本次重庆车展圈哥也仔细的进入到车内的感受了一番。来给大家聊一聊车内空间问题。长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730*1870*1720mm，轴距为2786mm，这样的身板在同级中处理绝对的领先地位。

从实际体验来看，长安欧尚X7 PLUS的内饰触感非常舒适，前排就不用多说。这里圈哥重点说一下后排，基于东方人体工学设计的座椅，对腰、腿等地方的支撑都非常到位，整个座椅的柔软韧性也非常适合，就像家里的沙发一样。更值得一提的是，该车的后排中央地台纯平，再配合后排空调出风口等设计，舒适性也进一步提升。

科技感给足了

长安欧尚X7 PLUS采用了环抱式中控台设计，那种高低错落且上下对称的设计方式，传递出极强的质感。一体式高精双联屏，更不用多说，科技感直接扑面而来。其中，京东方12.3寸2K高清液晶触摸屏，搭载了OnStyle3.0欧尚智能网联系统，操作更加流畅顺滑，反应更快，毕竟该车的车机芯片已经进入8核时代。

当然，在智能人机交互方面，长安欧尚X7 PLUS同样可圈可点。39个高频功能免唤醒、120个用车场景、380项语音意图等等，可实现全场景语音控制，在同级别车型也处于领先水平。此外，该车还APA5.0全自动智能泊车系统、ACC自适应巡航系统等领先科技配置，进一步满足消费者多样化的用车需求。

蓝鲸NE1.5T加持

至于动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，仅从动力参数来看，也是处于同级领先水平。作为长安汽车技术驱动下的蓝鲸动力系统，从目前的市场反应来看，消费者的认可度非常之高，这也是未来长安欧尚X7 PLUS产品的一大加分项。

《车壹圈》认为，长安欧尚X7 PLUS内饰的发布，对于很多关注该车型的消费者来说，无疑是一件“好”事儿，毕竟好奇了这么久的内饰终于揭开了“庐山真面目”，且很好的兼顾了科技感与质感。作为长安欧尚汽车的首款PLUS旗舰产品，长安欧尚X7 PLUS实现了设计、动力、智能、品质的全面进阶，在重新定义了12-15万级车型新标准的同时，也将主推长安欧尚实现销量与品牌的双丰收。